尽管数日前才刚刚发生了又一起油轮被袭事件，但这并没有打消沙特继续推行减产计划的决心。有市场消息指出，知情人士称沙特不仅会在6月进一步减产，还将于欧佩克大会上就履行减产协议施加新的压力。有媒体援引此前欧佩克官员的发言证实，作为欧佩克事实上的领导者——沙特，本月已开始加大减产力度，而沙特能源部长法利赫在本周一也作出过类似的表态。

外媒周一报道称，伊朗石油部长今日和俄罗斯能源部长举行会谈，最终仍未确定石油输出国组织(OPEC)政策会议举行时间。据悉，OPEC和俄罗斯等产油国正考虑将原定于6月25日至26日在维也纳举行的政策会议推迟至7月3日至4日。

日本油轮运营商国华产业公司13日召开记者会表示，该公司运营的油轮在霍尔木兹海峡附近遭到两次袭击，攻击间隔3小时，该油轮当时载有2.5万吨甲醇。这也是今年5月以来海湾水域发生的第二起商船遇袭事件，海湾局势因此骤然紧张。

日本首相安倍晋三当地时间6月12日下午在伊朗首都德黑兰与伊朗总统鲁哈尼举行会谈。在美伊围绕伊核协议对立加剧的情况下，安倍要求伊方同意进行对话，呼吁为避免冲突缓和紧张局势。

印度每年80%以上的石油需求依靠进口满足，截至5月2日该国近11%的进口石油来自伊朗，但此后由于美国中止“进口伊朗石油临时豁免权”，印度只能停止进口活动。伊拉克、沙特和伊朗是印度前三大石油供应国，虽然阿联酋和委内瑞拉也不同程度地向印度供应石油，但伊朗石油的“缺席”仍对印度影响不小。

彭博报道称，其获得的信函显示，美国财政部负责反恐怖主义和金融情报的副部长Sigal Mandelker本月7日致信欧盟特殊支付机制INSTEX的总裁Per Fischer，警告INSTEX可能招致风险。信中敦促Fischer“仔细考虑‘贸易往来支持工具’可能带来的制裁风险”，称从事与美国制裁相抵触的活动可能引发严重后果，包括无法进入美国金融体系。

美国警告香港要警惕一艘载有伊朗石油、可能寻求停靠香港的船只，并称为该船提供服务的任何实体都违反美国的制裁规定。美国特朗普政府两周前加大力度切断伊朗石油出口，取消了对包括中国在内的伊朗原油大买家的制裁豁免。

伊朗原油出口平均仅为50万桶/日，远低于豁免权到期之前超过100万桶/日的出口量。 五月初，暂时没有任何伊朗油轮开往外国港口的信息，不过许多人认为，越来越多的伊朗油轮在运输过程中关闭了应答器，因此外界很难通过船舶自动识别系统(AIS)来追踪伊朗原油出口。

在本月初取消伊朗石油进口制裁豁免政策之后，美国已经决心把伊朗石油出口降至零。不过如今华盛顿似乎松手了，没有进行全面封杀，而是只允许一个国家购买伊朗石油。这个国家就是伊拉克。据报道，尽管美国正在策划对伊朗的经济封锁，但白宫还是允许伊拉克继续从伊朗进口能源。

这一观点将在今年夏天能到验证。与业内许多资深人士一样，尽管他们承认市场已不像过去那样疯狂，让不少交易员在这场中东的紧张局势中根本没能看见像曾经那样大好的交易机会，但Ross仍然看好原油。Ross警告称，美国页岩油的供应在5年前开始激增，终结了100美元一桶原油的时代。市场可能会变得自满，指望油价只会下跌。有证据表明，看涨原油多头可能是正确的。

近期国家油价仍处于不断走高的过程中，因地缘局势的情绪以及上周日联合监督委员会会议上OPEC+仍暗示将维持当前的减产协议，加剧了市场的供应紧张情绪，因此推动油价的持续走高。尽管部分市场人士担忧美国原油产量的不断上升以及国际贸易的紧张情绪可能会对原油需求造成损害。但是，随着炎热夏季即将到来，这将使得沙特适度增产以平衡油市的计划将变得更加难以实施。

美国对伊朗石油领域施行制裁以后，伊朗启用新策略出口原油、改变石油输出目的地。以伊朗港口与海事组织分管海事的副主任哈迪·哈科谢纳斯为消息源，半官方的伊朗劳动新闻社报道：“伊朗石油部出口原油和成品油的策略已经改变……或许从我方港口输出原油的目的地也变了。”哈科谢纳斯没有就新策略和新目的地作说明。

据消息，每一辆摩托车上载的都是装满廉价伊朗石油的塑料桶，到了巴基斯坦，这些走私贩们就能够换取高额利润。报道中提到，每天都有数百辆载着石油罐的摩托车穿过伊朗和巴基斯坦边界，估计伊朗每天有2200万升汽油走私出境。

路透社报道，石油终端运营商--舟山金润石油转运有限公司的一名代表证实了这艘Marshal Z号油轮卸下将近13万吨伊朗燃料油，结束了四个月的艰苦跋涉。

伊朗上周三表示，在本国经济受到美国制裁的严重损害之际，伊朗对于欧盟签订联合全面行动计划(Joint Comprehensive Plan of Action)已经失去耐心，现计划部分退出核协议。除了退出伊核协议，伊朗还表示将无视美国的制裁，伊朗的亲密盟友叙利亚和伊拉克将是伊朗原油的关键卸货点。市场对此早有预料，分析人士普遍预计，由于进口禁令阻碍了伊朗向印度和土耳其等国出口，伊朗将加大向叙利亚和邻国伊拉克走私石油的力度。