首艘!长江内河纯电动双体港口作业船首航

2024-04-24 09:55  来源:中国水运网  浏览:  

4月22日,长江内河首艘纯电动双体港口作业船舶“电都绿动1”轮在宜昌完成首航。

“电都绿动1”轮按照《内河绿色船舶规范》“绿色船舶-3”附加标志进行设计建造,由民营企业湖北省翔博智能船务有限公司投资。该船设计总长为21.5米,型宽6.2米,型深2.2米,主船体采用钢质双体结构,搭载430千瓦时动力电池,采用2台37千瓦的全回转直翼舵桨作为推进系统,一次充电可续航 72公里,可容纳46名乘客。相比传统燃油动力的船舶,该轮每年可替代燃油 40吨,减少有害气体排放125吨。

此次“电都绿动1”轮的成功首航,标志着长江上首艘全电力推进直翼舵桨双体船舶、首艘纯电动内河港口作业船舶、全国首家宜昌本土民营企业研发的纯电船舶“三电”管理系统正式投入使用,对宜昌市持续推进“电化长江”战略、加快绿色交通低碳发展和建设长江大保护典范城市具有积极示范意义。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
马斯克与宁德时代曾毓群会面 时隔一年 双方又会商谈什么?

马斯克与宁德时代曾毓群会面 时隔一年 双方又会商谈什么?

宁德时代董事长曾毓群访问了马斯克北京下榻的酒店,这位特斯拉首席执行官一天前抵达北京,进行了一次未经宣布的访问
又一新能源总部落户合肥

又一新能源总部落户合肥

巡鹰新能源产业基地项目签订落户合肥新站高新区
研究:电动汽车电池故障率已大幅下降

研究:电动汽车电池故障率已大幅下降

插电式电动汽车的锂离子电池故障率显著下降。美国能源部车辆技术办公室最近重点推荐了一份名为“新研究:电动汽车电池使用寿命有多长?”的研究报告
首艘!长江内河纯电动双体港口作业船首航

首艘!长江内河纯电动双体港口作业船首航

长江内河首艘纯电动双体港口作业船舶“电都绿动1”轮在宜昌完成首航
宁德时代推“天恒”储能系统 动力电池企业拓展新赛道

宁德时代推“天恒”储能系统 动力电池企业拓展新赛道

宁德时代发布了全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统,为新型储能的规模化应用和高质量发展按下“加速键”

推荐阅读

热文

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880