锂电池
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全球车企争抢先机 加速固态电池商业化
当前，全球新能源汽车产业的发展奔涌如潮，各家车企都争相在这一新的赛道抢占先机。由于传统的动力锂电池在能量密度、安全性方面的局限，性能更为强大的固态电池成为未来颇被看好的研发方向。
03-01
钠离子、氢氧燃料、固态电池……谁才是未来的终极电池?
尽管现在锂离子电池的应用占据着绝对优势，但是有不少企业和研究机构已经在探索电池产品新的未来，钠离子电池、氢氧燃料电池、固态电池等等新概念电池纷纷进入大众视野，那么，谁才是未来的终极电池?
03-01
动力电池颠覆性成果：既安全又高比能的SEB电池诞生
近日，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队联合科技公司EC Power在动力电池上取得了突破性进展，发明了既安全又高比能的新型电池—SEB™电池，这是该团队继“全气候电池”、“10分钟充好电池”之后又一颠覆性成果。
03-01
瑞典Northvolt公司计划建设电池工厂生产用于储能和电动汽车的环保电池
瑞典电池厂商Northvolt公司最近为其计划在该国建设的首个锂离子电池超级工厂(gigafactory)获得了10亿美元的股权融资。该公司表示，除与主要汽车制造商开展合作之外，还将其电池业务扩展到储能解决方案领域。
02-28
低调布局5年！特斯拉自产电池的秘密曝光
2015年，马斯克找上了专注于锂电技术产业化的杰夫·戴恩团队，希望为其提供“数额可观的5年的研究经费”(the substantial 5-year funding package)，让其为特斯拉研发寿命更长、成本更低、能量密度更高的锂离子电池。
02-28
特斯拉正在建世界上规模最大的锂电池储能项目
特斯拉正在建造世界上规模最大的锂电池储能项目。外媒报道称，特斯拉与太平洋天然气和电气公司(PG&E)合作将加利福尼亚州Moss Landing发电厂改造为电池发电厂的项目，已经获得了获得地方政府的批准。
02-28
荷兰推出新一代电动拖车 既可搭载锂电池也可适用于氢燃料电池
近日，记者从海外媒体了解到，总部位于荷兰的一家电动汽车公司Terberg推出了采用最新的技术的新一代电动拖车。据悉，Terberg开发的新一代电动驱动系统，是一个多功能、模块化的概念，不仅可以搭载锂电池，未来也可适用于氢燃料电池。
02-28
特斯拉自产电池计划更多内容：要把每千瓦时锂电池的成本降低到100美元
日前外媒披露了特斯拉自产电池计划的更多详细内容，特斯拉这个业务的目标是每千瓦时锂电池的成本下降到100美元的关口之下，特斯拉将会采取各种措施降低锂电池成本。
02-27
新型研究：利用超声波实现快速充电并提高电池的循环寿命
美国加州大学圣地亚哥分校教授詹姆斯·弗兰德开发了一种表面超声波装置，可利用超声波驱使电解液流动，提高离子分布的均匀性，从而实现快速充电并提高电池的循环寿命。
02-26
氢电池和锂电池的“路线之争”喧嚣尘上 两者谁能获胜?
燃油车被全球各地政府“围追堵截”，电池车被“钦定”为更适合代步的未来交通工具，于是继上世纪初之后，电池车迎来了它的第二次爆发，与此同时，锂电池和氢电池的“路线之争”也喧嚣尘上。
02-24
诺奖得主吉野彰牵头多家日企及机构研发全固态电池
据日本共同社报道，总部位于日本大阪府池田市的“技术研究组合锂离子电池材料评价研究中心” (LIBTEC)发起项目，力争到2023年4月，完成面向电动汽车(EV)的全固态电池试制品。LIBTEC的理事长正是因研发锂离子电池而获得诺贝尔化学奖的吉野彰。
02-24
使用寿命超“百万英里”的特斯拉超级电池，就要来了
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾宣布，预计2020年将推出使用寿命超过100万英里的电池。如今特斯拉打造电池生产线，或许正是为超级电池储备产能。
02-22
日本研究大规模且低成本生产高容量阳极 用于全固态锂电池
一项由日本国立材料科学研究所(NIMS)研究人员进行的新研究显示，在固态电解质中，用喷雾沉积法制备商业硅纳米颗粒，然后仅用此种硅纳米颗粒制成的硅阳极展示出优异的电极性能。该研究结果表明，大规模且以低成本生产用于全固态锂电池的高容量阳极成为了可能。
02-10
松了口气！松下与特斯拉的电池合资企业首次盈利
松下(Panasonic)与特斯拉(Tesla)的电池合资企业首次勉强实现季度利润，这让这家迄今未能在美国电动汽车先驱身上押下16亿美元赌注的日本公司松了一口气。
02-04
