刚刚过去的北京车展上，我们又看到了一大批新能源车型面世，各个车企，尤其是新兴汽车品牌纷纷给消费者画出了大饼，动辄号称500公里续航的车型比比皆是。然而笔者好奇的是，截止到2018年4月，国产的新能源汽车，尤其是纯电动汽车中，续航里程真的能达到500公里的到底有多少?国产新能源车目前到底什么水平?于是，笔者把过去一年中工信部第10批(2017年4月27日公布)到第17批(2018年4月16日公布)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中所有车型研究了...

第十五届北京车展，电咖汽车携高续航版EV10首次亮相，动力系统全面升级，最大续航里程达320公里，新车预计将于年中正式上市。作为造车新势力当中第一款实现量产的车型，电咖EV10于2017年在广州车展期间正式上市，定位A0级精品小

第十五届北京车展，电咖汽车携高续航版EV10首次亮相，动力系统全面升级，最大续航里程达320公里，新车预计将于年中正式上市。作为造车新势力当中第一款实现量产的车型，电咖EV10于2017年在广州车展期间正式上市，定位A0级精品小

尽管新能源汽车的重要性已凸显，但在发展初期，与产业政策的联系仍十分紧密。2月13日，财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，新补贴政

尽管新能源汽车的重要性已凸显，但在发展初期，与产业政策的联系仍十分紧密。2月13日，财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，新补贴政

近年来，国内新能源车销量的井喷式发展，使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是，在纯电动汽车领域，在车企不断推高新车型续航里程，缓解消费者里程焦虑的同时，售价较低的低续航里程A00级纯电动车型，则成为拉动新能源车销量

近年来，国内新能源车销量的井喷式发展，使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是，在纯电动汽车领域，在车企不断推高新车型续航里程，缓解消费者里程焦虑的同时，售价较低的低续航里程A00级纯电动车型，则成为拉动新能源车销量

图为当日亮相的开沃·泰歌号氢能客车2017年12月28日，开沃·泰歌号氢能客车量产车型在武汉亮相，该车型搭载泰歌号氢燃料电池发动机，加氢3到5分钟，能续航450公里以上，百公里耗氢小于5 2公斤。车身长8 5米，可载客56人。武汉泰