氢燃料电池

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河北张家口建设可再生能源示范区—— “氢”舞飞扬 零碳排放

河北张家口建设可再生能源示范区—— “氢”舞飞扬 零碳排放

“张家口冬天室外温度经常达到零下20多摄氏度,但这种车启动很轻松。”河北省张家口市公交车司机李宝生有30多年驾龄,开过柴油车、汽油车和电动车,如今他开上了燃料电池城市客车——氢能转化为电能驱动公交车,“提速比轿车快,拉满员跑起来没压力。”
H2Fly和Deutsche Aircraft宣布打造40座氢动力客机

H2Fly和Deutsche Aircraft宣布打造40座氢动力客机

据外媒报道,德国清洁航空公司H2Fly和Deutsche Aircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。Deutsche Aircraft已经收购了一架Dornier 328飞机并跟H2Fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。
07-08
氢燃料电池技术受车企关注 出行能否变得“氢”而易举?

氢燃料电池技术受车企关注 出行能否变得“氢”而易举?

近些年,随着低碳减排成为衡量车企发展水平的重要指标,同新能源相关的各项技术,受关注程度也变得越来越高。除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外,氢能源汽车也由之前日韩车企的“一枝独秀”,到被更多车企所提及和重视。在国内,吉利、长城汽车都曾经发布过相关技术,另一些大型车企也在长期规划中为氢能源汽车留有一席之地。氢能源汽车究竟离我们有多远,这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术,真的能改变未来的出行生活么?
被称为“新能源汽车终极发展方案”的氢能,真的能改变未来的出行生活么?

被称为“新能源汽车终极发展方案”的氢能,真的能改变未来的出行生活么?

近些年,随着低碳减排成为衡量车企发展水平的重要指标,同新能源相关的各项技术,受关注程度也变得越来越高。除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外,氢能源汽车也由之前日韩车企的“一枝独秀”,到被更多车企所提及和重视。在国内,吉利、长城汽车都曾经发布过相关技术,另一些大型车企也在长期规划中为氢能源汽车留有一席之地。氢能源汽车究竟离我们有多远,这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术,真的能改变未来的出行生活么?
国家能源局关于组织开展“十四五”第一批国家能源研发创新平台认定工作的通知

国家能源局关于组织开展“十四五”第一批国家能源研发创新平台认定工作的通知

为深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略和创新驱动发展战略,坚持把科技自立自强作为能源发展的战略支撑,加快推动能源科技进步,根据“十四五”能源领域科技创新规划相关部署安排和《国家能源研发创新平台管理办法》(国能发科技〔2020〕49号,以下简称《管理办法》)有关要求,国家能源局决定近期聚焦能源安全、“碳达峰、碳中和”目标等重大需求,围绕以新能源为主体的新型电力系统、新型储能、氢能与燃料电池、碳捕集利用与封存(CCUS)、能源系统数字化智能化、能源系统安全等重点领域...
06-28
过热预警!一哄而上的氢能“怪圈”何解?

过热预警!一哄而上的氢能“怪圈”何解?

目前国内已有多个省区市发布氢能规划和指导意见,氢能产业园遍地开花。众多企业正大举入局,越来越多人担心,氢能发展似乎“过热”了。
能源大省山西加速推进14个战略新兴产业,借此治疗“煤炭依赖症”

能源大省山西加速推进14个战略新兴产业,借此治疗“煤炭依赖症”

山西省工信厅投资与规划处处长李鑫介绍,按照规划,山西将打造4大支柱型产业、5大支撑型产业、5大潜力型产业。
06-24
国产丰田柯斯达氢燃料电池车申报 采用比亚迪电池

国产丰田柯斯达氢燃料电池车申报 采用比亚迪电池

众所周知,丰田拥有两大“王牌”新能源技术——油电混合动力技术和氢燃料电池技术。近日,有媒体从工信部网站获取了一款四川一汽丰田汽车有限公司申报的柯斯达(COASTER)牌全新氢燃料电池客车新车信息。
通用汽车的Ultium电池和燃料电池技术将为火车提供动力

通用汽车的Ultium电池和燃料电池技术将为火车提供动力

据报道,在未来几年,通用汽车先进的Ultium电池技术将为一系列电动汽车提供动力,从高端卡车和豪华SUV到适合家庭使用的跨界车、旗舰级豪华轿车,甚至是机车。本周二,通用汽车公司和铁路领域的知名企业 Wabtec公司宣布了合作关系。这两家公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录,目的是开发Ultium技术以及汽车制造商的Hydrotec氢燃料电池并将其商业化,用于机车。
2025年氢燃料电池产业会迎来发展机遇

2025年氢燃料电池产业会迎来发展机遇

“早些年,我主持的一场燃料电池交流会参会者只有三五个人,如今则是高朋满座。”同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平参加近日举办的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会时感叹。
本田计划在今年停止生产氢燃料电池汽车

本田计划在今年停止生产氢燃料电池汽车

据外媒报道,当地时间6月15日,本田对外宣布,计划在今年停止生产氢燃料电池汽车,但该公司与通用汽车联合开发氢燃料车型的项目并未中止,未来会有双方合作的新车型面市。作为结构改革的一环,本田这两年一直致力于国内外工厂的重组,还将陆续砍掉销量低迷的部分车型。
06-17
重金投入氢能,日本会成为全球能源业真正的“游戏改变者”吗?

重金投入氢能,日本会成为全球能源业真正的“游戏改变者”吗?

世界第三大经济体——日本,在过去的一个多世纪以来,凭借石油、天然气和煤炭打造出一整套完整的工业体系。但如今,日本正在加足马力,把一大部分能源需求转化为更加清洁的能源——氢能。此前,氢能一度被认为成本过高以及效率过低。这样的抉择,被外界看来是日本在整个工业体系上的最大赌注。
06-15
国家电投全面布局氢能产业链

国家电投全面布局氢能产业链

5月11日,国家电力投资集团有限公司内蒙古公司、国家电投氢能科技公司、中车大同公司在北京举行“三方战略合作”签约仪式,同时,国家电投内蒙古公司铁路运输分公司与中车大同电力机车有限公司签订了锦白铁路氢燃料电池混合动力机车试运行合同,标志着全国首台氢能机车实现了由研发到应用的重大跨越。
06-09
中国西部高原首座标准化固定式加氢站投运

中国西部高原首座标准化固定式加氢站投运

中国西部高原地区首座标准化固定式加氢站日前在四川省凉山州西昌市投运,西昌城区首批10辆氢燃料电池公交车也将陆续启动运营。
06-07
单次续航1003公里 丰田Mirai氢燃料电池车创世界纪录

单次续航1003公里 丰田Mirai氢燃料电池车创世界纪录

6月4日消息,今日晚间,丰田中国通过官微宣布,丰田在电动化技术方面再次取得重大突破,氢燃料电池车全新Mirai续航打破世界纪录,一次加氢可行驶1000km以上。5月26日,全新Mirai从法国巴黎南部奥利省HYSETCO出发,进行了一次历时22小时的续航挑战,一次加氢行驶距离达1003km。
06-05
燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。

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