中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化：一方面，行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间进一步遭到挤压，“二八定律”逐渐凸显。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。其中，产量排名前三名的企业共计生产7.5GWh,占比75.6%;前五名企业共计生产8.4GWh，占比84.8%，头部企业市占率增加明显。

在深圳召开的第四届东亚峰会清洁能源论坛上，由东盟能源中心和水电水利规划设计总院合作撰写的《东盟电力互联互通项目进展和展望》正式对外发布。该报告显示，截至目前，中韩联网工程主要有两个方案。方案一为陆上方案，即辽宁营口-平壤-首尔三端柔性直流工程，长度为500公里。方案二为海上方案，即山东威海-仁川直流输电工程，长度为366公里。

韩国产业通商资源部(下称‘产业部’)2019年6月11日公开了’民间协作ESS火灾事故调查委员会分析整理的ESS火灾事故原因分析结果，ESS防止火灾事故再次发生综合安全管理对策以及ESS产业生态圈竞争力强化支援方案。

2019年6月14日，世界上最大的太阳能电池和组件制造商之一韩华新能源有限公司（以下简称“Q CELLS”或“公司”），在PV Evolution Labs（PVEL）与DNV GL联合发布的2019光伏组件可靠性记分卡中，Q CELLS被评选为最佳性能奖。 这是Q CELLS连续四年蝉联最佳性能奖榜单。

GIST地球科学与环境工程学院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90个大气压的压力下成功开发了使用水和天然气的储氢技术。

据韩国国际广播电台(KBS)报道，当地时间4日，韩国科学技术信息通信部与俄罗斯国家原子能公司就加强核能研发合作，共同进行核电池研发达成了协议。报道称，韩俄双方在第19届联合核能委员会会议中商定了共同研发探索太空使用的核电池有关方案。40余名两国核能专家出席了本届会议，并就核能研发及安全、放射线利用以及核电站拆除等4个领域、27项技术议题进行了讨论。韩国科学技术信息通信部研究政策官崔元湖表示，通过此次会议，期待两国在确保未来...

5月26日，韩国技术标准局(KATS)宣布，其向国际电工委员会(IEC)提出的微型燃料电池电力系统已被注册为IEC国际标准(IEC 62282-6-400)。这是自韩国政府今年启动一项将氢经济发展成为创新增长领域运动以来的首个重大成就。今年1月韩国发布了氢经济启动路线图，4月发布了氢经济标准化路线图。

近日，晶澳太阳能与韩国Woolim集团旗下Woolim E&M公司在韩国首尔签署战略合作协议，在Woolim集团副会长俞哲濬见证下，晶澳高级副总裁黄新明博士与Woolim E&M公司郑成泰社长分别代表双方签署协议。

据了解，事故导致工厂和管理洞等3栋楼破损，附近建筑物也出现了玻璃窗破碎等损失，同时附近一处建筑物倒塌。爆炸声在8公里之外也出现了，不仅是工业园，附近的商店也成了一片废墟。据称，爆炸的氢气罐的残骸从事故点起飞到距离300米远的地方。

本月10日荣光核电站的1号机在制御棒试验中发生了热输出超过限值并急速上升的安全事故。按照规定，一旦核反应堆发生这种事故，必须马上通过手动方式停止反应堆的运转。然而，运营人员不仅没有立刻采取控制措施，反而继续“带病”让1号机运转了12个小时才停机。虽然这次事故并没有造成实质性的伤害，但如果对热输出超过限值置之不顾的话，有可能会导致反应堆爆炸，造成严重的核泄漏事故。

韩国最大的天然气供应商韩国天然气公司(KOGAS)近日表示，计划到2030年投入4.7万亿韩元(40.1亿美元)用于建设制氢设施。根据该计划，KOGAS将建造25个制氢设施和总长700公里的管道来输送氢气。到2030年，KOGAS预计每年供应173万吨氢。

根据谅解备忘录，该试点项目将提供1兆瓦(MW)氢燃料电池发电设施，现代汽车负责建造燃料电池系统，EWP负责管理设施和电力销售，德康则负责供应氢气。现代燃料电池技术在试点项目中的应用标志着本地技术首次应用于韩国的燃料电池发电设施，取代了此前所依赖的外国技术。

海外媒体报道称，本周一，LG化学针对SK Innovation发起一系列诉讼，主要指责其通过雇佣其员工来窃取锂电池相关核心技术。这些诉讼由LG化学及其美国子公司LGCMI共同发起，并与美国国际贸易委员会和美国特拉华州地方法院同时提起诉讼。LG化学的副董事长兼首席执行官称，SK Innovation从LG化学雇佣了高级工程师和关键环节的工作人员，从而获得LG化学锂电池商业机密，而作为商业机密窃取的直接后果，SK Innovation已开始向LG化学的客户和国际车企销售锂电池。

5月1日韩国水力原子力表示，4月30日，关于APR1400核电站的NRC设计认证，美国NRC官网上发表声明称，“没有其他技术问题，将迅速进行法制化程序(Direct Final Rule)”。这是APR1400取得设计认证法制化程序的一部分。韩国水力原子力于2014年1月2日向NRC申请APR1400标准设计的设计认证。

大约十几辆载有防暴警察及其设备的柴油动力的大巴通常停在首尔市中心的光化门公路上，以保护美国大使馆，政府大楼和总统府。警方让他们的公共汽车发动机全天候怠速运行，排放废气。氢燃料电池通过将化学势能直接转换为电能，本质上比内燃机更有效，内燃机必须首先将化学势能转化为热量，然后再进行机械工作。燃料电池汽车的直接排放只是水和少量的热量。这是对内燃机一连串温室气体的巨大改进。燃料电池没有活动部件。因此它们比传统发动机更可靠。