氢燃料电池
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浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会在杭州举行
近日，浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会在杭州举行。“十四五”时期，浙江能源领域在碳达峰碳中和方面，制定了怎样的目标，又有哪些举措?浙江省发展改革委党组成员、省能源局局长周卫兵在发布会上给出了答案。
02-06
新型氢能装置：基于镁以10倍于锂电池的密度存储氢能“Powerpaste”
当然，通常情况下，氢燃料电池车以气态形式携带氢燃料，储存在压力约为700bar(10150psi)的储罐中。这些罐子相当大和重，这抵消了氢气相对于当今锂电池的主要优势之一--其更高的能量密度。高压力也使得氢气对于摩托车和踏板车等两轮车来说是不切实际的选择。
02-05
美能源部宣布将投资1.28亿美元支持可持续交通运输资源和技术的研发
2020年12月10日，美能源部宣布将投资1.28亿美元支持可持续交通运输资源和技术的研发，推动安全、高效、清洁交通。项目经费由能源部能源效率和可再生能源办公室提供，通过下属3个部门进行项目征集，分别是生物能源技术办公室、氢和燃料电池技术办公室以及车辆技术办公室。
01-28
国内首批采用“高原”氢燃料电池的发动机装车
近日，由东方电气集团旗下的东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司正式将自研的“高原”氢燃料电池发动机装车，这是国内首批采用“高原”氢燃料电池的发动机。
01-28
韩国2030年燃料电池设备容量目标为2.6GW
近日，据韩联社1月25日报道，据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。
01-26
中海油致力“碳达峰、碳中和”的专业公司揭牌成立
1月22日，海油发展清洁能源公司在津揭牌成立，中国海油致力“碳达峰、碳中和”的专业公司落地成型。该公司由原海油发展管道公司、新能源技术项目组整合而成。原海油发展管道公司是中国海油唯一从事海底管道加工制造及技术服务、唯一从事港口与航道码头建设及运营服务的专业工程服务公司，具有丰富的海洋工程经验，近年来在海上风电运维、工程建设数字化等方面进行了有效探索。原新能源技术项目组瞄准未来能源发展趋势，研发领域涉及油气开采、锂电材料、氢燃料电池等。
01-26
三方面入手攻克技术难关 让氢燃料电池汽车的“中国心”更耐受
多地迎来雨雪降温天气之时，一则“MH170金属板电堆在无辅助热源条件下零下39℃成功启动”的消息受到关注。有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。
01-26
韩国表示应该积极应对美国主导的多边贸易协定
韩国现代经济研究院在24日出版的《2021年国内出口的主要焦点》报告书中表示，今年美国新政府上台后，美国主导的多边贸易协定的崛起等通商环境可能发生变化，韩国需要积极应对。
01-25
2020年韩国燃料电池交易量激增近54%
据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。
01-25
刘常福：以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用
新源动力股份有限公司总经理刘常福近日接受采访时表示：“中国的氢燃料电池处在技术研发和产品迭代的高速发展阶段，并不断进行商业化导入。‘以奖代补’政策对氢燃料电池发展有激励作用。”
01-25
茂名高新区与辽宁石油化工大学举行产学研合作项目签约仪式
近日，茂名高新区与辽宁石油化工大学举行产学研合作项目签约仪式，并为辽宁石油化工大学-茂名国家高新区石化产业技术研究院揭牌。辽宁石油化工大学校长钱建华，茂名市副市长、茂名高新区党工委书记李多民，茂名市政协副主席、科技局局长崔锡明出席签约仪式。
01-21
燃料电池深度报告：需求、技术、国产化总结及未来方向
电动化趋势下锂电技术路线率先突围，尤其带动了乘用车的电动化浪潮。相较之下，重载运输领域的电动化进程却略显缓慢。从市场规模看，2019 年国内重卡销量 117 万辆，远不及乘用市场庞大，但其能源消耗大，污染 严重，电动化意义不亚于乘用车。2019 年国内汽车销量 2577 万辆，其中 重卡仅 117 万，占比不足 5%。从保有量看，截止 2020 年上半年国内汽车保有量 2.7 亿辆，其中载货汽车不足 3000 万辆，远不及乘用车等载客车辆。
01-21
安徽明天氢能北方总部落户青岛即墨汽车产业新城，总投资20亿元
据了解，明天氢能北方研究中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元，将作为安徽明天氢能科技股份有限公司的北方总部，依托明天氢能拥有的自主知识产权技术，结合青岛的城市产业基础与应用场景，进行氢能燃料系统全产业链的研发生产，包括且不限于电堆、膜电极、双极板的研发、系统集成、组装、装车调试、示范运营和服务。
01-18
欧阳明高院士：成本会氢燃料电池是最大拦路虎！
1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”
01-17
燃料电池的应用领域广泛，包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年，70年代在航天事业的推动下，中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮，期间多项技术获得突破。到90年代中期，由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划，推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮，随后国家相关部委密集出台政策，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。
