6月6日,北京亿华通氢能科技有限公司(以下简称“氢能科技公司”)正式成立。该公司的成立,是亿华通从交通领域迈向能源领域的“破冰”一步,标志着亿华通经过10年的探索和发展,形成了氢能和燃料电池两大业务发展格局,构建了“双轮驱动”发展战略。

近日,吉利汽车动力研究院(以下简称吉利动力)宣布,经过两轮探索和开发,成功将自研的2.0L直喷增压氢内燃机(以下简称氢内燃机)热效率提升至46.11%,达到行业领先水平。这一突破性成果,不仅向世界展示了吉利动力在能源多样化领域的雄厚技术实力,更展现了吉利动力对于双碳使命的不懈努力与追求。

近日，由玉柴开发的首款低成本高效率高可靠零碳燃氢发电动力系统在重庆点火成功。这是玉柴柔性燃料发动机平台成功迈向商业化应用的重要一步，也是我国燃氢发动机示范应用领域的重大突破。

中国工程院专家组进行了现场考察，全球首次海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功

近日，从中国工程院获悉，经中国工程院专家组现场考察后确认，全球首次海上风电无淡化海水原位直接电解制氢技术海上中试在福建兴化湾海上风电场获得成功。

高效、安全的储氢技术，是氢能利用走向产业化的关键要素之一。

日前，由上海电气集团股份有限公司出资，联合旗下上海氢器时代科技有限公司（以下简称“氢器时代”）负责建设的绿氢制-储-用一体化示范项目完成工程验证。

近日，天津市首座“油气氢电服”综合能源站──中国石化天津石油西十四道加能站投用。

近日，嘉定氢能港企业考察团与新疆克拉玛依市克拉玛依区、白碱滩区（克拉玛依高新区）签订合作协议。根据协议，双方将进一步打造产业百亿增幅“爆点”，以长期稳定的全面战略合作，开创沪克两地氢能产业创新协同发展新局面，推动产业援克工作取得新成效。

5月26日，深圳市人民政府与中国广核集团有限公司签署全面深化战略合作协议。市委书记孟凡利，中广核集团有限公司党委书记、董事长杨长利出席活动。

近日，中国航天科技集团有限公司一院所属航天长征化学工程股份有限公司自主开发的1000型碱性电解制氢系统正式下线。

尽管垃圾制氢在目前的制氢方式中显得十分小众，但因有着生产氢气的同时解决垃圾焚烧的优点，入局者纷至沓来。本文着重梳理2019年以来关于垃圾制氢的布局进展，并分析其未来市场前景。

本次大会由《CFC2023 第三届中国(国际)燃料电池汽车供应链大会暨展览会》，《CHM2023 第三届中国(国际)氢能与燃料电池关键材料与制造技术高峰论坛》，《CSFC2023 第一届中国(国际)固体氧化物燃料电池发展大会暨展览会》等三大主题共同组成，旨在建立燃料电池供应链上下游产业的信息沟通与传播平台，为促进行业发展贡献一份力量。

5月24日， 2023世界氢能技术大会(WHTC2023)期间，由河北省工信厅主办、邯郸经济技术开发区管委会和未势能源承办的“河北省氢能装备招商推介活动”在广东佛山举办。

5 月 24 日上午，宝石机械首套 1200 标方碱性水制氢电解槽正式下线投用。