日产汽车7月15日宣布，作为全球重组计划的一部分，位于日本神奈川县横须贺市的追滨工厂将到2027财年末结束车辆生产，生产将转移合并至子公司日产汽车九州。日产表示，关于追滨工厂停产后的未来利用，公司将探索多种方案，以确定最合适的发展路径。目前该工厂员工将继续留任至2027财年末。据介绍，日产追浜工厂于1961年投运，截至目前已生产超1780万辆汽车，并向全球市场交付。...

7月13-15日，核聚变中心王艳主任应邀出席2025年世界博览会聚变主题日活动和中日ITER执行机构双边工作会，科技部九司及核聚变中心相关人员随团参会。本届世博会会以构想焕发生机的未来社会为主题，在日本大阪举行，吸引了来自158个国家和地区及7个国际组织参展，旨在展现全球可持续发展成果，探索应对全球性挑战的新路径，展望未来社会发展愿景。核聚变作为清洁能源的重要方向，成为本届世博会的重要展示内容。国际热核聚变实验堆(ITER)计划在国际组...

总部位于日本的Helical Fusion Company宣布完成A轮融资，此轮融资将助力其加速推进Helix计划，该计划旨在2030年代建成稳定净功率聚变电站。Helical Fusion正利用仿星器设计向商业核聚变迈进。公司计划首先开发一座基于螺旋式磁约束技术的试验反应堆，该项目以全球研究成果为基础，尤其依托日本国家核聚变科学研究所(NIFS)开展的研究，该研究所拥有大型螺旋装置(LHD)。反应堆研发成功后，公司还计划将能源商业化。公司表示，已筹集1500万美元(23亿...

知情人士称，日本日产汽车正与台湾富士康洽谈，拟允许后者使用其位于日本本土的工厂生产电动汽车。此项合作或将挽救该工厂免于关停命运。今年5月媒体曾报道，日产考虑关闭位于东京南部横须贺港市的追滨工厂。首席执行官Ivan Espinosa已宣布全面重组计划，旨在扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面，包括关闭全球17家工厂中的7家，并裁员约15%。知情人士表示，允许电子制造商富士康在追滨工厂生产自有电动车可避免工厂关闭，从而减轻重组对该厂3900名...

日立开发出核元宇宙平台，旨在提升核电站建设和维护工作效率。该平台借助高精度点云数据和3D CAD数据，在虚拟空间中对核电站设施进行再现。通过电力公司、建筑公司等利益相关者间的信息共享，提高生产效率。核电站建设面临诸多复杂问题，一方面，其建设需高度精准规划，且要在有限工期内可靠施工，但进入现场受法律限制，现场检查机会也有限;另一方面，自福岛第一核电站事故后，新建设项目长期停工，经验丰富的工程师陆续退休，技能传承与人才培养面临挑战，...

据《日经新闻》7月6日报道，日产汽车正与中国台湾富士康就潜在的电动汽车合作进行洽谈，此举有望帮助其位于日本的追滨工厂维持运营。报道援引一位不愿透露姓名的日产消息人士称，合作或将为这家拥有约3900名员工的工厂带来新的发展机遇。追滨工厂作为日产汽车更广泛重组计划的一部分，此前已被考虑进行整合。然而，《日经新闻》报道指出，利用工厂目前闲置的生产线来生产富士康品牌的电动汽车，或许有助于保障就业岗位并维持与供应商的关系。针对...

7月3日，东京电力公司宣布调整2025年度核燃料运输方案，在原计划基础上新增福岛第一核电站新燃料组件的跨国运输安排。根据原计划，东京电力公司将于2025年度将柏崎刈羽核电站的138个乏燃料组件(约含24吨铀)转运至青森县陆奥市的再生燃料储存设施，同时向青森县六所村的日本核燃料有限公司运送1800箱低放射性废物。此次调整新增重点为福岛第一核电站6号机组(沸水堆，装机容量110万千瓦)的30个新燃料组件(约10吨)运输项目。该批燃料将运往法国...

