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西门子收购印度风电项目46%股权 完成亚洲风电场首次股权投资

西门子收购印度风电项目46%股权 完成亚洲风电场首次股权投资

总部位于德国的西门子公司本周表示,其金融服务部门已收购Greenko Group在泰米尔纳德邦的200兆瓦Poovani风力发电项目46%的股权,收购金额未披露。该公司在此发表声明称,西门子金融服务公司(SFS)已与Greenko集团就46%的股权投资签署了最终协议,这标志着其对亚洲风电场的首次投资。
03-17
德国交通部长表示,预计2030年德国需要1000万辆电动汽车上路,以实现其气候目标

德国交通部长表示,预计2030年德国需要1000万辆电动汽车上路,以实现其气候目标

德国交通部长Andreas Scheuer表示,到2030年,德国需要1000万辆电动汽车上路,以实现其气候目标。他在新闻网站Focus Online发表的一篇文章中告诉新闻专线dpa,降低排放还需要50万辆电动卡车和30万个充电站。这对政策和行业都是一个巨大的挑战——但这是可行的。德国可以提供清洁的汽车和清洁的空气。在谈到大众本周宣布将加大电动汽车的雄心时,他表示,这是‘德国制造’的电动汽车正在进入市场的一个好迹象。大众汽车表示,将在10年内...
03-14
德国初创公司开发出新型制氢膜

德国初创公司开发出新型制氢膜

据外媒消息,一家德国初创公司MEMBRASENZ开发了一种新型的独特复合制氢膜。该新型膜可以结合非贵重催化剂,为碱性水电解提供了一个经济有效的位点,大大提高了制氢效率。
03-13
德国KACO新能源发布首款混合逆变器

德国KACO新能源发布首款混合逆变器

KACO新能源首次在杜塞尔多夫的Energy Storage Europe展会上展示其混合动力逆变器。随着去年秋天收购存储供应商Energy Depot,德国光伏先驱获得了市场准备技术。逆变器现在可用作蓝板混合10.0 TL3。它的目标是希望将太阳能和电力储存的优势结合起来的住宅和小型商业太阳能光伏系统的运营商。
03-11
大众汽车集团开启电动化攻势  将MEB平台打造成为电动汽车的行业标准!

大众汽车集团开启电动化攻势 将MEB平台打造成为电动汽车的行业标准!

大众汽车集团正向其他厂商开放其于近年开发的模块化电动平台(MEB),旨在对MEB平台进行最广泛的挖掘利用,发挥规模效益,显著降低电动汽车的成本,确保未来有更多人能享受到个性化的移动出行服务。
西门子将收购德国KACO新能源串式逆变器业务

西门子将收购德国KACO新能源串式逆变器业务

德国KACO新能源有限公司(KACO new energy GmbH)坐落于德国南部城市Neckarsulm,是从事各种逆变电源,尤其是光伏逆变器的专业厂家。KACO保留其项目开发和EPC业务。该交易预计将在今年上半年获得批准。
03-05
大众进军动力电池材料的回收,预计2020年实现每年完成1200吨的回收

大众进军动力电池材料的回收,预计2020年实现每年完成1200吨的回收

在宣布未来5年内投资440亿欧元布局电动汽车之后,大众最近又发布了一项雄心勃勃的计划,要进军动力电池材料的回收,短期目标是在 2020 年实现每年完成1200吨电池材料的回收。记者获悉,该计划将从Braunschweig附近的Salzgitter工厂开始,大众汽车宣布正在建造一个试验产线来回收现有动力电池组件。它将通过限制电子废物和原始材料开采来减少其碳排放,同时为未来几年公司计划的1500万辆电动汽车提供所需的电池材料。十年来,我们一直在研究如何恢...
02-27
德国近期将完成52座加氢站的建设

德国近期将完成52座加氢站的建设

据外国媒体报道:由六家工业企业(液化空气集团,戴姆勒,林德,OMV,壳牌,道达尔)组成的合资企业H2 MOBILITY正在启动下一阶段的工作,旨在将德国的加氢网络扩展到总共400座加氢站。其中近期将完成52座加氢站的建设。
02-27
宁德时代加速德国市场布局,欲2026年将产能将增至60千兆瓦时

