目前，在钠离子电池基础研究、技术开发和产业化推进速度等方面，中国企业都处在国际领先地位。中国有机会引领钠离子电池技术发展趋势，在全球范围内率先实现钠离子电池产业化。

了探索更具应用前景的锂电池，许多研究团队已将目光放到了基于纯锂的金属阳极方案，而不是当前普遍采用的混合材料。同时为了攻克在低温下性能不佳的缺点，该领域的科学家们也已经取得了一些突破。比如加州大学圣迭戈分校（UCSD）的研究团队，就依靠电解质中的弱键，释放了锂金属电池在寒冷条件下的空前性能。

近日，中科院大连化学物理研究所研究员吴忠帅团队与刘生忠团队合作，开发出一种多功能的水系MXene印刷油墨，并基于该油墨打印出微型超级电容器、锂离子微型电池和全柔性自供电压力传感系统。相关研究成果发表在《先进材料》上。

新一轮能源革命的核心为可再生能源发电与规模储能，在众多电化学储能技术中，由于钠离子电池具有资源丰富、低成本、高安全、转换效率高、灵活方便易于集成、响应速度快、免维护等优点，因此是规模储能的理想选择之一。

高比能的锂硫电池被认为是最有前景的下一代储能体系。然而，锂硫电池在充放电过程中会产生可溶于醚类电解液的多硫化物，多硫化物的溶解和扩散会导致活性物质损失、锂负极腐蚀，使电池容量快速衰减。为此，科研工作者提出了各种策略限制多硫化锂的溶解和扩散，包括使用多孔、极性或是有催化作用的正极载体，在正极和隔膜间增加阻挡层和电解液改性等。其中，对作为多硫化物溶解和扩散媒介的电解液进行优化的策略，易于扩大规模，可满足未来商业应用的需求。

2021年2月10日，南极熊获悉，来自加州理工学院（Caltech）的研究团队开发了一种3D打印锂离子电池电极的新方法。

据外媒报道，为现代世界提供动力的锂离子电池可能是我们目前最好的解决方案，但科学家们仍在继续对其成分进行试验以追求更安全、环保成本更低的设备。日前，来自中佛罗里达大学(UCF)的一个团队提出了一种符合这两个条件的设计，即使用海水来代替易燃和有毒的电解质并使用新阳极来提高其耐久性。

目前新能源汽车采用的电池主要有两种，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池，由于三元锂电池能量密度较高，可以带来更高续航表现，所以备受推崇。不过，虽然三元锂电池有性能上优势，但由于该电池中必须要用到钴，而钴属于稀有金属，价格较高，因此成为电动汽车电池成本的一大障碍。

几年来，国际空间站上的宇航员一直在努力升级空间站外的电池。这项任务比听起来要复杂得多，因为宇航员需要穿上宇航服并在空间站外工作。整个计划花了8年的研发时间和14次太空行走来更换老化的电池，这些电池可以储存来自国际空间站太阳能电池板所产生的电力。

1月28日上午，中国首个可再生能源“碳中和”智慧园区认证仪式在新疆金风科技股份有限公司(下称“金风科技”)亦庄智慧园区内举行，北京绿色交易所向金风科技亦庄智慧园区颁发了碳中和证书。北京亦庄经济技术开发区经发局局长刘力、城市运行局局长段青松，北京绿色交易所常务副总经理王辉军，以及金风科技董事长武钢等出席仪式。

美国当地时间周三，特斯拉公布2020财年四季度财报。财报数据显示公司本季连续第六个季度实现盈利，当季汽车交付数达到180570辆，再创季度新高。在随后的财报电话会上，马斯克表示2020年只是公司盈利的开始，如果2021年一切恢复相对正常，特斯拉能够达到新的高度；随着现金充裕，公司今年将加大对服务中心和超级充电桩网络的投资。

2020年1-12月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量188.5 亿只，同比增长14.4%;铅酸蓄电池产量22735.6 万千伏安时，同比增长16.1%;原电池及原电池组(非扣式)产量408.4 亿只，同比增长0.6%。

1月17日上午消息，由中国电动汽车百人会主办的百人会2021云论坛于在北京以线上会议方式举行，主题为“新发展格局与汽车产业变革”。在未来电池环节，中国工程院院士陈立泉表示，固态电池就要大干快上，才能引领电动中国。

1月20日，亿纬锂能荆门圆柱电池产品线扩建投产仪式隆重举行。荆门市委书记王祺扬、市长孙兵、市委副书记李涛、副市长胡小国、掇刀区委书记伍应彪、市政府秘书长谢继先、掇刀区区长周俊杰携市、区相关部门领导，与亿纬锂能兼亿纬动力董事长刘金成博士、亿纬锂能实际控制人骆锦红、亿纬锂能兼亿纬动力总裁刘建华等公司高管、重要客户代表、及湖北日报、荆门日报等5家省、市、区官方主流媒体、5大证券公司代表共同出席仪式，市政府副市长胡小国主持仪式。

不过市场里弥漫的乐观情绪甚至未持续过24小时。隔天举行的中国电动车百人会论坛上，欧阳明高院士的一番话，迅速为市场的热忱浇下一盆冷水，他说：“如果某一位说，(这个车)既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，成本还非常低，大家不用相信，因为是不可能的。