2月17日，深圳市车电网络有限公司(简称“车电网”)首个高速服务区全液冷公共超充站正式投运，该超充站位于广深沿江高速中海油麻涌服务区，场站配备有一个480kW全液冷充电堆(含2台液冷超充终端及2台普通终端)和多个标准充电桩，可同时容纳8辆电动汽车充电，满足新能源车主各类充电需求。

据中国汽车工业协会统计分析，由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素影响，2023年1月，新能源汽车产销同比微降。

中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2月17日的中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上重点谈到了重卡电动化问题。他认为，重卡电动化在2022年起步，2023年还会高速增长，预计增速会达到90%-100%。

受特斯拉降价影响，国内市场已经出现跟进降价的情况;海外市场方面，福特于2月加入降价大军，但通用、大众等主要汽车制造商则拒绝跟风。业内人士认为，特斯拉的降价进一步加剧新能源汽车行业整体的“内卷”。

知情人士透露，特斯拉上海工厂有两个阶段用于汽车制造，第一阶段的一些工人最早从2月12日开始就不允许在生产线上工作，因为这些产线正在进行升级改造工作。知情人士还表示，在过去的两个月里，特斯拉上海工厂一直在分阶段升级生产线，预计将于今年晚些时候开始交付新款Model 3。

近日，中国品牌海外再传捷报，中国客车制造商宇通纯电动客车凭借高阶的产品实力，摘得2022年度欧洲纯电动客车的销量冠军。根据欧洲Chatrou CME Solutions咨询公司的统计数据显示：截至2022年12月31日，中国巴士制造商宇通以479辆上牌量的成绩拔得头筹。此次勇夺欧洲销量第一，也向全球市场证明了宇通在内的中国客车品牌在新能源领域的硬核实力。

2月15日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加春节假期提前至1月导致企业本月生产经营时间减少、消费者提前透支需求等因素影响，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。

近日从国家能源局获悉：2022年我国充电基础设施继续高速增长，年增长数量达到260万台左右，累计数量约520万台。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台左右;私人充电基础设施增长超过190万台，累计数量超过340万台。

今年1月末，中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴和应对。

“今天的签约其实是一个结果，它反映重庆作为开拓创新的有为政府，大胆探索碳中和城市创新发展模式，其表现出的开放和决心，正在得到产业界积极且快速的呼应。”碳中和产业超级赋能平台大合新能源董事长张利如是说。

2023年2月13日，极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投

这份文件题为《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，全文共九个部分，包括：抓紧抓好粮食和重要农产品稳产保供、加强农业基础设施建设、强化农业科技和装备支撑、巩固拓展脱贫攻坚成果、推动乡村产业高质量发展、拓宽农民增收致富渠道、扎实推进宜居宜业和美乡村建设、健全党组织领导的乡村治理体系、强化政策保障和体制机制创新。

近日，NIO Power与江苏高速公路能源发展有限公司签署战略合作协议，依托江苏高能所辖78对服务区，共同开展高速充换电设施建设，为用户提供更加便捷的高速加电体验。

福特汽车公司周一宣布，将与中国供应商宁德时代合作，在密歇根州建造一座价值35亿美元的电动汽车电池工厂，证实了较早时的媒体报道。

2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台;私人充电基础设施增长约190万台，累计数量超过340万台。