日本航运巨头商船三井(MOL)与三菱重工旗下三菱造船公司携手，成功获得其联合开发的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇运输船的原则性批准(AiP)。这一重要进展由日本船级社颁发，标志着双方在绿色航运技术领域的合作迈出了坚实一步。该运输船设计独特，基于低压LCO2运输船概念，不仅能在出航时运输二氧化碳，回航时还能装载合成甲醇，实现了运输资源的最大化利用。商船三井与三菱造船通过这一创新设计，旨在消除空载航行，显著提升整体运输效率。获得原则性批...

据日经亚洲报道，日本计划于2025财年(即2026年1月起)开启从南鸟岛附近海床开采稀土元素的工程。该项目原定于2024年实施，然而因管道交付出现延迟，导致计划被推迟。此次开采地点位于太平洋，距离东京东南约1900公里，靠近南鸟岛。该区域海床富含稀土元素的泥浆，其中包含钴和镍等关键矿物。日本推进此项目有着明确的战略目标，当前日本在电动汽车和电子产品所需关键矿物的稀土供应链方面，主要由中国主导。日本希望通过此次开采，实现其稀土供应链的...

6月30日，本田汽车有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木县真冈市运营燃料电池模块工厂的计划。该工厂原计划专门生产下一代燃料电池模块。最初，本田打算利用真冈市原本田动力总成工厂的部分土地和建筑物，建设专门生产自主研发的下一代燃料电池模块的工厂。项目准备工作已推进，原目标是在截至2028年3月31日的2028财年启动运营，年产能达3万台。不过，鉴于近期全球氢能市场环境出现变化，本田重新评估该计划后，决定削减初期产能，并推迟全面投产时...

丰田旗下大发汽车6月30日公告称，由于供应商零部件供应不足，大发汽车旗下日本整车工厂将暂停以下运营：7月8日至11日，暂停滋贺第二工厂运营;7月7日至11日暂停大分中津第二工厂运营。

近日，天合储能宣布在日本市场的首批储能项目——位于群马县的2处储能电站，顺利完成系统调试并成功交付 ，标志着天合储能正式实现电网级储能系统在日本市场的首次落地，具有重要的里程碑意义。天合储能作为本次项目的系统集成商，提供了从电芯到AC交流侧的系统集成解决方案。不仅承担了从系统设计、建设、集成到调试交付的全过程管理与技术支持，而且还将提供长达20年的长期运行与维护服务。项目采用天合储能自主研发的储能系统平台Elementa金...

日产汽车公司24日称，2025年二季度(4至6月)合并财报预计面临2000亿日元(约合人民币99亿元)的营业亏损。上年同期为盈利9亿日元。在主要市场中国、美国、日本陷入销售苦战，以及美国特朗普政府的高关税政策成为营业亏损猛增的主要原因。虽然社长伊万･埃斯皮诺萨在横滨市举行的定期股东大会上介绍称，2026财年(2026年4月至2027年3月)将实现汽车业务扭亏为盈，但艰难境地或将持续。日产2024财年(2024年4月至2025年3月)合并财报净亏损达6708亿日...

6月23日，石川岛播磨重工业株式会社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵库县石川岛播磨重工业株式会社的相生工厂建成一个新的大型燃烧测试设施(LCT)。该设施预计将在提升下一代燃烧技术性能方面发挥关键作用。此技术使用氢的衍生物氨，由于氨不含碳，燃烧时燃气轮机不会产生任何净二氧化碳排放。新的测试设施旨在测试GE Vernova F级燃气轮机运行条件下的先进燃烧系统，涵盖压力、温度以及空气和燃料的流量等参数。IHI执行官、业务开发...

近日，日本汽车制造商日产汽车宣布，其新款Leaf电动车型将于今年秋季率先登陆北美市场，随后在今年晚些时候进入日本市场，并计划于明年进军欧洲市场。据悉，该款车型将具备更长的续航里程和更快的充电速度。作为全球首款量产电动汽车，日产Leaf自2010年问世以来，已在市场上占据一席之地，截至目前销量已接近70万辆，这使得日产汽车成为电动车领域的先驱。然而，日产汽车在保持早期发展势头方面遇到了困难，直到2022年才推出其第二款纯电动车型——Ariya ...