氢能应用

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韩国:氢经济“3 UP”战略

韩国:氢经济“3 UP”战略

据国外媒体报道:韩国政府的氢能蓝图目标到2030年,氢燃料商用汽车的保有量将从目前的211辆增加到3万辆。
12-09
又一突破!川崎重工船用氢燃料发动机获日本船级社AiP批复

又一突破!川崎重工船用氢燃料发动机获日本船级社AiP批复

日本川崎重工宣布其16万立方米大型液化氢运输船配备的氢气双燃料发电用发动机和相关系统获得日本船级社原则性批准(AiP)。
12-09
联手美国AP!阿尔斯通氢能列车加速布局捷克市场

联手美国AP!阿尔斯通氢能列车加速布局捷克市场

阿尔斯通联合捷克当地合作伙伴(捷克铁路公司、铁路管理局、VUZ公司等)在捷克布拉格市的一些重要车站进行Coradia iLint氢能列车的展示活动,这是阿尔斯通的氢能列车首次访问捷克,当地公众能够参观列车展示,并能搭乘体验氢能列车。
12-08
约4.1万人民币 法国一公司推出氢能电动自行车:像是助力车

约4.1万人民币 法国一公司推出氢能电动自行车:像是助力车

氢能电动自行车,是不是听起来挺带劲,这不,相对应的产品已经被法国一家公司给生产了出来。
12-07
丰田卡罗拉 Cross H2 概念车发布 搭载氢燃料发动机

丰田卡罗拉 Cross H2 概念车发布 搭载氢燃料发动机

日前,丰田发布了卡罗拉 Cross H2 概念车,比较有意思的是,该车搭载了氢燃料发动机作为动力,该发动机可以直接燃烧氢燃料作为动力进行驱动,而非氢燃料电池那样,转化为电力,再由电机进行驱动。
国内首条(套)专属氢能工业车辆制造产线投产

国内首条(套)专属氢能工业车辆制造产线投产

近日,粤港澳大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产及新品发布会活动在佛山市禅城区南庄镇贺丰园举行。这标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展。
12-06
俄开发固体氧化物燃料电池新工艺

俄开发固体氧化物燃料电池新工艺

俄罗斯研究人员开发出用于生产固体氧化物燃料电池的完整技术循环,并选择了有效的制造材料,这些元件是由陶瓷和复合材料组成的多层结构。
12-06
加氢3-4分钟,续航500公里!宝马iX5 Hydrogen正式生产

加氢3-4分钟,续航500公里!宝马iX5 Hydrogen正式生产

宝马集团正式宣布开始生产 BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车型。
美国为何不和日本搞氢能汽车,却选择和中国一样搞电动汽车?

美国为何不和日本搞氢能汽车,却选择和中国一样搞电动汽车?

新能源经济的崛起也带来了全球汽车工业的转型,燃油车工业体系随着传统石油能源经济的通胀而面临冲击,传统汽车行业也到了增长瓶颈。
12-06
瓦锡兰和Hycamite合作开发船载LNG制氢技术

瓦锡兰和Hycamite合作开发船载LNG制氢技术

芬兰科技集团瓦锡兰和芬兰清洁技术初创公司Hycamite TCD Technologies达成联合开发协议,共同开发船载液化天然气(LNG)制氢技术,以实现在船上用LNG生产氢气的成本效益。
12-05
本田将在2024年为CR-V推出氢动力系统,燃料电池才是王道吗?

本田将在2024年为CR-V推出氢动力系统,燃料电池才是王道吗?

近日,本田汽车宣布备受广大消费者喜爱的CR-V将在2024年起以插电式混动或新燃料电池(FCEV)为主要动力源。对于那些拥有里程焦虑又注重环保的消费者来说不妨是一则好消息。
12-05
劳斯莱斯之后 空客氢动力飞机也来了:2035商用 你敢坐吗?

劳斯莱斯之后 空客氢动力飞机也来了:2035商用 你敢坐吗?

电池驱动的汽车在全球很普遍了,飞行领域也有不少企业在搞电动化,但是很难做到商用,前两天英国劳斯莱斯宣布了全球首款氢动力发动机测试成功,现在空客也有类似的计划,也是氢燃料电池做动力,预计2035年商用。
12-01
欧洲:航空发动机燃料用绿氢新的里程碑

欧洲:航空发动机燃料用绿氢新的里程碑

欧洲海洋能源中心(EMEC)的海洋绿氢已用于为劳斯莱斯喷气发动机的地面测试提供燃料。
12-01
两个200kW巴拉德燃料电池!世界首艘液氢动力船即将进行海试

两个200kW巴拉德燃料电池!世界首艘液氢动力船即将进行海试

氢能观察获悉,世界首艘液氢动力船舶——MF Hydra液氢动力轮渡即将于下个月在挪威进行首次海试。据了解,MF Hydra液氢动力轮渡由挪威渡船公司Norled生产制造,配套巴拉德燃料电池。
11-21
国内首艘500kW氢燃料电池动力船艇“三峡氢舟1号”成功合拢

国内首艘500kW氢燃料电池动力船艇“三峡氢舟1号”成功合拢

近日,江龙船艇建造的中国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”成功完成合拢,该船是国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力船艇,也是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破,将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用,助力我国氢能船舶产业发展。
氢能的应用前景十分广泛,如果使用氢气为燃料,燃料电池运行过程中只生产水,没有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然气重整后生成的富氢气体混合物为燃料,由于燃料电池具有高的能量转换效率,其二氧化碳的排放量比热机过程减少50%以上,这对缓解地球的温室效应是十分重要的。

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