近年来清洁能源汽车发展迅速，以特斯拉为首的电动汽车企业推出了多款科技感十足的电动汽车。通过不断的技术革新，电动汽车性能得到了极大的提升，电动汽车也从概念产品逐渐进入人们的生活。

自从上世纪90年代末以来，美国电力行业在减少温室气体排放方面面临越来越大的的压力。由于各州政府提供的激励措施、美国联邦税收优惠政策，以及成本不断下降，在可再生能源发电迅速增长之后，人们更加关注储能系统的应用，以确保风力发电和太阳能发电稳定可靠地为负荷服务，并提供电力辅助服务。

抢占太空空间、争夺“制天权”，已成为打赢未来信息化战争的重要一环。要建立强有力的防天系统，离不开精准高能的空间武器，如以高功率脉冲激光武器为代表的定向能武器等。这些武器具有惊人的威力，对打赢未来“天战”不可或缺。

行业专家在伦敦最近举行的一次气候投资基金活动上指出，储能行业如今仍然面临着许多挑战，尤其是新兴市场，但面临的市场机遇也很大。

据外媒报道，意大利巴勒莫大学(University of Palermo)和ICAR的一组研究人员研发了一种用于内燃机汽车(ICEV)的电动动能回收系统(e-KERS)，该系统采用超级电容器作为储能设备，可通过功率转换器与无刷电机相连。

多伦多大学和韩国KAIST的研究人员最近开发了一种混合体系结构，该体系结构通过将小分子引入CQD /有机堆叠结构中而克服了这些限制。Se-Woong Baek表示：“ 这项研究的第一个挑战是将胶体量子点CQD的宽光吸收带的优势与有机分子的强(但较窄)吸收系数相结合，以创建更高性能的光伏平台。”

据外媒报道，松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技术，松下公司开发新的电池监测IC(BMIC) 测试芯片、测量算法和软件，立命馆大学用电池评估实际效能。

11月23日，由长沙理工大学牵头承担的“十三五”国家重点研发计划——“数据中心分布式相变储能芯片级冷却技术”(编号：2018YFE0111200)项目，在长沙理工大学启动。

据报道，斯柯达汽车数字实验室(ŠKODA AUTO DigiLab)正在布拉格试验一个快速充电站项目。它使用以色列初创公司Chakratec制造的飞轮储能技术，能使电网提供的原有充电功率增加一倍。

松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技术，松下公司开发新的电池监测IC(BMIC) 测试芯片、测量算法和软件，立命馆大学用电池评估实际效能。新电池管理技术利用交流电励磁法，测量堆叠式锂离子电池模块的电化学阻抗。此外，通过劣化诊断，并根据测量数据进行故障测评，来评估残余价值。这将有助于促进锂离子电池的...

据欧盟官网消息，欧盟地平线2020框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目(ALISE)目前已研发出能量密度超过310瓦时/千克的锂硫电池。该类电池更轻便，能量密度大，且无需关键性原材料。ALISE项目致力于新材料研发以及对锂硫技术(TRL4)涉及的电化学处理过程，其项目目标是研发出500瓦时/千克的稳定锂硫电池，主要研发包括：电池耐久性、电池测试、电池生命周期评价等，以确保电池安全性、可循环性及具有竞争力的...

11月20日，浙江省经信厅公布了2019年浙江省数字化车间智能工厂名单名单，超威集团旗下超威创元实业有限公司成功入选。超威创元实业有限公司以新能源汽车动力锂电池高效率、高质量生产为抓手，通过对MES、PLM、ERP和PDM等智能新工厂的信息系统的设计、集成与应用，以及制造过程中的工业机器人设计应用，通过解决正负极材料、电解液、隔膜材料以及电芯制造工艺技术难题，优选最佳组合方案，完成新能源汽车用高比能量、高安全性动力电池制备与配组的...

全球市场截至2019年9月底，全球已投运电化学储能项目的累计装机规模为7577.1MW，占全球储能市场的4.1%。图1：全球投运电化学储能项目的累计装机规模2019年三季度，全球新增投运电化学储能项目装机规模149.6MW，同比增长-78%，环比增长-62%。从地域分布上看，中国新增投运项目的装机占比最大，为52.3%，同比增长-59.6%，环比增长29.3%;从技术分布上看，几乎全部应用了锂离子电池;从应用分布上看，辅助服务新增投运项目的装机占比最大，为40.8%。2019年三季度，全...

日前，山西大同同煤集团云冈矿压缩空气储能项目正式开工。中国科学院院士、清华大学教授卢强的团队又开始了新一阶段的忙碌。长期致力于压缩空气储能技术的科研和工程实践，卢强成功主持了安徽芜湖、江苏常州等多个压缩空气储能项目。

香港大学(港大)机械工程系副教授冯宪平用超过八年时间，以低成本、高热电转换效率的石墨烯为导体，成功研发能把低于一百摄氏度的低温废热转为电能的直接热充电电池(DTCC)，更能利用人体皮肤热能发电，仅厚1至1.5毫米，能自动充电和发电，效率较现有同类电池高超过三倍，可应用于无线感应装置，正申请专利，希望两年内投入市场。该新发明是最近发表在权威杂志自然...