这款液氢重卡配备的储氢系统相比气氢方案具有更高能量密度，使车辆单次加注80公斤液氢仅需约15分钟，续航里程可达到1200公里。三菱扶桑在车型设计中重点优化了储氢罐布局与载货空间的平衡，以应对高频次重载运输的需求。中国企业亿华通为该车提供了核心的260kW液氢版燃料电池系统，该系统基于自主石墨板电堆技术开发，工作压力降至5 bar，实现了高性能功率输出与低氢耗的平衡。
亿华通销售总监Roger表示：“我们持续推进燃料电池系统海外市场发展，将中国企业的优质产品与国际整车制造商的深度融合，共同提速全球氢能产业的商业化进程。”此次合作显示了三菱扶桑作为戴姆勒卡车集团旗下品牌，在推动商用车清洁能源转型方面的持续努力。
在本次车型发布活动中，多家日本车企也展示了氢燃料电池相关产品，包括商用车、乘用车及两轮车等车型。这些动态反映了日本汽车行业对氢燃料电池技术路线的持续投入。液氢重卡的推出为氢能商用车领域提供了新的技术路径，展现了氢燃料电池在重型运输领域的应用潜力。
