日本政府已承诺向两个氢研究项目提供总计 173 亿日元(1.1 亿美元)的资金，其中一个旨在建造并演示用于航空的大型 4MW 燃料电池推进系统的原型——这是已知正在开发的最大的系统在世界上——五年之内

日本正计划实地测试一种从下一代核反应堆中生产氢气的新方法，其中氢气几乎完全由废热产生

空客和波音可能面临来自日本的新竞争。日本经济产业省近日宣布，计划投资4万亿日元(264.6亿美元)，建立公私合作伙伴关系，开发下一代氢动力客机

新日本石油株式会社Eneos、出光兴产、北海道电力公司签署谅解备忘录，三家公司将共同开发绿氢项目，计划在2023年在日本建设至少100MW制氢工厂

据悉，截至2023年，韩国已安装了1,036MW的燃料电池。此外，美国和日本分别安装了550.6MW和336MW。

据《日经新闻》消息，东京政府将于2024财年(2024年4月至2025年3月底)开始建设三个绿氢项目，其中一个项目将在财年结束时投入运营

在过去两年时间里，日本氢动力汽车销量急剧下降，而电池电动汽车(BEV)的受欢迎程度则在同一时期显著增长。

日本洋马公司将研发试点点火发动机，该发动机使用少量生物燃料点火引擎，并与氢共同燃烧

近日，日本理化学研究所先导研究团队表示，他们成功研发出一种可提升氢基电池和燃料电池安全性、效率和能量密度的固态电解质，这种电解质可在室温下传输氢化物离子。

日本铁路运营商打算通过氢燃料电池车辆实现零二氧化碳排放

日本政府宣布计划在15年内花费3万亿日元(208.6亿美元)补贴清洁氢(及其衍生品)

Sembcorp Green Hydrogen、Sojitz Corporation(Sojitz)和九州电力公司(Kyushu Electric)签署谅解备忘录，共同致力于在印度寻求绿氨生产机会，以出口到日本。在最终投资决策(FID)和贸易联盟敲定供应安排的前提下，各方将推动在印度建设绿氨工厂，并由Sembcorp担任主要开发商。Sojitz和九州电力将充分利用其能源交易和供应能力，负责将绿氨运输至日本并在日本确保找到购买商。Sojitz是拥有能源交易和投资业务的日本企业集团。九州电力是日本的...

日本计划推动氢能源普及，但目前面临诸多难题

能源界网讯：氢能在当前全球能源转型和能源危机的背景下发挥着至关重要的作用，它扮演着清洁高效的二次能源、灵活智慧的能源载体、绿色低碳的工业原料三重角色。目前，世界上160多个国家先后宣布碳中和目标，将氢能视为实现碳中和目标的重要抓手。氢能不仅直接推动电力行业深度脱碳，还能将剩余电力转换为氢储存利用，最大限度地发挥可再生能源的潜力，促进氢电耦合发展。同时，有助于难以实现电能替代的工业领域脱碳。特别是以氢原料制造的合成氨...

能源界网讯：2022年，全球海上风电装机容量达64.3吉瓦，占全球风电总装机容量的7.1%，海上风电新增装机8.8吉瓦，同比增长16%。在亚太地区，受平价上网政策影响，中国海上风电新增装机从2021年的21吉瓦下降至2022年的5吉瓦，但仍继续引领全球海上风电的发展。在欧洲，2022年有2.5吉瓦海上风电装机并网，尽管2022年欧洲风电装机率是2016年以来的最低水平，但欧洲的海上风电装机总量达到了30吉瓦，英国海上风电装机占欧洲的46%，进一步巩固了在欧洲海上风电市场...