10月3日14:09，田湾核电2号机组成功并网，标志着2号机组第13次换料大修(以下简称“OT213大修”)顺利结束。OT213大修历时31.67天(A类大修)，机组较计划提前10.33天并网，为2号机组下一燃料循环的安全稳定运行奠定了坚实的基础。

近日，上汽大通MAXUS MIFA氢正式上线享道出行平台，首批投入使用的80台车型主要投放在上海区域，市民可通过享道出行APP选择“商务型”车下单。

2022年十一长假第三日晚间，比亚迪再次传来喜报：月度销量首次突破20万辆，全年新能源乘用车累计销量超100万辆。

10月3日，中国石油化工股份公司发布重要公告，称公司已申请撤销其美国存托股以全球存托凭证形式在英国金融市场行为监管局正式清单的标准板块上市以及在伦交所主板市场交易。

近日，由东方宏华研制生产的1000HP智能地热钻机，即将从上海港出发交付至日本九州地区。这是我国全国产自动化机具第一次打破国外垄断，整机出口发达国家。

9月29日，工信部发布关于对十三届全国人大五次会议第3718号建议的答复。其中指出，发改委将进一步研究加强储能设施调运和参与电力市场的政策措施，推动新型储能产业健康发展。将支持电力用户加装储能设施，提升“削峰填谷”、综合能源管理等需求侧灵活调节能力，通过积极响应分时电价信号，推动实现高峰少用电、低谷多用电，在降低用户用能成本的同时，促进电力系统安全稳定经济运行。

9月29日，东风商用车、中国石化、国电投湖北氢动力在武汉签署战略合作协议，聚焦氢能源研发应用，探索更多应用场景，共同拓展氢能源中重卡市场。首批200台东风氢能渣土车订单同步签订，年内将在武汉陆续上路。

10月3日，由中国海油自主设计建造的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”投用，标志着我国成功开辟了深水固定式平台油气开发新模式，深水超大型导管架平台的设计、建造和安装能力达到世界一流水平，对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要意义。

多份半年报显示，受煤电成本高企拖累，五家上市公司利润均同比下降。从经营指标来看，今年上半年，多数公司能够实现营业收入实现同比上升，但净利润均同比减少。同时，五大发电集团旗下主要上市公司清洁能源发电装机量保持增长势头，加速向电力低碳转型，占比均超过20%。

近日，国家能源集团龙源电力设计公司依托科技项目“漂浮式海上风电关键技术研发与工程示范”开发的全球首例漂浮式风渔融合平台主体结构设计，通过中国船级社审查批准。

新中国成立以来，特别是改革开放以来，人们认识到电力是国民经济的先行官，因而坚持适度超前发展的原则。从上个世纪八十年代电力极度短缺，到现在电力供应平衡有余，将近四十年，我国电力发展速度惊人，电源、电网、用户规模惊人，电力技术进步和管理水平提升惊人，发电方式、电力体制和电价也经历了不断的改革。

巴拉德动力系统公司将在上海嘉定建立中国总部、膜电极制造工厂及研发中心，计划在未来三年投资约1.3亿美元。

“中国海油”公众号9月29日消息，27日，中联公司在山西吕梁市临兴区块实施的首口深层煤层气水平井“深煤一号”，成功投产，最终测试产量达到60000立方米/天。

9月26日12点58分，中国石化首套生物航煤工业装置生产的首批30吨可持续航空燃料从镇海炼化出厂，运往空客（中国）天津工厂，让空客在亚洲唯一A320系列总装线新造的大飞机吃上第一桶绿色好油。

国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》。《实施意见》明确，到2025年，液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。