、今年幸运遇上暖冬，明年怎么办?德国酝酿在氢能赛道发力，究竟对氢能寄予多大希望?在国内产能不足情况下要如何实现可再生能源目标，进而令德国工业顺利脱碳?在第一财经记者的专访中，德国经济研究所(DIW)能源、交通和环境部副主任希尔(Dr. Wolf-Peter Schill)对上述问题一一作答。他表示，德国大概率可以安全过冬，但明冬会如何，将取决于电力方面的许多偶发事件，且德国当前遭遇的是价格问题，而不是供应安全问题。同时，在发展氢能方面，进口量将远远...

在加氢机前停车，工作人员插入加氢枪，十来分钟之后，冷链物流车司机高鑫的车就完成了氢能加注。高鑫是大兴国际氢能示范区海珀尔加氢示范站的常客，几乎每隔一两天就驾驶自己的氢燃料电池冷藏车来这里加氢。

据悉，2022年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位共有7家，分别是：上海捷氢科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氢能(上海)科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氢科技有限公司、上海清志新能源技术有限公司、康明斯新能源动力(上海)有限公司。对比2021年度，新增了康明斯新能源动力(上海)有限公司。

中国石油管道局工程有限公司获悉，中石油管道局新能源新业务已初具规模，已建和在建项目合同额超过5亿元。2022年以来，管道局在运行的新能源项目41项，涉及氢储运、CCUS、光伏、新能源规划、储能、新材料等多个领域。

根据Transport & Environment (T&E)的一项新研究，欧洲石油巨头对氢气作为未来运输燃料的豪赌实际上并没有那么大

据外媒报道，Ballard Power Systems和奥迪股份公司(Audi AG)在目前的技术解决方案合同上延长了3.5年的合同期限，并将HyMotion计划延长至2022年8月。延期总价值预计为8000万至1.3亿加元(6200万至1亿美元)。HyMotion计划支持奥迪示范车的小批量生产。

1月12日，青海省发改委和青海省能源局一连发布了三份氢能专项文件，分别是《青海省促进氢能产业发展的若干政策措施》、《青海省氢能产业发展三年行动方案（2022-2025年）》、《青海省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》。

未来一年有许多趋势需要密切关注，分析公司Wood Mackenzie列出了能源和自然资源最重要的五大趋势

1月11日，全球首套“常温常压有机液体储氢加注一体化及氢能综合利用项目正式开车运行。

隆冬时节，内蒙古华电达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程项目的土建施工正在如火如荼地进行。负责建设的，是中国华电科工集团有限公司华电重工氢能事业部。

2023年1月12日，中国领先的燃料电池系统制造商北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，股票代码为2402.HK，每股发售价为60港元，每手买卖单位为50股。

Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氢站部署超1000座，迈入新阶段。其中中国加氢站数量占全球加氢站总数的1/3，遥遥领先，而美国则远远落后，目前加氢站数量仍不到100座。

舍弗勒与法国制氢企业Lhyfe签订合作意向书

国际能源署(IEA)和欧洲专利局(EPO)对氢专利的联合研究报告表明，氢技术创新正在向电解等低排放方面转变

《方案》指出，在电力等能源服务领域，支持民营企业以控股或参股形式开展发电、增量配电和售电业务。推动清洁能源高效运用，出台社会资本投资标准充换电、储加氢设施建设激励政策。