氢能

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法国初创公司推出氢动力自行车 一罐氢气运行100公里!

法国初创公司推出氢动力自行车 一罐氢气运行100公里!

巴黎(路透社) - 一家法国初创公司已成为第一家开始生产氢动力自行车用于公司或市政车队的公司。Pragma Industries总部位于法国比亚里茨,生产用于军事用途的燃料电池,已向法国各城市出售约60辆氢动力自行车,包括Saint Lo,Cherbourg,Chambery和Bayonne。
01-28
美国的氢燃料电池汽车销量在2018年仅为2300辆

美国的氢燃料电池汽车销量在2018年仅为2300辆

一些亚洲制造商承诺氢燃料电池汽车是未来,但是当我们检查2018年的数字时,销售似乎不仅毫无意义,而且在一年中也没有太大变化。总容量似乎高于2300,几乎与2017年类似,甚至不到插电式电动车(361,307)的1%。最受欢迎的燃料电池汽车 - 丰田未来指出1,700 辆交付,比去年同期减少了7.5%。
01-28
氢燃料电池汽车有望在2019年正式施行“十城千辆”推行方案

氢燃料电池汽车有望在2019年正式施行“十城千辆”推行方案

1月28日,有权威人士向我国证券报记者透露,氢燃料电池汽车有望在2019年正式施行十城千辆推行方案。现在,国内氢燃料电池工业根底较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、姑苏、大连等城市都有或许当选。至于最终哪些城市当选还不能断定,要看各地政府之间的和谐。此前,工业和信息化部配备工业司副司长瞿国春在2018天津泰达论坛上曾揭露表明,下一步方案要点展开燃料电池轿车演示运转,选取政府有积极性和燃料电池工业...
意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

Haeolus项目今天发布了其中一个主要的公共可交付成果,一个关于氢生产和存储工厂动态模型的报告。该报告由意大利Sannio大学的Davide Liuzza博士撰写,描述了如何建立与风力发电厂相关的氢气装置。
01-28
吉林省将在西部地区建设中国北方氢谷和云谷

吉林省将在西部地区建设中国北方氢谷和云谷

记者27日从吉林省两会首场新闻发布会获悉,吉林省将在西部地区建设中国北方氢谷和云谷,瞄准了当下炙手可热的新能源和大数据产业。正处在振兴发展关键期的吉林省,今年提出“一主、六双”产业空间布局。在吉林省西部城市白城建设国家级高载能高技术基地即是其产业空间布局重要一环。
01-28
碳捕获系统将二氧化碳转化为电能和氢燃料

碳捕获系统将二氧化碳转化为电能和氢燃料

如果我们要实现本世纪保持地球升温超过1.5°C(2.7°F)的目标,仅仅减少二氧化碳排放量是不够的 - 我们也需要积极地将其排出大气层。受海洋作为天然碳汇的作用的启发,蔚山国家科学技术研究所(UNIST)和佐治亚理工学院的研究人员开发出一种吸收二氧化碳并产生电能和可用氢燃料的新系统。
01-28
法国液化空气集团收购加拿大氢燃料电池制造商2000万美元的股份

法国液化空气集团收购加拿大氢燃料电池制造商2000万美元的股份

法国液化空气集团公司(EPA:AI)的子公司已支付2050万美元(1800万欧元)购买加拿大氢燃料电池模块制造商Hydrogenics Corporation。共同开发聚合物电解质膜(PEM)电解技术,作为单独协议的一部分,在全球范围内发展氢能市场。据液化空气公司解释,双方将在非独家的基础上共同合作,将彼此视为首选的技术和设备供应商,用于某些涉及通过水电解生产氢气的项目。
01-28
佛山市副市长许国:推动氢燃料电池汽车成为颠覆性创新产业

佛山市副市长许国:推动氢燃料电池汽车成为颠覆性创新产业

如何推动氢燃料电池汽车产业真正成为颠覆性的创新性产业,这是我重点要向大家汇报的。颠覆性的创新产业是美国经济学家提出的一个很重要的概念。目前而言,确实我们氢燃料电池汽车还远远没有成熟到颠覆传统汽车产业的地步,但我个人认为中国目前的纯电动汽车产业,也很难颠覆传统的燃油汽车,为此我们要很好地研究氢燃料电池汽车,把握能源革命的趋势,通过20、30年的努力,成为真正颠覆性的创新。
01-28
波兰Lotos开启新一轮氢能革命

