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新能源汽车
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美国宣布提高对中国电动汽车等产品关税 商务部发表谈话
美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、 半导体以及钢铝、 港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉 05-15头条
新能源车零售渗透率首次突破30%！调整后或迎来介入良机
如今，背靠全球汽车电动化与智能化变革浪潮，我国新能源汽车产业发展持续提速，年产销量和保有量已连续7年位居世界首位。今年1-9月份，新能源汽车市场继续维持高景气度，产销量再创新高。其中，9月份新能源乘用车零售渗透率更是首次超过30%，成为行业发展史上的标志性事件。
10-18
超55亿元！增速超3倍！比亚迪前三季度业绩预告公布！
10月17日，比亚迪公布2022 年前三季度业绩预告，预计第三季度归母净利润55.05亿元至59.05亿元，同比增333.60%至365.11%;预计前三季度归母净利润91亿元至95亿元，同比增272.48%至288.85%。
10-18
中国新能源汽车动力电池迎退役潮 报告称2025年累计可达137.4GWh
日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。
10-18
首届熊猫消费节新能源车展11月25—27日成都举行
为贯彻落实省委、省政府关于深入实施扩大内需战略、促消费加快恢复的安排部署，充分挖掘消费潜力，稳定和扩大汽车消费，促进汽车产业稳定增长，首届中国（四川）国际熊猫消费节期间，中国（成都）国际新能源汽车及电动车展会将于11月25-27日在成都世纪城新国际会展中心举行。
10-17
比亚迪为何能反超松下成为全球电池厂商第三？
日前，媒体统计了2022全球动力电池厂商TOP 10，其中有6家都来自中国厂商，分别是宁德时代(34%)、比亚迪(12%)、中创新航(4%)、国轩高科(3%)、欣旺达(2%)、峰巢能源(1%)，6家共占到全球动力电池市场76%的市场份额。
10-17
新能源汽车：无补贴时代来了
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量连续七年位居世界第一，成绩背后离不开国家财税政策的有力支持。
10-17
换电充电 一站搞定
随着新能源车普及，各界不断探索更为高效率的电池补能技术。在蔚来汽车统计的国庆黄金周七天用户出行数据中，充电站提供了264859次服务，换电服务的次数是256214次，两者使用数据“旗鼓相当”。那么换电技术的下一步该怎么走?显然，从规模化发展来看，车企单枪匹马难以完成换电普及，仍需“众人拾柴”。
10-15
1-9月我国充电设施增量为187.1万台 同比上涨106.3%
10月11日，中国充电联盟发布2022年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。据悉，1月至9月，我国充电基础设施增量为187.1万台，公共充电桩增量同比上涨106.3%，其中9月同比增长56.6%。
10-15
欧盟和美国或将就电动车补贴分歧达成一致
盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟和美国官员预计即将达成协议，使包括电动汽车制造商在内的欧盟公司能在美国市场享受与美国公司同等的待遇，避免美国《降低通货膨胀法案》对欧盟制造商的歧视。
10-14
从新能源汽车的发展现状来看，我国新能源汽车已经驶入快速发展轨道，新能源汽车正进入全面政策扶持阶段
