氢能汽车
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丰田卡罗拉 Cross H2 概念车发布 搭载氢燃料发动机
日前，丰田发布了卡罗拉 Cross H2 概念车，比较有意思的是，该车搭载了氢燃料发动机作为动力，该发动机可以直接燃烧氢燃料作为动力进行驱动，而非氢燃料电池那样，转化为电力，再由电机进行驱动。
12-07
丰田开发氢燃料电池Hilux原型车 以Mirai动力为基础
日前，丰田在英国的分公司( TMUK ) 宣布开发氢燃料电池的Hilux 原型车，动力将以第2代Mirai为基础来做开发，并会在当地生产。
12-06
本田将在2024年为CR-V推出氢动力系统，燃料电池才是王道吗？
近日，本田汽车宣布备受广大消费者喜爱的CR-V将在2024年起以插电式混动或新燃料电池(FCEV)为主要动力源。对于那些拥有里程焦虑又注重环保的消费者来说不妨是一则好消息。
12-05
燃料电池车推广潜力13.7万辆，北京出台加氢站发展规划（2021-2035）
11月22日，北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》。其中明确提出，2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨/日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。
11-25
氢燃料重卡订单猛涨：商用车承担起氢能汽车落地重任？
11月15日，国家发展改革委创新和高技术发展司司长沈竹林在2022年中国氢能产业大会上表示，发改委将组织实施一批示范工程，推进氢燃料电池中重型车辆等的应用，促进氢能与可再生能源发电储能等融合创新发展，不断拓展氢能多元化的应用场景。
11-19
氢能汽车产业夯实基建底座
作为能源变革的重要力量，氢能在商用车领域的多场景应用显示出巨大的市场潜力。各地在纷纷发力布局氢能产业的同时，也出现了行业标准体系滞后、核心部件进口依赖度较高等短板，亟待夯实基建底座，探索氢能汽车发展的新路径。中国超大规模市场优势、产业链供应链的强大韧性、能源转型的巨大需求，将使氢能汽车再次成为中国汽车产业探索能源变革的机遇，而其成功探索将对全球能源变革具有标杆意义。
11-18
每天成本400块！氢能网约车让司机直呼“伤不起”！
提起新能源汽车，相信大家最先想到的就是近些年最热门的纯电动汽车。但实际上除了纯电动汽车之外，还有一种新能源车就是氢能车。在各大车企都在研发纯电动汽车的时候，一些车企也在研发氢能汽车并且进行了投放使用。
11-16
肯德基、必胜客或将拥有氢能物流车！！氢能物流车爆发
三方将发挥各自资源和技术优势，共同在上海市嘉定区联合打造氢燃料电池物流车辆应用场景，进行氢能产业链的项目投资与开发。这也是北汽集团在当地打造的长三角商用车营销一体化平台合作项目之一。
11-10
单台510吨！英美资源集团推出全球最大氢能重卡
该零排放运输解决方案的试点项目是一辆超大型氢动力矿井运输卡车的使用。这是一个雄心勃勃的项目，标志着类似尺寸和载重量的卡车（自重220吨，载重量为290吨，总载重量为510吨）被首次改装为氢燃料驱动的卡车。
11-09
四川省：8000辆氢车！80座氢站！1000亿产值！
到2030年，培育国内领先企业30家，覆盖制氢、储氢、运氢、加氢以及燃料电池汽车等领域，初步形成集研发创新、装备制造、运维服务为一体的较为完整的产业发展体系，产业总产值力争达到1000亿元。应用场景进一步拓展，燃料电池汽车应用规模达8000辆，氢能基础设施配套体系初步建立，建成多种类型加氢站80座；
11-02
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术，但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车，尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视，世界主要汽车企业纷纷投巨资研发，并取得显著成果。我国自2016年起，随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动，燃料电池汽车产业发展进入了加速期，被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
