据国外媒体报道，本田和丰田合作在加拿大蒙特利尔联手推动氢燃料电池基础设施建设，这标志着两家公司在2030年前降低温室气体排放的愿景迈出了下一步。本田和丰田当前各有一款氢燃料电池汽车在市场上销售，分别为Clarity和Mirai。

据日媒报道，日立制作所17日发布消息称，将冻结在英国新建核电站的计划。实际上将退出该业务。由于无法期待其他民间企业出资协助以及英国政府扩大支援，公司认为难以背负将来的业务风险，而且不能保证收益。

本田研究所首席科学家Christopher Brooks博士表示:“氟离子电池提供了一种很有前途的新型电池化学物质，它的能量密度是现有锂电池的10倍，且不会因为过热而造成安全风险，而获取氟离子电池的原料对环境的影响也要比提取锂和钴的过程小得多。”

氢的产生也释放出大量的二氧化碳。化学工业使用大量的氢作为反应物。例如，在巴斯夫，它用于氨合成。氢还将成为未来许多可持续能源载体和储能应用的必要条件。因此，巴斯夫与合作伙伴一起开发了一种从天然气中生产氢气的新工艺技术。该技术将天然气直接分解为氢和碳组分。例如，所得固体碳可潜在地用于钢或铝生产中。该甲烷热解过程需要相对较少的能量。如果这种能源来自可再生能源，那么氢气可以在工业规模上生产而不会产生二氧化碳排放。

东京 - 东京燃气公司宣布，截至2018年12月20日，它已售出110,000台ENE-FARM住宅用燃料电池系统。ENE-FARM是一种住宅用燃料电池系统，可以使用城市燃气同时产生电力和热水。它最初是专门安装在独立式住宅中出售的。为了实现更广泛的传播，东京燃气有限公司开发了世界上第一个能够安装在公寓等集体住房中的系统。

日本经济团体联合会(经团连)会长中西宏明在15日的记者会上，就福岛核事故后停运的核电站称“应积极推动重启”。他认为还应允许新建及增设核电站，呼吁围绕能源政策的应有状态展开全民讨论。经团联从以前就一贯坚持推进重启核电站的立场。不过，正因为反对核电的观点根深蒂固，中西的发言可能招致不满。

日本小型太阳能发电场将下降22%至13美分/千瓦时，这是自关税政策开始以来的最大降幅。日本经济产业省(METI)成立的一个专门委员会，旨在讨论上网电价(FiT)定价，为非住宅小型商业太阳能发电厂设立了新的FiT，其容量范围很广。在10千瓦到500千瓦之间。它将维持在14日元/千瓦时(约13美元/千瓦时)，比之前的18日元/千瓦时(17美元/千瓦时)下降22%，这是自日本菲亚特政策启动以来的最大跌幅。METI还审查了太阳能项目的长期成本目标，旨在根据当前的FIT...

日本渔业研究和教育署(FRA)将与丰田汽车公司合作，开发一种由氢燃料电池驱动的渔船，实现二氧化碳零排放。氢燃料电池通过氢燃料与空气中的氧反应产生电力来为电动机提供动力。FRA的氢动力船将在长崎县的Goto岛上的金枪鱼养殖场使用。该机构计划在2019财年建造一个19吨重的原型，以测试安全性和实用性。

东芝ESS已成功完成为总部位于东京的化工公司Showa Denko KK(SDK)提供纯氢燃料电池系统，该系统已经完成安装在新的KAWASAKI KING SKYFRONT Tokyu REI酒店。用于为系统加氢的氢气由SDK回收的废旧塑料中提取，燃料电池有助于满足酒店的能源需求。每个房间的浴室和淋浴间也将使用热电联产的热水。

根据“读卖新闻”的统计，废除国家核电设施的总成本 - 不包括福岛第一核电站和其他在建设施 - 估计约为6.72万亿日元。评估仅包括拆除目前可以估算费用的核电设施。

日本理化学研究所与东丽公司等组成的联合研究小组开发出一种新型薄片状太阳能电池，只需用电熨斗粘贴到衣服上即可使用。该电池是在又薄又软的树脂表面涂上可以将太阳能转换为电能的有机高分子半导体材料制成的，厚度为3微米，在100度高温下仍能保持性能不变。如果贴到衣服双肩等处，就可以作为便携式随身听等的电源使用。

据日经新闻近日报道，日立公司已决定冻结其在英国的3万亿日元(280亿美元)核电项目，并在截至3月份的一年内导致近20亿美元的特别亏损。日经指数表示，日立将在下周的董事会会议上就计划停牌进行投票。日立的Horizon核电部门一直在努力为投资者寻找在威尔士北部建设新发电厂的计划。日立发言人表示暂未做出任何暂停决定。

据国外网站报道，2018年11月26日，国际奥委会主席托马斯·巴赫访问了丰田位于日本静冈县的东富士技术研发中心，本次访问由丰田汽车公司总裁丰田章男以及执行副总裁Moritaka Yoshida主持。巴赫在访问中与丰田章男讨论了丰田最新的技术将如何应用于2020年东京奥运会，他们乘坐最新款的燃料电池公共汽车索拉，是丰田计划在奥运会期间运输运动员和官员的专用车辆。随后他们驾驶燃料电池电动车Mirai，在富士山下进行试车。目前丰田公司的工程师正在...

近日，日本渔业研究和教育署(FRA)称将与丰田汽车合作开发由氢燃料电池驱动的渔船。据了解，该项目将又总部位于横滨的国家研究和开发机构在2019财年开始设计船体，并于2022财年进行海洋测试，主要目的是使船舶商业化。FRA希望该船有助于防止全球变暖，同时，其认为使用氢燃料将有助于渔业稳定。FRA的氢动力渔船将率先用于长崎县Goto岛上的金枪鱼养殖场，该机构计划在2019财年建造一艘19吨重的原型，以测试新产品的安全性和实用性。丰田将为FRA提供下...

1月7日凌晨，日本东日本旅客铁道公司进行了东京“山手线”电车的无人驾驶试验，该公司希望尽早实现城市路面轨道交通的无人驾驶。山手线是东京最繁忙的路面轨道交通线路之一。拥有东京、品川、新宿、池袋等29个车站的山手线全长约35公里，环绕东京都中心区域运行一周约需1个小时。