LNG

关注
ABS 向韩华海洋提供氨扩散安全评估

ABS 向韩华海洋提供氨扩散安全评估

美国船级社(ABS)近日宣布,已完成对韩国造船商韩华海洋设计的氨燃料燃气轮机液化天然气(LNG)运输船上氨扩散的安全评估。此次评估旨在确保该船型在采用氨作为燃料时的安全性和可靠性。ABS与韩华海洋合作,利用计算流体动力学模拟技术,模拟了机舱、管道和甲板加油站等不同位置意外泄漏氨气的情景。分析结果显示,该系统符合ABS关于累积氨气毒性和风险的适用规则。此外,模拟结果还为韩华海洋提供了改进建议,包括优化通风装置、调整通风桅杆位置...
10-22
延川天然气液化站LNG闪蒸气氦气回收项目一次试车成功

延川天然气液化站LNG闪蒸气氦气回收项目一次试车成功

近日,由北京石油化工工程有限公司(简称:北油工程)总承包的陕西延长石油天然气股份有限公司LNG闪蒸气氦气回收项目(二期)(延川天然气液化站)顺利打通各系统流程,一次试车成功,成功产出纯度高达99.999%的氦气产品。该项目位于延川天然气液化站内北侧预留地,施工条件苛刻,但项目组科学统筹,全力配合各参建方工作,于今年4月全面开工建设,9月初高效完成整改任务,9月底顺利完成单机试车,实现项目中交。项目采用先进的低温分离工艺技术,从LNG储罐的闪蒸...
LNG
10-22
浙能六横LNG项目配套码头工程正式开工

浙能六横LNG项目配套码头工程正式开工

10月18日,随着浙能舟山六横液化天然气(LNG)接收站项目码头首根钢管桩稳稳扎入海中,该项目配套码头工程正式开工。项目全面建成后将新增天然气保供能力84亿立方米/年。LNG接卸码头是LNG运输船靠岸卸船作业的场所,也是连接LNG海上运输与陆地储存的桥梁。浙能舟山六横LNG接收站项目配套码头工程拟建设1个15万吨级LNG泊位及配套设施工程,码头泊位长度395米,主体结构由引桥、工作平台、系缆墩、红线至岸堤道路和港池组成。码头设计年通过能力6...
LNG
10-21
韩国加强液化天然气合作以稳定能源供应

韩国加强液化天然气合作以稳定能源供应

韩国正致力于加强与其他国家的液化天然气(LNG)供应链合作,以应对全球能源市场的波动风险,从而稳定国内天然气供应。该国最近与新加坡签署了一份液化天然气互换协议谅解备忘录,旨在利用两国互补的季节性需求模式,通过联合采购提高定价能力。韩国与日本签署了另一项合作协议,两国政府、韩国天然气公司和 JERA 将共同致力于监控全球供应链、加强信息交流、进行联合采购和开展液化天然气交换。该国还与澳大利亚、加拿大和美国等主要液化天然...
10-19
浙能舟山六横液化天然气接收站项目配套码头工程进入施工准备

浙能舟山六横液化天然气接收站项目配套码头工程进入施工准备

10月16日,浙能舟山六横液化天然气接收站项目配套码头工程正式进入施工准备阶段。该工程作为宁波舟山国家级LNG登陆中心的重要组成部分,同时也是海港建设监理公司承接的首个LNG码头项目,备受瞩目。该项目位于宁波舟山港六横港区,已被纳入国家石油天然气十四五发展规划,并被列为浙江省重点建设项目、千项万亿工程、能源绿色低碳发展和保供稳价工程。项目旨在提升浙江省及周边地区的天然气供应安全保障,增强区域储气调峰能力,以支撑宁波舟山港...
LNG
10-18
产首套17.4万方LNG运输船BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试

产首套17.4万方LNG运输船BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试

近日,中国船舶七一一所自主研发的17.4万方LNG运输船用BOG螺杆压缩机完成装配及工厂测试,实现国内首台套大型LNG运输船用BOG螺杆压缩机样机研制。早在今年7月,七一一所成功交付2台套中小型LNG船用BOG螺杆压缩机,用于沪东中华造船集团有限公司建造的全球首款、中国首制江海直达型1.4万立方米液化天然气(LNG)加注运输船淮河能源启航号双燃料主机供气。该项目中,七一一所BOG螺杆压缩机整机振动及密封性能表现优越,具备全自动控制功能,能够满足...
LNG
10-18
俄罗斯声称正在开发核动力潜艇,将北极液化天然气输送到亚洲

俄罗斯声称正在开发核动力潜艇,将北极液化天然气输送到亚洲

俄罗斯正在推进一种全新的天然气运输方式,公布了使用核动力潜艇将液化天然气从北极运送到亚洲的设计。库尔恰托夫研究所是俄罗斯核能领域领先的研发机构,该研究所正在与能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司合作建造水下气体运输船,上周参加 2024 年俄罗斯海上海事技术博览会的代表们抢先一睹该设计。该项目旨在解决天然气运输船因冰封而无法穿越北极的时期。当地媒体称,这艘长达 360 米的巨型潜艇将能够携带 18 万吨液化天然气。这艘 70 ...
10-17
广东能源集团惠州LNG接收站正式投运