宁德时代加速德国市场布局,欲2026年将产能将增至60千兆瓦时

据外媒报道,中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量,因德国缺乏本土电池生产商,汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂,耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元),计划于2021年投产,初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示,到2026年,该工厂年产能将增至60千兆瓦时,且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。随着中国(全球最大电动车市场)汽车销量的放缓,越来越多的汽车制造商...
02-26
西门子推出了一款家用储能电池

西门子推出了一款家用储能电池

近日,西门子提供了第一个专门针对私人住宅需求的电池存储,用于存储和使用自生能源。凭借着Junelight智能电池,锂离子存储结合了智能和安全能源管理功能以及现代设计。房主可以利用它来最大化其自生能源的份额,从光伏系统中消除,为自己的消费,最大限度地降低能源采购成本,并为减少二氧化碳排放做出长期贡献。该电池可根据光伏系统的与天气有关的产量预测和家庭的个人消费情况来协调预测充电和放电过程。使用移动Junelight的智能应用程序,可以...
02-26
德国海上风电场被大型财团收购

德国海上风电场被大型财团收购

由资产管理公司CommerzRealAG、WPDInvestment、KGAL和宜家特许经营商Ingka集团牵头组成的大型财团将收购德国北海402兆瓦VejaMate海上风力发电场80%的股权。位于北海的VejaMate海上风电场是德国第二大海上风电场,拥有67台涡轮机以及402兆瓦的发电能力。其投资总额超过20亿欧元。德国商业地产和英佳集团于今年2月14日发表的一份联合声明中表示,为收购该风电场,他们将各自投资逾2亿欧元(2.26亿美元)。收购财团的其他成员还有WPD投资有限...
02-25
德国煤电:淘汰收益大于改造成本

德国煤电:淘汰收益大于改造成本

一个月前,德国煤炭委员会公布了长达数月的审查结论,并计划德国最迟在2038年之前关闭所有的燃煤电厂,这一计划引发了全球能源届热烈讨论。任何一项重大的改革计划,都是挑战和机遇并存,也是付出与收益兼得。一直以来,德国是全球能源转型的先行者,也是发展可再生能源的领头羊。本报今日起推出能源转型看德国系列访谈,邀请德国能源领域的专家们全面介绍德国能源转型政策背景、困难与挑战、可借鉴经验等,敬请关注。Claudia Kemfert被称为能源转型...
02-25
德国2018年在全球安装了最多的公共H2加油站

德国2018年在全球安装了最多的公共H2加油站

这个欧洲国家现在有60个可公开使用的加氢站。去年,全球共有48个可公开使用的H2加油站投入运营。这些车站中有17个在德国,使其成为2018年这类氢气基础设施增长最快的国家。日本在拥有最多的氢(H2)加油站方面继续领先世界。德国目前拥有60个公共H2加油站,使其成为世界上氢气站数量最多的第二个国家。然而,这些替代加油站的领导者是日本,在2018年增加了九(9)个地点后,目前共有96个可公开访问的H2站。这些事实是根据第11次H2stations年度评估...
02-25
随着“WASh2Emden”项目的正式启动,德国将港口风能转化为氢气

随着“WASh2Emden”项目的正式启动,德国将港口风能转化为氢气

2019年2月21日,开展了“WASh2Emden”项目的启动仪式。该项目将研究以氢气形式存储风力发电厂剩余电力的可能性,并使其可用于港口的不同应用。在德国北部,由于网络瓶颈,目前无法使用大量的再生剩余电力。由于该功率不能以相关的量存储,这导致风力涡轮机关闭的事实。除了网络的扩展之外,以氢的形式存储来自风力涡轮机的剩余电力可以对能量转换作出有效贡献。
02-24
GP JOULE启动德国最大的绿色氢能流动项目eFarm

GP JOULE启动德国最大的绿色氢能流动项目eFarm

据外国媒体报道:GP JOULE集团正在启动德国迄今为止最大的绿色氢能流动项目eFarm。该项目涉及建立从生产和加工到车队利用的联合氢气基础设施。该项目将为希望购买氢动力汽车的居民和公司提供区域生产的100%绿色氢气。
02-22

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