刚刚过去的2023年，连接与传感领域的全球企业泰科电子(TE Connectivity ，以下简称TE)在可再生能源利用上取得了实质性进展，这些进展包括在自身运营上积极推进应用清洁能源，以及在可再生能源业务上持续深耕。

美国麻省理工学院研究人员设计了一种电池材料，以一种更可持续的方式为电动汽车提供动力。新的锂离子电池阴极基于有机材料，而不是基于钴或镍。相关研究论文1月18日发表在美国化学会《ACS中央科学》杂志上。

能源界网讯：1月19日，长远锂科发布了2023年年度业绩预告。公告显示，长远锂科预计2023年归母净利润将亏损1.1亿元到1.5亿元，扣非净利润亏损1.8亿元到2.2亿元，同比将由盈转亏。对于业绩变化的原因，长远锂科表示，2023年由于新能源汽车补贴政策退坡、下游企业去库存的影响，公司产品销量同比下降;同时，上游原材料大幅波动，市场竞争加剧，公司产品售价同比下降;此外，随着公司投产项目的增加，相应折旧费用导致单位成本上涨;叠加存货跌价影响，利润下降。原公...

1月19日，天奇股份在互动平台中表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心、叠加人形机器人赋能的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业。

能源界网讯：1月19日，湖南裕能在接收机构调研时显示，公司磷酸锰铁锂产品研发进展顺利，已进入试生产阶段，正在积极推进客户认证中，在云南基地进行了项目布局，其产线可与磷酸铁锂产线柔性切换，有利于灵活应对市场需求。此外，公司希望能好好把握海外市场对磷酸铁锂材料需求增长的机遇，将结合区域市场情况、周边配套、地区政策等因素，审慎考虑海外产能布局，相关信息请以公司公告为准。湖南裕能是国内主要的锂离子电池正极材料供应商,专注于锂离子电池...

1月18日，有研新能源材料(江西)有限公司(简称有研新能源)“下一代锂离子电池正极材料项目”在江西省新余市举行开工奠基仪式。项目由中国有研联合赣锋锂业等单位投资建设，项目总用地面积100亩，建设年产万吨的下一代锂离子电池正极材料产业基地。

能源界网讯：1月19日，赣锋锂业发布公告称，公司与现代汽车签署《长期供货协议》，由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品，各年度供应数量按照协议约定执行，实际采购数量及销售金额以最终采购订单为准。合同生效时间及履行期限为2024年1月1日–2027年12月31日。赣锋锂业表示，本合同为公司与现代汽车本着互利共赢的态度，在充分考虑现阶段锂市场情况后达成的合作。公司本次与现代汽车签署长期供货协议，既满足了现代汽车对电池生产...

胜华新材于1月17日发布公告称，公司拟设立子公司山东石大化学有限公司投资建设锂电及绿色新材料一体化项目，建设内容为：120万吨/年烷烃脱氢装置及配套工程、2×10万吨/年苯胺装置及配套工程。项目总投资236,997万元，其中建设投资为186,820.54万元，流动资金为45,036万元。本项目投资资金计划由公司自筹解决。

1月17日从自然资源部获悉，我国在四川雅江探获锂资源近百万吨，是亚洲迄今探明最大规模伟晶岩型单体锂矿。

1月16日，南都电源发布公告称，子公司南都能源科技与康晟佳智慧能源签署《采购合同》，供货内容主要为锂电池储能系统，合同金额约为2.12亿元。

1月16日，超越科技在投资者互动平台表示，目前公司锂电池回收业务正在逐步开展，欢迎大家与公司进行相关业务的接洽合作。

1月16日，安庆市太湖县人民政府与北京百斯德新能源科技有限公司正式签约年产16GWh磷酸铁锂储能电池生产线项目。

能源界网讯：1月15日，力王股份发布公告称，公司目前主产品为环保锌锰电池，在特定应用领域具有较为领先的市场地位，公司锌锰电池主要应用领域包括智能遥控器及智能医疗设备等，一些国内大型电视机厂家与我们建立了很好的合作关系，在上述领域中，市场地位稳中有升。公司在工业配套领域的智能遥控器及智能医疗设备领域具有领先的市场地位，上述市场规模较大且持续增长，未来公司的市场地位将得到巩固和提升。公告指出，锂离子电池方面，2020 年全球锂离子电...

1月12日，吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议。根据协议内容，未来，双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜，实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标。

能源界网讯：1月14日，国联证券发布研报称，2023年1-10月全球新能源汽车销量达1120万台，同比增长41.0%。2023年全年中国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，渗透率达到31.6%。2023Q4中国新能源车销量317.3万辆，同比增长37.1%，环比增长25.4%，新能源车销量高增。国联证券表示，随着红海局势缓和及欧洲反补贴影响的逐步适应，全球新能源车销量有望进一步提升，预计24-26年全球新能源汽车销量将达到1752万辆/2236万辆/2655万辆，动力电池装机量达到750GW