波兰Lotos开启新一轮氢能革命

在波兰的南部城市卡托维兹举行COP24气候峰会期间,议会小组成员讨论了在波兰工业和运输中的氢能应用。波兰氢能中心负责人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波兰的PAP新闻机构表示波兰正在进行新一轮的氢能革命。波兰是世界上最大的氢气生产国之一,波兰正在积极制动氢能基础设施发展相关的法规,氢能相关的专业技术和燃料电池汽车已经具有较大的改善。波兰格但斯克的Lotos炼油厂每小时便可以制得13吨氢气,该工厂每年生产的氢气可为约8...
01-28
目前国内氢燃料电池汽车三大环节投产比分析 距离商业化还有多远?

目前国内氢燃料电池汽车三大环节投产比分析 距离商业化还有多远?

2018年5月,国务院总理李克强在日本参观丰田汽车北海道厂的Mirai氢燃料电池车,在我国新能源汽车行业引发了关于氢燃料电池汽车发展的热烈讨论。那么目前国内的氢燃料电池汽车从能源端、电池、整车三个环节考量,成本处于什么水平?距离商业化的成本要求还有多远?与国外的差距有多少?
01-28
​日本将开发氢燃料“空中飞行汽车” 争取2025年亮相关西世博会

​日本将开发氢燃料“空中飞行汽车” 争取2025年亮相关西世博会

日本近畿经济产业局24日宣布,将汇集以关西为中心的中小企业技术来开发像无人机一样飞行的载人“空中飞行汽车”。力争最晚到2024年度完成,并在2025年大阪关西世博会上进行飞行演示。据称,该车还将使用不排放二氧化碳的氢燃料作为动力的引擎,宣传顾及环境保护。
01-28
太阳能新用途:将水分解为氢气和氧气

太阳能新用途:将水分解为氢气和氧气

科学家发明了一种利用人工光合作用把水分解成氢气和氧气的方法,开发了太阳能驱动水分解为燃料的新途径。该研究的主要作者Katarzyna Sokol说:自然界的光合作用不是很有效,因为植物只是为了生存,只有约1%~2%的转化效率。人们研究人工光合作用已有几十年了,但都不成功,因为要用到一些很贵而且有毒的催化剂,因此都没能推广到工业规模用途。剑桥大学圣约翰学院的这份研究激活了藻类植物中沉睡了上千年的用于光合作用的一种酶,这种酶能将质子降解...
01-27
挪威Nel Hydrogen公司为RTS Africa提供氢电解槽技术解决方案

挪威Nel Hydrogen公司为RTS Africa提供氢电解槽技术解决方案

RTS Africa与Nel Hydrogen长期合作,在过去二十年中一直是南非许多氢电解槽技术解决方案供应的领导者。总部位于挪威的Nel公司是传统碱性氢电解系统供应的全球领导者。
01-27
​法国H2SYS开发的氢燃料电池系统和“零排放”燃料电池发电机获奖

​法国H2SYS开发的氢燃料电池系统和“零排放”燃料电池发电机获奖

法国H2SYS开发的氢燃料电池系统和“零排放”燃料电池发电机获奖,经过2年的技术研发和创新合作伙伴在氢能领域的累积经验,H2SYS于2017年底推出,开发氢燃料电池系统和“零排放”燃料用于将氢转化为电的电池发电机组。
01-27
钱智民赴中央研究院参加氢能工程领导小组第二次会议并慰问员工

钱智民赴中央研究院参加氢能工程领导小组第二次会议并慰问员工

1月25日,国家电投氢能工程领导小组第二次会议在中央研究院召开,进一步明确氢能产业布局,为加快集团公司氢能产业发展步伐指明方向。国家电投党组书记、董事长、氢能工程领导小组组长钱智民参加会议。本次会议汇报了氢能工程领导小组第一次会议议定事项开展落实情况,讨论产业发展重点问题,并对下一步工作进行部署。  国家电投党组书记、董事长、氢能工程领导小组组长钱智民钱智民强调,集团公司氢能发展要与建设具有全球竞争力的世界一流...
01-27
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,世界上许多国家和地区都广泛开展了氢能研究。氢的燃烧热值高,燃烧产物洁净并且资源丰富,许多科学家认为,氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。

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