续航新闻

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“三电”在手 博郡将造600公里续航里程纯电动SUV

“三电”在手 博郡将造600公里续航里程纯电动SUV

前些天,一些省市陆续发布了各自的新能源汽车补贴新政,结合之前国家在此方面的政策,可以看出,续航里程越长、电池能量密度越高的新能源车型享受的补贴更高。这表明了国家对高续航里程电动产品的扶持与鼓励,同时也意味着国家在未来会对各车企的三电技术提出更高的要求。为了打造出符合政策要求、满足消费者需求的高续航里程新能源汽车,博郡汽车技术团队通过不断钻研汽车核心技术,在三电技术领域积累了丰富的技术优势。群英荟萃 发展三电技术...
07-31
低续航车型难寻踪影 新能源汽车市场换挡加速

低续航车型难寻踪影 新能源汽车市场换挡加速

今年400km续航车型将成为市场主流,目前,我们新推车型续航里程基本都在400km以上。一家吉利新能源4S店的销售人员日前向《每日经济新闻》记者如此表示。受新能源补贴政策调整影响,提高纯电动车型续航里程成为新能源车企当前的主要任务。日前,记者在走访市场时发现,一方面续航在400km以上的新车型频频上市;另一方面续航在200km以下的车型已逐渐停售,陆续退市。补贴新政对市场的影响已经显现。汽车行业分析师颜景辉在接受记者采访时表示,补贴...
07-19
续航一百五十公里以下新能源乘用车取消补贴

续航一百五十公里以下新能源乘用车取消补贴

在经历了4个月的政策过渡期之后,2018年新能源汽车补贴政策从今天起正式实施。续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。从即日起,除燃料电池汽车补贴标准不变外,过渡期期间按照2016年新能源汽车财政补贴标准0.7倍申领补贴的新能源乘用车和新能源客车、0.4倍申领补贴的新能源货车和专用车,申领补贴都将按照全新标准执行。2月12日,财政部、工信部、科技部和国家发展改革委共同发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策...
06-14
电动车暗战打响 续航能力成“紧箍咒”

电动车暗战打响 续航能力成“紧箍咒”

自1954年起就再未举办过任何国际汽车赛事的瑞士已经成为电动车生产企业展示未来技术的最佳秀场。第一财经记者在由工业巨头ABB赞助的E级方程式锦标赛(下称FormulaE)现场看到,比赛当天吸引了超过10万名的观众来到苏黎世湖边欣赏这场赛事。不仅仅是苏黎世,之前的香港、纽约等分站赛现场同样引发高度关注。在ABB全球CEO史毕福(UlrichSpiesshofer)看来,这对于整个行业未来发展来说是个好消息,不管是哪支车队在比赛中取得冠军,事实上都是对电...
06-13

突破续航瓶颈 燃料电池望推动新能源汽车升级

中新网北京5月16日电 伴随着燃料电池技术的突破,续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破,燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。燃料电池,通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置,其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池,就是用氢气作为燃料,既代替石油,也代替现在的锂电池,用燃料电池代替发动机。中国官方对燃料电池的研发一直给予较大的支持力度。早在2015年,官方就在高级别会议上明...
05-17
平均续航增47% 国产新能源汽车型关键指标概览

平均续航增47% 国产新能源汽车型关键指标概览

刚刚过去的北京车展上,我们又看到了一大批新能源车型面世,各个车企,尤其是新兴汽车品牌纷纷给消费者画出了大饼,动辄号称500公里续航的车型比比皆是。然而笔者好奇的是,截止到2018年4月,国产的新能源汽车,尤其是纯电动汽车中,续航里程真的能达到500公里的到底有多少?国产新能源车目前到底什么水平?于是,笔者把过去一年中工信部第10批(2017年4月27日公布)到第17批(2018年4月16日公布)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中所有车型研究了...
05-08
高续航版电咖EV10亮相北京车展 里程升级可达320公里

高续航版电咖EV10亮相北京车展 里程升级可达320公里

第十五届北京车展,电咖汽车携高续航版EV10首次亮相,动力系统全面升级,最大续航里程达320公里,新车预计将于年中正式上市。作为造车新势力当中第一款实现量产的车型,电咖EV10于2017年在广州车展期间正式上市,定位A0级精品小
04-27
高续航版电咖EV10亮相北京车展 里程升级可达320公里

高续航版电咖EV10亮相北京车展 里程升级可达320公里

第十五届北京车展,电咖汽车携高续航版EV10首次亮相,动力系统全面升级,最大续航里程达320公里,新车预计将于年中正式上市。作为造车新势力当中第一款实现量产的车型,电咖EV10于2017年在广州车展期间正式上市,定位A0级精品小
04-27
新能源车补贴新政影响初现 低续航电动车开始退场

新能源车补贴新政影响初现 低续航电动车开始退场

尽管新能源汽车的重要性已凸显,但在发展初期,与产业政策的联系仍十分紧密。2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新补贴政
04-26
新能源车补贴新政影响初现 低续航电动车开始退场

新能源车补贴新政影响初现 低续航电动车开始退场

尽管新能源汽车的重要性已凸显,但在发展初期,与产业政策的联系仍十分紧密。2月13日,财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新补贴政
04-26
低续航纯电动车如何应对补贴退坡

低续航纯电动车如何应对补贴退坡

近年来,国内新能源车销量的井喷式发展,使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是,在纯电动汽车领域,在车企不断推高新车型续航里程,缓解消费者里程焦虑的同时,售价较低的低续航里程A00级纯电动车型,则成为拉动新能源车销量
02-06
低续航纯电动车如何应对补贴退坡

低续航纯电动车如何应对补贴退坡

近年来,国内新能源车销量的井喷式发展,使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是,在纯电动汽车领域,在车企不断推高新车型续航里程,缓解消费者里程焦虑的同时,售价较低的低续航里程A00级纯电动车型,则成为拉动新能源车销量
02-06
加氢5分钟客车续航450公里

加氢5分钟客车续航450公里

图为当日亮相的开沃·泰歌号氢能客车2017年12月28日,开沃·泰歌号氢能客车量产车型在武汉亮相,该车型搭载泰歌号氢燃料电池发动机,加氢3到5分钟,能续航450公里以上,百公里耗氢小于5 2公斤。车身长8 5米,可载客56人。武汉泰
01-02
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