氢燃料电池

关注
重庆氢燃料电池重卡通过-35℃极寒测试

重庆氢燃料电池重卡通过-35℃极寒测试

2月25日,记者从重庆两江新区获悉,位于两江新区的上汽红岩氢燃料电池重型卡车在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试,在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶,并保持稳定输出长续航,成功通过了-35℃极寒标定测试。
03-15
马斯克炮轰燃料电池,外界猜测因对其特斯拉造成威胁

马斯克炮轰燃料电池,外界猜测因对其特斯拉造成威胁

最近几年,新能源技术遍地开花,不同领域有不同的技术选择,汽车中有锂电池,还有厂商选择燃料电池,不过马斯克现在对燃料电池开炮了。特斯拉CEO马斯克今天在推特上发文,称燃料电池应该被叫做智商税(fool sells),用于汽车上是个愚蠢的选择,哪怕是用于火箭也不是好选择,但至少还不算荒唐。
KIST科学家开发出用于高温燃料电池的高性能单原子催化剂

KIST科学家开发出用于高温燃料电池的高性能单原子催化剂

为了实现该技术的商业化,必须进一步提高电池性能,新型高温催化剂材料备受期待。铂(Pt)基催化剂在燃料电池电极反应中表现出如此优异的性能。特别是单原子铂催化剂,由于其独特的功能性而被积极研究。然而,在高温下,铂原子不稳定。
03-11
红旗H5氢燃料汽车亮相!一罐氢气可跑450公里!

红旗H5氢燃料汽车亮相!一罐氢气可跑450公里!

相较于纯电动汽车,氢燃料汽车在补能方式上与传统燃油车更为接近,在加氢站设施完备的情况下,因为没有补能时长的限制,氢燃料汽车的续航里程范围与传统燃油车无异。只不过,在氢燃料电池和车载储氢技术的桎梏下,氢燃料汽车发展也面临着不小的技术瓶颈,目前还没有被大规模推广使用。
03-11
内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

北奔100kW级氢燃料电池环卫重卡由北奔重汽和上海交大共同研制开发,车辆搭载的质子交换膜燃料电池电堆功率等级达到150kW、功率密度3.5kW/L,技术处于国际领先水平。车辆匹配40Ah的稀土镍氢动力电池,可以保证低温大倍率放电,实现整车低温启动的高性能需求。
两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表,到目前,全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案,各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面,新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
03-05
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。
03-04
提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

据国外媒体报道,在19与20世纪之交时,托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天,这款电池终于获得了人们的认可。在美国新泽西州西奥兰治的一条碎石路上,一辆电动汽车从行人身边飞驰而过。车子宽敞的内部空间显然令一些人惊诧不已。它的速度是当时传统车型的两倍,卷起的尘土高高扬起,使街上拉车的马匹忍不住皱了皱鼻子。
03-02
景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”
03-01
丰田开发出封装式燃料电池系统模块

丰田开发出封装式燃料电池系统模块

2月26日,丰田汽车公司表示,已开发出一款封装式燃料电池系统模块,希望在汽车行业向电动汽车转型之际,扩大这种零排放技术的使用和普及范围。
02-27
中国石化燕山石化所产电池氢气已逐步实现量产!

中国石化燕山石化所产电池氢气已逐步实现量产!

牛年伊始,每天都有500公斤左右电池氢产品发往北京永丰加氢站,这标志着中国石化燕山石化所产电池氢气已逐步实现量产,并稳定供应北京市场。
南非准备制造氢燃料电池作为替代能源

南非准备制造氢燃料电池作为替代能源

2月19日报道,南非总统拉马福萨近日表示,南非已准备制造氢燃料电池并将其作为替代能源。通过南非氢能战略,政府及其合作伙伴成功部署氢燃料电池,将为学校和医院提供电力,也将在应对新冠疫情方面发挥作用。
02-21
常熟市2021年第一批氢燃料电池产业政策补贴名单公示

常熟市2021年第一批氢燃料电池产业政策补贴名单公示

为进一步加快推进我市氢燃料电池产业发展,做好产业扶持,根据《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施》(常政办发〔2020〕50号)文件要求,经企业自主申报,属地政府(管委会)初审,市发改委、工信局、科技局、商务局、财政局、市监局、交通局、税务局评价会审,第三方审计公司专项审计审核,拟定了常熟市2021年第一批氢燃料电池产业发展政策补贴名单(审计参照年限:2020年度)。现将企业补贴名单即日起向社会进行公示。
02-07
浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会在杭州举行

浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会在杭州举行

近日,浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会在杭州举行。“十四五”时期,浙江能源领域在碳达峰碳中和方面,制定了怎样的目标,又有哪些举措?浙江省发展改革委党组成员、省能源局局长周卫兵在发布会上给出了答案。
02-06
新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

新型氢能装置:基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”

当然,通常情况下,氢燃料电池车以气态形式携带氢燃料,储存在压力约为700bar(10150psi)的储罐中。这些罐子相当大和重,这抵消了氢气相对于当今锂电池的主要优势之一--其更高的能量密度。高压力也使得氢气对于摩托车和踏板车等两轮车来说是不切实际的选择。
02-05
燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。

推荐阅读

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明
京ICP备16023390号-2 Copyright © 能源界 服务台:010-63990880