今年，内蒙古着力在提高能源资源综合利用效率上下功夫，重点支持鄂尔多斯建设现代煤化工产业示范区，进一步增强煤炭资源转化增值能力

为了应对全球气候变化，清洁能源的大规模开发利用已经成为全球能源体系变革的战略选择。氢能作为高能量密度、无污染的二次能源被认为是碳中和的优良载体，越来越受到各国的青睐。世界的主要国家和地区根据自身资源条件、产业基础，都相继发布了氢能产业战略规划，通过能源法案、能源战略、技术路线图等途径积极发展氢能，推动能源转型，从而实现深度脱碳的目标。

氢气作为一种具有巨大潜力的低碳能源，受到持续关注。如下是证据之一： 欧盟委员会的目标是到 2030 年在欧盟生产 1000 万吨氢气，并进口 1000 万吨的可再生氢气。在其他地方，分析师预计，随着中国继续新建绿氢项目，2023 年中国的氢气电解槽出货量将增加一倍以上。

若此次能够顺利在港交所实现IPO，国鸿氢能将成为继亿华通之后第二家在香港上市的氢燃料电池企业

6月13日，《伊犁州伊宁市绿色氢能创新应用工程》项目获国家发展改革委正式批复并给予支持

6月16日，2023(第二届)农村能源发展大会暨清洁能源装备展览会在郑州国际会展中心盛大开幕

中国中车首台“宁东号”氢动力机车在山西大同下线，这是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车

2020年国家重点研发计划专项的配套示范工程——国内首个氢电耦合中压直流微网将在浙江宁波投运，该项目将实现氢产业全链条相关设备全部国产化，氢电转换效率达到世界领先水平

韩国市场调研机构SNE Research12日发布的一份数据显示，今年1月至4月，现代汽车旗下氢能汽车销量在全球居首

6月12日，长城与河钢集团有限公司(以下简称“河钢集团”)正式签署《共建绿色低碳产业链战略合作协议》，双方将深入贯彻落实国家“双碳”战略部署，搭建

氢能因来源广泛、清洁无碳，被视为实现交通运输领域大规模深度脱碳的最佳选择。日益增长的燃料电池汽车市场需要一个强大的加氢站网络。大力发展氢燃料电池汽车，基础设施必须要先行。加氢站的数量、加氢便捷性已成为燃料电池汽车产业发展的关键环节。

近日，南方电网公司氢能技术标准工作组成立大会暨第一次全体委员大会在广州顺利召开。氢能技术标准工作组的成立，标志着南方电网公司在氢能标准制定上迈出了重要一步，对氢能技术在电网领域的推广和应用具有重要意义，也将为氢能产业的进一步发展提供有力的支持和保障。

6月6日，北京亿华通氢能科技有限公司（以下简称“氢能科技公司”）正式成立，新公司将整合资源，向上游制氢领域布局，实现业务多元化发展。

6月5日，国内最大规模商业化运营氢能通勤车在深圳南山区交付。

6月6日,北京亿华通氢能科技有限公司(以下简称“氢能科技公司”)正式成立。该公司的成立,是亿华通从交通领域迈向能源领域的“破冰”一步,标志着亿华通经过10年的探索和发展,形成了氢能和燃料电池两大业务发展格局,构建了“双轮驱动”发展战略。