广东能源集团惠州LNG接收站正式投运

近期,广东能源集团在惠州LNG接收站项目现场举行了天然气产业链一体化项目投运活动,标志着其首个LNG接收站项目正式投入商业运营。惠州LNG接收站项目是广东省2024年重点建设项目,一期工程已建成3座20万立方米LNG储罐及相关设施,包括1座接卸码头,设计接卸天然气规模为400万吨/年,最大接收能力610万吨/年。二期工程拟扩建3座27万立方米储罐,最大接收能力将提升至745万吨/年,并已获核准。该项目是广东能源集团拓展天然气全产业链、助力惠州打造...
LNG
10-15
新奥浙江舟山LNG接收站三期工程预计明年投产

新奥浙江舟山LNG接收站三期工程预计明年投产

日前,新奥(舟山)液化天然气有限公司LNG接收站三期工程正在如火如荼的建设当中,四座直径93米,高度47米的液化天然气储罐拔地而起,计划明年9月投产。据了解,在建的4个储罐是4座22万立方米的LNG储罐,在一期二期64万立方米的基础上,三期建设完成之后,将扩展到152万立方米,整体的处理能力从原来的500万吨,有望增加到1000万吨以上。项目投产后,将有力提升接收站LNG资源承接和周转能力,推动华北、华东、华南区域能源结构优化升级,助力早日实现双碳目标。...
LNG
10-15
Bunker One成立新公司管理实体LNG燃料组合,租赁Anthony Veder加油船

Bunker One成立新公司管理实体LNG燃料组合,租赁Anthony Veder加油船

丹麦海上燃料供应商Bunker One已成立一家新公司——Bunker One LNG BV,该公司将负责管理实体LNG燃料组合,并计划从2025年1月起在西北欧开始首批燃料交付。通过这家新成立的公司,Bunker One将扩展其当前燃料组合,增加实体LNG和物质平衡液化生物甲烷(LBM)。据透露,Bunker One LNG已租赁荷兰船东Anthony Veder的10,000立方米LNG加油船珊瑚·弗雷泽里(Coral Fraseri)号。在正式为Bunker One LNG服务前,该船将于2024年
10-15

"欧洲最大液化天然气港口"获得甲烷排放认证

全球非营利甲烷排放认证提供商MIQ审计了由国家电网粮食液化天然气公司运营的一家液化天然气工厂,该公司是国家电网能源传输和分配公司的全资子公司。在证实美国20%的甲烷排放之后。在天然气生产方面,米格公司给了 谷物液化天然气 ,描述它是世界上第一个液化天然气港口,也是北美以外第一个获得这一认证的设施。从被认为是欧洲最大的液化天然气码头购买液化天然气的人现在将能够根据他们的甲烷排放情况来选择货物。...
10-15
道达尔能源签订第四艘液化天然气加气船合同

道达尔能源签订第四艘液化天然气加气船合同

道达尔能源公司 (TotalEnergies SE) 与西班牙航运公司 Ibaizabal Group 签订了租船协议,将其液化天然气 (LNG) 加油船队扩充至四艘。这家法国能源巨头计划将该船部署在阿曼,该公司在阿曼拥有一个以燃料为重点的液化天然气生产项目,计划年产能为 100 万吨。该船由中国船舶工业集团公司的子公司沪东中华船舶集团有限公司建造,预计将于 2026 年底交付。目前为止,道达尔能源已部署了三艘液化天然气加油船,全部由商船三井株式会社所有。Brassav...
10-14
浙能六横LNG接收站储罐气顶升全面完成

浙能六横LNG接收站储罐气顶升全面完成

10月10日上午,在浙能舟山六横液化天然气(LNG)接收站项目1号储罐建设现场,面积约1个标准足球场的千吨储罐穹顶,在数智化硬核科技助力下被平稳吹升,与储罐承压环精准贴合。至此,该项目4座LNG储罐气顶升作业圆满收官,储罐从土建阶段转入内罐安装。浙能六横LNG接收站项目1号储罐正在气顶升。刘莎/提供气顶升是利用储罐封闭空间和罐外的内外压力差原理,将储罐的穹顶和铝吊顶从底部缓慢提升至储罐顶部安装位置,整个过程相当于给储罐戴上一顶重达千...
LNG
10-12
库尔恰托夫研究所核水下天然气运输船12天内可通过北海航线

库尔恰托夫研究所核水下天然气运输船12天内可通过北海航线

由于不与冰的接触,俄罗斯核动力水下气体运输船的速度将能够达到17节。据此,其沿北海航线的航行时间将从20天缩短至12天。加拿大皇家银行参考库尔恰托夫研究所所长Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿对此进行了阐述。这些舰艇预计将配备三座RITM-200核反应堆,由三台每台功率为30兆瓦的推进电动机提供动力。让我们补充一点,用于从俄罗斯北极项目运输液化天然气(LNG)的核动力水下气体运输船的设计正在由专门从事潜艇开发的孔雀石设计局...
10-12
日本可能将液化天然气购买量提高至每年近 100 万吨作为紧急储备

日本可能将液化天然气购买量提高至每年近 100 万吨作为紧急储备

日本经济产业省一名官员表示,日本正考虑将紧急需要的液化天然气 (LNG) 采购量从目前的每年 3 船增加到至少 12 船,以防范意外的供应冲击。这项增加储备的计划要求继中国之后全球第二大液化天然气买家增加购买量,将其液化天然气购买量从目前的每年 21 万吨增至至少 84 万吨。
10-11

推荐阅读

Copyright © 能源界