氢能

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壳牌推进氢能应用 全球第一艘液氢运输船已于去年下水

壳牌推进氢能应用 全球第一艘液氢运输船已于去年下水

近日,壳牌氢能事业部亚太区总经理陈肇楠在相关行业会议上表示,作为“百年老店”,壳牌多年前已开始积极推进氢能在运输和能源领域方面的应用,目前在运营、建设和规划中的加氢站近百座。
01-19
氢能汽车发展趋势已成“开弓之箭”

氢能汽车发展趋势已成“开弓之箭”

岁末年初之际,处于转型期的全球汽车产业纷纷聚焦下一个“十年”发展,氢能汽车成为广泛焦点。从德国、日本政企层面由支持到应用落地,再到我国业界和地方政府加大布局加氢设施建设,都显示氢能汽车发展趋势已成“开弓之箭”。分析人士指出,氢能汽车也面临高成本和配套设施尚待完善等挑战,车企要做好“十年磨一剑”打持久战准备。
01-18
大规模制氢:全球首套规模化液态太阳燃料合成项目试车成功

大规模制氢:全球首套规模化液态太阳燃料合成项目试车成功

近日,位于兰州新区绿色化工园区的全球首套规模化液态太阳燃料合成项目试车成功。大规模可再生能源制氢转化的新路子有了成功实践。
01-17
丰田燃料电池电动车使用的燃料氢竟然来自牛粪

丰田燃料电池电动车使用的燃料氢竟然来自牛粪

丰田表示,新款Mirai将标志着电动燃料电池汽车技术向前迈出的重要一步,并且相较于第一代Mirai将增加30%续航,续航里程超过483km,并且性能方面也得到显著改善。据悉,丰田已可从牛粪中提取供Mirai燃料电池电动车使用的燃料氢。
兖矿国宏变压吸附装置试车成功 出氢气纯度高达99.997%

兖矿国宏变压吸附装置试车成功 出氢气纯度高达99.997%

“变压吸附装置试车成功,出氢气纯度高达99.997%!”在兖矿国宏化工有限责任公司(注:兖矿集团持有该公司99.58%股份,下称“兖矿国宏”)1月10日的三届四次“双代会”上,公司党委书记、执行董事陈爱忠向全体代表宣布了这个好消息。变压吸附和氢气充装项目的一次性试车成功,为兖矿国宏高质量可持续发展注入了又一剂强心针。
01-17
中国科学家实现电催化高效分解硫化氢制高纯氢气

中国科学家实现电催化高效分解硫化氢制高纯氢气

中国科学院大连化物所(以下简称“大连化物所”)14日对外披露,该所催化基础国家重点实验室研究员邓德会团队近日成功实现电催化高效分解硫化氢制备高纯氢气,这为消除硫化氢污染物同时耦合制备绿色氢能源提供了新思路。
01-16
液氢助“胖五”一飞冲天 为氢能产业带来东风

液氢助“胖五”一飞冲天 为氢能产业带来东风

全国氢能标准化技术委员会(氢能标委会)高级顾问、中国电子工程设计院研究员陈霖新说,由于液氢储运具有明显优势,对于200公里以上的氢运输有很好的应用前景。他认为,液氢要想规模化发展,一定要解决液氢制取的产能问题和装备技术的“卡脖子”问题。
01-15
重要发展方向!天然气掺氢有利于氢气运输和规模化利用

重要发展方向!天然气掺氢有利于氢气运输和规模化利用

国发能研院、绿能智库认为,天然气掺氢仍是有效输送和利用氢气的重要方式,我国现阶段应集中力量开展研究和测试工作,同时提高多样化利用水平,在具备条件的地区率先开展天然气掺氢混烧领域的示范应用,有利于促进氢能规模消纳,推动氢能产业健康发展。
01-15
发展氢能和燃料电池 8家单位成立国创氢能联盟

发展氢能和燃料电池 8家单位成立国创氢能联盟

1月12日,张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”,联合整车、零部件企业及研究院等8家单位,共同签署氢能战略合作框架协议,并成立国创氢能联盟。
01-14
中美企业合作项目签约 将氢能生产与传统煤化工相融合

中美企业合作项目签约 将氢能生产与传统煤化工相融合

近日,孝义鹏飞集团与美国GCES公司全面战略合作氢能源项目签约。签约内容包括:成立中美合资企业、发展煤层气瓦斯综合利用项目、开展焦炉煤气制氢技术合作等。
01-14
万钢:建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系 明确氢能定位

万钢:建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系 明确氢能定位

1月11日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席中国电动汽车百人会论坛(2020)作主旨演讲,他建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系,明确氢能在能源体系当中的定位,特别是要开发氢能和水电、风电、光伏发电互相补充的全套体系。
宝马有望对氢燃料电池进行试生产并推广

宝马有望对氢燃料电池进行试生产并推广

据外媒消息,宝马研发负责人克劳斯·弗罗利希(Klaus Froehlich)表示,与丰田合作开发的第二代燃料电池有望在近日进行试生产并开始推广,而第一批使用该电池的车型将是X6与X7。
2020年的CES带来了哪些氢燃料电池新技术新产品

2020年的CES带来了哪些氢燃料电池新技术新产品

2020年的CES上,我们不但看到了更大的氢燃料电池“浪潮”,参与其中的企业越来越多,产品本身更是突破汽车领域,变得更加多样化。
电动车补贴花了2500亿元,氢燃料电池车前景如何?

电动车补贴花了2500亿元,氢燃料电池车前景如何?

从2019年3月“推动加氢设施建设”被写入政府工作报告,到2019年10月11日国家能源委会议提出探索推进氢能商业化路径,相关统计数据显示,国内至少已有36个地方(省市级)出台了扶持氢能和燃料电池产业的相关政策。
01-11
2019年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.71亿元 市场规模增长不及出货量增长

2019年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.71亿元 市场规模增长不及出货量增长

高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示,2019年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.71亿元,同比增长48.44%。从电堆功率出货量(功率按照企业对外功率计算,没有区分额定功率与峰值功率)方面来看,2019年中国氢燃料电池电堆的出货功率约为174.92MW,同比增长74.62%。
01-10
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,世界上许多国家和地区都广泛开展了氢能研究。氢的燃烧热值高,燃烧产物洁净并且资源丰富,许多科学家认为,氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。

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