部分全球顶级太阳能市场之间的贸易紧张局势再现，美国意在拒绝印度申诉，而美中之间则开始了新的争端。唐纳德·特朗普政府与这两个国家展开了范围更大的贸易战。在世界贸易组织最近举行的一次会议上，美国国内太阳能政策对这两个亚洲大国的影响成为了焦点。

019年8月15日，印度迎来第73个独立日。为庆祝印度独立73周年，印度国会大厦的外部安装上了全新的动态LED照明系统，给国会大厦赋予了一种全新的氛围和美学。印度总理伦德拉・莫迪(Narendra Modi)于上周二晚举行落成典礼。据悉，国会大厦立面安装了800多个LED灯。全新的LED灯会经常改变颜色，使国会大厦看起来更加宏伟。与其他类型的灯相比，这些灯效率高，只消耗了五分之一的电力，有着显著的节能降耗效果。...

印度电力部长辛格表示，未来几年，为鼓励国内工业，印度将提高光伏设备的进口税。印度电力部长辛格说，印度将在未来几年提高光伏设备的进口税，以鼓励国内产业。他还宣布，将很快公布一项政策，这项政策将特别对印度的光伏设备制造业提供税收优惠。

一段时间以来，氢能似乎大有取代一切能源来源，成为人类社会主体能源之势。近十多年来，风能、太阳能、地热能、潮汐能等各种名目繁多的新能源或可再生能源轮番登场，花样翻新的新能源汽车也挤身其中，氢能不过是新一轮新能源热的又一网红。

印度安得拉邦政府削减了近90%至100%的风力发电，除此之外，州政府还将取消21项风电购买协议(PPAs)。

全球最大的化石燃料生产商印度煤炭公司将在明年3月之前关闭37个煤矿，因为它们表示，由于来自可再生能源的竞争加剧，它们已不再具有经济可行性。据“印度电讯报”报道，这家负责印度煤炭总产量约82%的国营公司表示，此次关闭将节省约80亿卢比(1.24亿美元)。印度还宣布，它将不会在2022年之后建立更多的煤电厂。

印度即将完成电池制造的直接补贴计划，以启动其清洁能源转型。它将在12月邀请全球参与者根据该计划印度制造招标，除了10年的补贴福利外，还将提供一系列激励措施，如折旧和关键投入的零进口关税。据印度经济时报援引一位政府官员消息称，印度正在研究一系列激励措施，以使制造商在建设基础设施方面更具优势。现在，财务委员会正在审查补贴方案，不久将正式提交内阁审批。政府的目标是每年补贴高达50吉瓦的电池容量。每年的补贴费用估计为70亿卢比。...

据熟悉该计划的人士称，印度煤炭部正在制定一项计划，计划在未来五年内将燃料进口量减少至少三分之一，其中包括国内产量增加和可再生能源产量增加。据称，到2024年3月结束的一年，进口量已从印度从海外获得的2.352亿吨下降至1.5亿吨以下，因为五年计划尚未最终确定。为了实现进口减排目标，国有煤矿印度有限公司将在2024财年将其年产量提高至8.8亿吨，在此期间复合年增长率为7.7%。总理纳伦德拉莫迪希望到2024年将该国的经济从目前的2.8万亿美元扩...

据外媒报道，印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定，将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%，从8月1日开始正式实施。本月早些时候，印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠，并取消部分电动汽车零部件的进口关税，以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。印度财政部长Sitharaman在向议会提交联邦财政预算时表示，对于购买电动车的消费者，印度政府将提供最多25万卢比(约等于2.5万人民币)的贷款优惠。对于发展电动车必需...

亚太地区范围内，印度可再生能源发电成本最低。近日，咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）表示，今年以来，印度太阳能光伏平准化发电成本（LCOE）已降至38美元/兆瓦时，较燃煤发电低14%。

能源界网讯：印度电力部门的首席工程师近日表示，印度的燃煤发电能力预计将在三年内增长22.4%，可能会通过提高可再生能源的使用来中和其减少排放的努力。印度是第三大温室气体排放国，截至2019年3月，其年度煤炭需求年增长9.1%至近10亿吨。公用事业的煤炭需求占总消费量的四分之三以上。就煤炭发电而言，到2022年的产能可能达到238千兆瓦(GW)，印度电力部总工程师Ghanshyam Prasad周三在印度煤炭会议上表示。国际能源署预计，印度将成为未来十年初...

印度政府正计划投资40亿美元建设至少4个特斯拉式的电池工厂在本国生产锂电池，旨在确保印度的能源需求，以满足印度可再生能源计划的推进，以及降低对进口石油的依赖。当前，印度正准备推广电动汽车来遏制大气污染以及降低电池采购依赖。印度已成为全球顶级可再生能源生产国之一，该国的可再生能源装机容量约为80千兆瓦(GW)，正在运行世界上最大的可再生能源计划，计划到2022年达到175GW，到2030年达到500GW。除了电动汽车之外，鉴于清洁能源的电力间...

印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定，将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%。这一决定从8月1日开始正式实施。据悉，印度政府此次削减电动汽车和充电设备的税收，目的是鼓励民众使用更加环保的汽车。

印度油长普拉丹提出，未来20年印度炼油产量将近翻一番，从当前的500万桶/天上升到900万桶/天。不止如此，他还预计印度未来原油需求会激增。到2030年印度石油需求将达到880万桶;而到2040年，石油需求预计将触及1060万桶。因此，相比其预计新增的产量，印度原油需求未来还存在很大缺口。

能源界网讯：根据印度汽车制造商公布的数据，截至3月份的财政年度，该国约有340万辆轿车在2120万辆两轮车上销售。售出的三轮车总数达到70万辆。新的建议是到2023年只在该国运行电动三轮车，到2025年只运行电动两轮车。政府似乎有两个主要目标 - 控制污染并在新兴产业中起带头作用。印度财政部长Nirmala Sitharaman在本月早些时候的预算演讲中表示，印度希望成为全球电动汽车制造中心。政府预测的经济调查是在预算设定印度城市可能在未来成为...