在锂电池材料方面，中化国际近两年一直在布局上下游产业链，打造高镍三元正极材料产能。目前已在宁夏中卫建成中化锂电池材料工厂，1500吨/年NCM正极材料项目已进入满负荷生产，2019年9月计划形成8500吨/年高镍NCM正极材料项目产能，在2022年前建成5万吨三元正极材料产能。陈宝树向记者表示，现在产能过剩也是事实，但真正过剩的是技术含量比较低的低阶产能，而技术含量高的产能实际上还处于不足的状态，这就是进入行业的机遇。

动力电池应用分会研究部数据显示，2018年1-11月国内动力电池累计装机总量约43.53Gwh。其中宁德时代以17.86GWh排名第一，占比41.03%;比亚迪以9.57GWh排名第二，占比21.99%;孚能科技以1.67 GWh的装机量位列第四，占比3.84%，虽然名列前茅，但可以看出与比亚迪和宁德时代的差距还是“非常大的”。

2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等国际著名汽车巨头成为伙伴。这意味着，未来在氢燃料电池技术、氢能源储存等领域，长城拥有了更多与汽车巨头们交流合作的机会。

12月10日，国家发展和改革委、国家能源局、工业和信息化部和财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》(以下简称《行动计划》)，提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

北控清洁能源集团执行总裁王野先生与whylla市市长Clare McLaughlin女士签订风，光，储及农业项目战略合作协议书，项目包括70MW光伏、150MWh储能、风电以及164公顷土地农业开发项目。

“用过不少品牌电芯，LG质量是最差的，别说对比其同胞三星，就是比国内品牌的电池也大大不如，我们为此付出了很大的代价来找回大量受影响的单车，更换故障电池。”哈罗单车执行总裁李开逐朋友圈写道。

南京理工大学夏晖教授与中外团队合作，首创结构设计和调控方法，在锰基正极材料研究方面取得重要进展，使低成本钠离子电池有望取代锂离子电池，相关成果发表在最新一期《自然·通讯》上。

近日，合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作，研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。

储电是不划算的，多少年来这句话在电力系统就像一个常识般深深烙在大家的固定思维中，但是伴随当前我国新能源发电的快速发展，能源互联网建设的需要，即使经济账算不过来，储能业已成为保证电力系统稳定运行、促进能源高效率利用的必要技术。经过多年的发展，储能离实现商业化越来越近，储电不划算这句老话或将改写，但是最后几毛钱的电池成本仍然是横梗在储能商业化大门上的瓶颈。而有一项电池修复技术似乎能让我们看到成本瓶颈破除的倒计时提前到...

12月4日，江苏常州供电公司、常州中天钢铁集团公司、上海瑞华公司三方在常州签订京杭运河首条千吨级纯电动运输船舶合作协议。

“青海千亿锂电计划的实施，现有碳酸锂、磷酸铁锂、锂电池企业产能进一步释放和扩大，为比亚迪等行业龙头企业创造了发展与互融的平台。伴随我国新能源汽车行业快速增长，中国锂电产业‘青海系’将跃然而出，为全球锂电产业打上鲜明的‘青海印’。”日前，比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福如是说。

日前，由比亚迪设计研发的Battery-Box储能系统被国际知名的柏林工业大学(HTW)评选为“系统综合性能最优”的储能产品。该荣誉是继获得国际权威期刊《PV magazine》“2017顶级创新”大奖、德国权威调查机构EuPD Research“2018顶级储能品牌”等奖项之后，国际新能源权威机构对比亚迪储能系统的又一嘉奖。

记者11月28日从南方电网调峰调频发电有限公司(以下简称调峰调频公司)了解到，今年以来，随着海南抽蓄电站、深圳抽蓄电站相继投产，该公司已建成投运电厂7座，总装机容量达到980万千瓦。此外，气电调峰电厂海南文昌燃气—蒸汽联合循环电厂推进顺利。据了解，按照调峰调频公司规划，到2035年，其全部投产机组装机容量不少于1496万千瓦，新型储能技术得到规模化应用，形成水电、燃气发电和新型储能三大主营业务板块，境外业务占比不断提升;到本世纪中叶，业务...

现如今，太阳能已经开始大放异彩：在许多国家，太阳能是成本最低的能源选择，无论是从户用还是商业角度来说都是如此，即使外部成本未被计入化石燃料和核能范围内，太阳能在公共事业领域内也得到越来越广泛的应用。

全钒液流电池(简称“钒电池”)储能技术具有能量转换效率高、循环寿命长、安全环保等突出特点，是用作太阳能、风能发电过程配套的优良储能装置，还可以用于电网调峰，提高电网稳定性，保障电网安全。