氢燃料电池
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加氢3分钟续航650km 广汽埃安LX氢燃料版亮相
相较于纯电动汽车，氢燃料汽车在补能方式上与传统燃油车更为接近，在加氢站设施完备的情况下，因为没有补能时长的限制，氢燃料汽车的续航里程范围与传统燃油车无异。只不过，在氢燃料电池和车载储氢技术的桎梏下，氢燃料汽车发展也面临着不小的技术瓶颈，目前还没有被大规模推广使用。
05-11
风能、太阳能、生物质能……哪种新能源最受科技界青睐?（一）
能源，不仅是现代工业的血液，也是正常生活得以维持的基石。千百年来，人类主要依靠化石能源维系，目前也是如此。但化石能源总有耗尽的一天。那么，什么可以接替化石，未来能够为人类提供清洁、可持续的能源
05-06
Viritech Apricale氢动力超跑概念公布 可在其底盘中储存氢气
英国初创公司Viritech提出了它的氢动力Apricale超跑方案，作为Pininfarina Battista、Rimac C_Two和Lotus Evija等全能型电动超级跑车的可行替代品。Apricale源自拉丁语 "apricus"（意为 "被太阳触及"），是Viritech的众多参考设计之一，展示了其核心技术如何惠及汽车、航空航天、海洋、能源、铁路货运和其他分布式电源行业。
05-05
产销量下滑超5成！氢燃料电池车还有没有未来？
氢能近期发展热度非常高，此前中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》中提到氢能再中断能源消费比例到2060年将达到20%。
05-01
我国氢燃料电池汽车保有量破7000辆 建成加氢站128座
日前，中国氢能联盟战略委员会主任、科技部原部长、中国科学院院士徐冠华在公开场合介绍：“当前氢能源已经成为我国能源战略重要组成部分，截至2020年底，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。”
04-26
日本松下开发了大型公共设施使用的“纯氢型燃料电池”设备
继“家庭用燃料电池”之后，日本松下电器又开发了大型公共设施使用的“纯氢型燃料电池”设备。此次验证的“纯氢型燃料电池”设备安装在位于东京有明地区的松下电器中心，设备每天运行8小时，为中心供电。
04-16
十万亿级氢能产业蓝海，大企业纷纷入局！
近年来，“氢能”作为一种零污染的高效能源，正逐渐被应用于我们的生活中。能源央企纷纷入局十万亿级氢能产业，氢能源为什么受到如此青睐?央企在氢能产业中扮演什么角色?今天，小编带您走近氢能源世界。
04-10
北京拟在2025年前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆
除了燃油、充电，汽车也可以搭载一种全新的能源——氢燃料。4月7日，市经信局就《北京市氢能产业发展实施方案(2021年-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发现，2025年前，本市拟实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
04-08
新型催化剂在清理废水的同时还可产生氢燃料
当利用阳光而不是化石燃料从水中提取氢气时，它是一种无污染的能源。但目前用催化剂和光来 "分裂"或分解水分子的策略需要引入化学添加剂来加速这一过程。现在，研究人员在《ACS ES&T Engineering》上表示，他们已经开发出一种催化剂，可以破坏废水中已经存在的药物和其他化合物用来生成氢燃料，这意味着在生产有用的东西的同时，还一举两得地摆脱了一种污染物。
04-06
《燃料电池电动汽车加氢口》国标拟定10月1实施
日前，《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T 26779-2021最新国家标准正式发布，新国标拟定在新标发布半年后正式实施，日期为2021年10月1日。代替(GB/T-2011)旧国标。《燃料电池电动汽车加氢口》(GB/T 26779-2021)最新国家标准正式发布，代替(GB/T-2011)旧国标。该国标增加了70 MPa加氢口尺寸及耐臭氧老化、耐盐雾腐蚀、耐温度循环和兼容性测试等多项技术条目。
04-02
韩国民间企业计划未来20年在氢经济领域投资43万亿韩元(约合人民币2478亿元)
韩国3月召开的氢能源经济委员会第三次会议上，SK、现代汽车、浦项、韩华和晓星等五大集团表示，未来20年间(2030年前)将投资43万亿韩元(约合人民币2478亿元)用于发展氢能源生产、存储、运输和应用等氢经济领域产业，韩国政府将为此提供政策扶持。
04-02
“以奖代补”政策支持，车企加速氢能源布局
日前实地走访了长城汽车位于河北的氢能源技术中心了解到，经过5年的发展，长城汽车已累计投入20亿元用于氢能源研发，并将在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，落地全球首个完成100辆49吨氢能重卡应用项目。
04-01
新能源汽车再起技术路线之争——氢燃料电池是尴尬选择吗
“你们不会看到任何氢能源的乘用车，在大规模市场中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，10年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”日前，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在接受媒体采访时，表达了对氢燃料电池技术应用前景的悲观预期。
03-21
重庆将打造中国西部氢谷 6家氢燃料电池企业集中落户
18日，重庆九龙坡区与广东国鸿氢能科技有限公司、鸿基创能科技(广州)有限公司等6家氢燃料电池企业签订协议，合作建设氢能科技产业园，打造中国西部(重庆)氢谷。
03-19
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
