短期内软包装作为一种电池轻量化高能化的手段，将以较高比例占据增量市场，长期看全固态电池也需要依托软包锂电量产的共性技术。新能源汽车新政策释放了提升电池性能、增大能量密度的信号。随着补贴门槛的不断提高，软包锂电能够助力电池企业增强能量密度和产品竞争力，未来软包技术将在增量市场中占据一席之地。

目前，我国是全球最大的电动汽车市场，在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整，锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。2018年国家提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降，而国家对氢燃料电池汽车持鼓励态度，补贴平稳且到2020年不实行补贴退坡。与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。

这个专利提供更精确的电池组核心温度估计方案，可以用于电池热管理系统操作，并且有助于维持安全性，性能和寿命。它的技术方案还同时在加拿大、欧洲专利局和世界知识产权组织WIPO进行了专利申请。这项发明被联合分配到密歇根大学，并得到了美国陆军坦克汽车与装备司令部的合同的支持。

燃料电池是将染料化学能直接转变为电能的电化学反应装置，热电联机效率可达95%以上，同时还具有无噪声、绿色环保、可靠性高、易于维护等优势，被认为是当代最具前景的新型发电技术。质子交换膜燃料电池(PEMFC)利用质子导电材料作为电解质，与普通燃料电池相比，其室温下启动速度快，无电解质流失，具有高的比功率与比能量，因而在分散型电站、可移动电源及航空航天等领域获得了广泛的应用。质子交换膜(PEM)作为燃料电池的核心材料，其性能的高低直接...

全球知名车企日本丰田汽车公司把目光瞄向了月球，准备跨界参与制造月球车。这家公司与日本宇宙航空研究开发机构12日宣布，双方将就太空探索任务开展合作，利用丰田的燃料电池技术，研发载人增压月球车。据介绍，计划研发的这种月球车长宽高分别为6米、5.2米和3.8米，大小相当于两辆小面包车。它可在宇航员手动操控或遥控下在月球表面行驶，也可自主行驶，行驶距离可达1万公里以上。车内配备增压装置，宇航员可不必穿着宇航服在其中工作生活，相当于一个...

约翰霍普金斯大学的最新研究发现，一种增加超薄纳米片(几个原子厚度)的新反应性方法，有望令燃料电池更便宜。优化反应应用的典型案例是增加用于燃料电池汽车催化剂的活性。尽管燃料电池所代表的无排放电动汽车技术前景广阔，但贵金属催化剂(如铂和钯)的用量和成本一直以来对燃料电池的大规模使用形成制约，而令燃料电池催化剂反应更活跃，则有望降低成本，为燃料电池车的大规模使用进一步扫除障碍。仅五个原子层厚的铂类金属恰好用于优化燃料电...

随着三星Galaxy Fold、华为Mate X、柔派FlexPai等折叠手机问世。折叠屏手机能给我们带来极佳的视觉观影艺术效果的同时，机身厚度，待机时间一直是目前无法攻克避免的难题。在单屏幕状态下，机身厚度仍然远超常规尺寸手机。其主要原因在于，摄像头体积规模限制，电池体积规模限制。据媒体报道，根据美国商标和专利局近日公示的技术专利，微软描述了一种拥有极高柔性的电池组件，未来可能会装备在公司的柔性屏科技产品中。据了解，这是一种包含了柔性正...

近期美国科学家已开发出全新的燃料电池，工作电压是现有燃料电池的两倍以上，未来更有望以低成本助无人水下载具、无人机和电动飞机一臂之力。通常提到电池储能技术，人们首先想到的或许都是锂离子电池，但除此之外，燃料电池也是储能界的明日之星，只要稳定供应氧和燃料来源，燃料电池就可持续不间断的提供电力。燃料电池发展至今，各地科学家也已研发出不同类型的电池技术，像是近期美国圣路易斯华盛顿大学工程团队便打造出全新的直接硼氢化物燃料电...

中金公司研究部副总经理李璇认为，锂电池未来发展之路将经以下阶段：2020年前采用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极实现300Wh/Kg，2025年前采用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极电池实现400Wh/Kg，2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500Wh/Kg。

3月3日，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受上证报记者采访时表示，此次参会，他带来了新能源融合发展的提案。曾毓群建议，一是针对风能和光伏发电的间歇性特点，在西部大力建设光伏和风力发电设施并配套建设锂离子储能电站，来减少对电网稳定运行的影响，提高可再生能源装机容量和发电占比;二是加快推进西电东输，为新能源汽车提供清洁的电力能源;三是通过大规模推广新能源汽车，使之成为分布式储能设施，与电网智能互动，发挥移峰填谷的作用，提高资源利用效率。

如今，快速发展的储能市场为商业房地产市场提供了新机遇，从多样化的选址到提升企业的收入和生态资质。锂离子电池储能技术近年来取得了很大的进步，使得现场(也被称为用户侧)储能成为所有类型房地产更可行、更可靠、更具吸引力的选择。英国可再生能源协会(RenewableUK)和英国太阳能贸易协会(STA)的研究显示，英国2018年储能产品的装机容量增加到近7000MW，自2012年以来增长了约5000 MW。根据彭博新能源财经(BNEF)的一份报告，到2030年，全球的储...

2月27日开幕的日本智能能源周上，日本水素株式会社技术总监夏晓明展示了锂电池新型正极材料“MF-18”。这种新型化合物是利用混合前体同沉积方法合成的纳米级材料。目前车用锂电池最好的三元电极材料是NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)。而新型正极材料“MF-18”具有安全、高能量密度、低温性能好的优点，可使目前锂电池的能量密度提高80%，在零下50摄氏度环境下充放电仍能达到75%水平。性能超过以往所有正极材料。

2月27日开幕的日本智能能源周上，日本水素株式会社技术总监夏晓明向科技日报记者展示了锂电池新型正极材料MF-18。这种新型化合物是利用混合前体同沉积方法合成的纳米级材料。目前车用锂电池最好的三元电极材料是NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)。而新型正极材料MF-18具有安全、高能量密度、低温性能好的优点，可使目前锂电池的能量密度提高80%，在零下50摄氏度环境下充放电仍能达到75%水平。性能超过以往所有正极材料。...

从中科院大连化学物理研究所获悉，该所储能技术研究部李先锋研究员、张华民研究员领导研究团队创新性地提出锌碘单液流电池的概念，实现锌碘单液流中电解液的利用率达到近100%，进而大幅提高了电池的能量密度。研究成果在线发表于《能源环境科学》上。大规模储能技术是实现可再生能源大规模利用的关键技术，液流电池具有安全性高、循环寿命长，效率高等特点，是大规模储能的首选技术之一。锌碘液流电池是液流电池技术的一种，由于其具有较高的能量...

英国《自然·通讯》杂志2月26日发表的一项化学最新突破：科学家研发了一种液态金属电催化剂，可在室温下将气态二氧化碳(CO2)转化为固体碳材料，并用于能量储存。该方法将为去除大气中的二氧化碳作贡献，成为可行的负碳排放技术。人类的任何活动都有可能造成碳排放，而温室气体中最主要的气体就是二氧化碳。因此负碳排放技术对于维持未来气候的稳定至关重要，但二氧化碳这一气体形态给温室气体的长期封存带来了困难。虽然目前很多研究都专注于将...