据外媒报道，伦敦帝国理工学院(Imperial College London)物理和化学系的研究人员使用经过特殊设计的塑料薄膜和简单的盐水，研发出新型电池原型。该款新型电池原型的设计原理(在电池充电时，能够改变颜色)也能应用于现有的电池技术上，为储能、生物传感和智能变色材料创造新设备。

4月11日，英国商业、能源与工业战略部(BEIS)表示，计划到2035年实现可再生能源发电量较2018年增加75%，同时，预计天然气发电量将逐渐下降。预计2035年可再生能源发电量将占英国总发电量的58%。

在伦敦资本市场上市的布什维尔德矿业公司(Bushveld Minerals)宣布，其持有84%股份的子公司布什维尔德能源公司(Bushveld Energy)已委托埃斯科姆(Eskom)国有电力公司进行一个钒氧化还原液流电池(VFRB)项目，其中包括现场验收测试。项目完成后，该机组的最高发电量将达到450千瓦时。

据BBC报道，总部位于爱丁堡的英国财团将联合推动一项电动汽车智能充电研究项目，该项目可使车主在太阳能停车场进行充电，另外该项目还将利用电动汽车入网（V2G）技术，使汽车能够将电力输送回智能电网。

充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。而英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车充电网试点项目。超过100座的充电站将分布在各繁忙道路两旁，充电站还将设休息室、商店、厕所和咖啡厅，为车主与乘客提供更全面的服务。

去年8月这座风场首台2MW风机的不平凡出身和经历，这台2016年9月从葡萄牙海域拆除的WindFloat漂浮式试验风机之前已正常运行5年，拆除后跋山涉水，穿过英吉利海峡，最终来到了美丽的苏格兰港口城市阿伯丁，并在这里进行重新组装，随后拖运至离岸15公里的60~80米水深海域。

风力发电在未来会占有更多的比例，越来越多的可再生能源也会逐步加入英国的电网。Szanto表示，英国的发电模式正在朝着分散化，小型化以及间歇化发展。未来，陆上风电场，太阳能屋顶，分散式风电以及来自邻国的电力，会使电网面临更大的挑战。未来的智能电网，基于区块链等开发技术，可以实现发电机和消费者之间的能源直接交易，算法可以管理许多本地化的电源，并且关键是确保电源平稳。更加先进的储能电池也将成为其中的关键。

近日，新兴公司Pivot Power宣布将与制造和系统集成商redT合作，共同部署世界上第一个采用锂离子和钒技术相结合的电网级混合动力电池储能项目。据了解，Pivot Power是一家相对较新的公司，过去几个月在英国迅速崛起，此次的部署计划是2GW的能量存储和EV充电网络。该项目是英国政府近日公布的四个项目之一，将得到英国研究与创新部提供的1000万英镑资助整个项目造价4100万英镑，并被称为世界上最大的50MW商用混合储能系统，将采用标准锂离子电池以外...

英国液态空气储能开发商Highview Power公司近日签署了一项价值10亿欧元(11.2亿美元)的协议，计划在英国两个地点大规模部署液态空气储能系统(LAES)。图为Highview Power公司的液态空气储能系统该公司在本月早些时候表示，已与工程、采购和施工(EPC)合作伙伴TSK公司签署协议，将液态空气储能(LAES)技术推广到西班牙、中东和南非等国家。据了解，液态空气在低压下储存在传统的隔热罐中(例如用于医院等设施的液氧或氮气储存技术)。当需要能量时...

英国国家电网电力系统运营商(ESO)的报告指出，到2025年，只要有足够的可再生能源发电在线并可满足需求，英国的电网将能够安全可靠地实现零碳排放。ESO主任Fintan Slye说，2018年，ESO管理了许多电力系统记录 - 包括英国第一次超过15GW的风力发电，连续72小时没有煤系统。到2025年，ESO将改变英国电力系统的运营，并建立创新的系统，产品和服务，以确保网络已准备好处理100%零碳，Slye补充说。到2025年，电力系统的零碳运行意味着对我们的系统设计运行方式的...

近日，英国西北部坎布里亚郡批准了一个以生产冶金煤为主的深井煤矿开采项目，重新翻开了该国深井采煤事业的篇章。这不仅是英国30年来首个获批的深井煤矿项目，也是自2015年底该国最后一个深井煤矿北约克郡的Kellingley关闭之后，深井采煤正在卷土重来的标志。

根据REA的报告，英国气候变化委员会去年预测，到2050年，生物能源在英国主要能源供应中的比例将翻一番。然而，联合政府在2017年前更新战略的承诺未能兑现，导致该行业陷入困境。REA说，生物能源政策和监管框架的差距正在扩大，现有的支持机制已经结束，未来生物能源项目的管道也受到了限制。REA首席执行官尼娜•斯科鲁普斯卡(NinaSkorupska)表示：“尽管风能和太阳能的成就理应获得巨大赞誉，但生物能源是英国可再生能源领域鲜为人知的领导者。”

英国初创公司打造的一种混合动力飞机有可能在2025年开始进行短途客运。如果这款概念飞机能够变为现实，它就能够实现42分钟内从伦敦到达曼彻斯特，而目前两座城市之间的航行时间为一小时。

英国可再生能源协会(U.K. Renewable Energy Association)发布了一份新报告，这是其生物能源战略的第一部分。这份报告由行业牵头，对生物能源的潜力以及在2030年及以后实现其潜力最大化所需的政策进行了评估。这份近50页的报告显示，生物能源目前是英国减少排放和促进绿色能源就业的主要力量。

据外媒消息，利物浦市将成为英格兰北部第一个在向政府低排放办公室(OLEV)成功出价640万英镑后试用燃料电池公交车的地方，预计第一次公交车试验将在2020年进行，届时，将有多达25辆燃料电池公交车现身该地区的街道上。