据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，或有助于研发更大容量的电池，以增长电动汽车的续航里程。

上周，中美签署第一阶段经贸协议，其中就中国制造的电池产品表示将进口关税减半。针对中国出口电池的关税政策，是白宫去年瞄准3,000亿美元中国商品征税的一部分，将从2月14日从15%降至7.5%。预计政策实施后，计划使用电池组的电网侧储能项目，其经济性将逐步提升。然而，该一决策并非意味着政府对储能市场的干预即将结束。降低关税是为了响应第一阶段经贸协议，后续的谈判也有可能会为市场带来其它政策变化。

据外媒报道，中国浙江农林大学(Zhejiang A&F University)、华中科技大学(HUST)与斯坦福大学(Stanford University)的一组研究人员为锂离子电池研发了一种无粘结剂、灵活、独立的电极，其中的硅含量达到了前所未有的92%。

“刀片电池”正在新能源汽车领域一石激起千层浪。近日，比亚迪(002594.SZ)董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上谈到，比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，将于今年首次量产。“刀片电池”在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。

1月16日消息，据外媒报道，根据周三签署的中美贸易协议，中国今明两年将从美国进口更多的能源储存系统和零部件，而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家。据BloombergNEF的数据显示，特斯拉在美国内华达州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂，占全美电池产量的42%。在美国，没有其他制造商能与特斯拉的电池产能相媲美。

与石墨相比，不具有层状结构的石墨烯用作锂电负极的产业化前景不乐观。从目前技术发展阶段来看，石墨烯电池尚未出现。与石墨相比，不具有层状结构的石墨烯用作锂电负极的产业化前景不乐观。从目前技术发展阶段来看，石墨烯电池尚未出现。

据外媒报道，日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池，该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构，能够大大提高电池的经济性，加快了电池储能的价格革命。京瓷将成为第一家将这项技术推向市场的公司。

近日，特斯拉公开专利，宣称其电池使用寿命延长至160万公里，收获了一大波动力电池行业人士的眼球。据了解，该专利是特斯拉跟加拿大达尔豪斯大学合作开发的。通过使用新型电解质添加剂，进而起到延长锂电池使用寿命。

2020上海国际工业电源及磁件展览会China (Shanghai) International Energy storage technology Exhibition2020年6月16日-18日 上海新国际博览中心大会主题：聚焦电力与能源未来之道！Ø 中国泛在电力物联网大会Ø 中国数据中心绿色能源大会Ø 第六届全国建筑电气技术交流大会Ø 中国分布式能源及能源综合服务论坛Ø 中国应急动力装备产业

莫纳什大学机械和航空航天工程系的Mahdokht Shaibani博士领导的一个国际研究小组开发了一种比现有锂离子电池性能更好、对环境影响更小的超高容量锂硫电池。

欧洲委员会(以下简称“欧委会”)官网日前公布消息称，根据欧盟国家援助规则，该委员会已经批准了泛欧电池项目，未来几年内，将由比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典7国总共提供约32亿欧元的援助资金，并将吸引约50亿欧元私人投资用以支持欧洲电池领域的研究和创新。

日本丸红公司与中国电动汽车(EV)新兴制造商拜腾进行资本合作。此前车载电池制造商宁德时代也曾对拜腾出资。丸红的目的是确保获得使用完毕的车载电池。而伊藤忠商事也与中国最大的EV制造商比亚迪携手，谋求将废旧车载电池改造成大型蓄电池。急速普及的EV将催生庞大的废旧电池市场，放眼10年后中国电池市场的争夺战已经拉开序幕。

随着锂离子电池在电动汽车和小型电网储能等方面的应用，人们对其能量密度、循环性能和倍率性能等方面的要求也越来越高。锂离子电池的正极材料是限制其能量密度提升的重要一环。

与物理储能相比，包括铅炭电池、锂离子电池等在内的电化学储能技术能量转换效率更高，未来将在整个能源体系中扮演重要角色。

华北电力大学分布式储能与微网河北省重点实验室、中国汽车技术研究中心有限公司、国网湖北省电力公司检修公司的研究人员颜湘武、邓浩然、郭琪、曲伟，在2019年第18期《电工技术学报》上撰文指出(论文标题为“基于自适应无迹卡尔曼滤波的动力电池健康状态检测及梯次利用研究”)，准确估计动力锂离子电池组内各单体电池的荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)对延长动力锂离子电池组使用寿命及梯次利用至关重要。