11月30日，生态环境部召开11月例行发布会。据生态环境部新闻发言人刘友宾介绍，此前生态环境部组织起草的《全国碳排放权交易管理办法(试行)》(征求意见稿)已于11月初征求有关单位意见并公开征求社会意见，将对前述《管理办法》完善后尽快发布。

近日，生态环保部下发关于公开征求《2019-2020年全国碳排放权交易配额总量设定与分配实施方案(发电行业)》(征求意见稿)。全国 2267 家发电企业进入重点排放单位名单。发电行业(含其他行业自备电厂)2013-2018年任一年排放达到2.6万吨二氧化碳当量(综合能源消费量约1万吨标准煤)及以上的企业，都将纳入 2019-2020 年全国碳市场配额管理的重点排放单位名单， 并实行名录管理。

9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话时宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这成为在新的历史条件下推动全球应对气候变化的重要乃至决定性力量。

2020年11月15日，由国际能源网举办的第五届中国光伏产业论坛(CPIF)在北京希尔顿逸林酒店盛大召开。国家电力投资集团有限公司战略规划部主任何勇健分享了《新能源产业发展趋势与未来电力系统变革方向》报告。

“‘十四五’‘十五五’期间，我国将开展二氧化碳排放达峰行动，明确地方和重点行业的达峰目标、路线图、行动方案和配套措施，强化监督考核，确保2030年前达峰目标能够实现。”在生态环境部10月28日举行的新闻发布会上，生态环境部应对气候变化司司长李高说。

《关于促进应对气候变化投融资的指导意见》突出气候投融资的“气候属性”，强调气候投融资相关政策和标准的“统筹协同”，坚持气候投融资的“市场导向”，推动气候投融资的“创新实践”。习近平主席9月22日在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话，指出应对气候变化《巴黎协定》代表了全球绿色低碳转型的大方向，是保护地球家园需要采取的最低限度行动，各国必须迈出决定性步伐。中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

美国风能协会（AWEA）今天在联邦能源管理委员会（FERC）发布了一份关于批发市场中由州政府决定的碳定价的政策声明后发表了以下评论。AWEA赞扬FERC发布了一份两党政策声明，该声明涉及其最近在有组织市场中及时而关键的碳定价技术会议。会议上形成了压倒性的共识，即市场碳定价是一种强大且具有成本效益的工具，可以降低排放量，实现国家政策目标，同时保留竞争的好处。政策声明反映了这一共识，承认国家碳定价产生经济和环境效益，并鼓励各州和各地区探索...

正强调，要深入贯彻习近平生态文明思想，贯彻落实新发展理念，按照高质量发展要求，把生态修复和环境保护摆在更加重要位置，推动生态文明建设再上新水平。要科学确定“十四五”时期生态环境保护目标和重点任务，坚持方向不变、力度不减，延伸深度、拓展广度，继续深入打好污染防治攻坚战，在关键领域、关键指标上实现新突破。要围绕落实我国新的二氧化碳达峰目标与碳中和愿景，组织编制“十四五”应对气候变化专项规划，制定二氧化碳排放达峰行动计划，加快推进全国碳市场建设，积极参与全球气候治理。要全面加强生态环境系统能力建设，提升环境监测

据刘友宾介绍，我国7个试点碳市场从2013年陆续启动运行以来，逐步发展壮大。初步统计，目前共有2837家重点排放单位、1082家非履约机构和11169个自然人参与试点碳市场。截至2020年8月末，7个试点碳市场配额累计成交量为4.06亿吨，累计成交额约为92.8亿元。

清洁能源技术通常依赖的关键金属包括锂、镍、锰、铜以及稀土金属。锂是一种软质的银白色金属，是锂离子电池的关键成分，广泛应用于智能手机和电动汽车。锂离子电池是大多数汽车制造商的首选电池，包括特斯拉、宝马、福特和日产。钴是银灰色金属，主要是铜和镍开采的副产品，是锂离子电池阴极的另一个重要组成部分，在其他工业和军事应用中也有多种用途。镍是电池所需的另一种成分，预计在未来电池中所占比例将越来越大。镍已经在其他地方也有广泛...

最近三年，依托于北京科技大学东凌经济管理学院设立的北京企业低碳运营战略研究基地对京津冀地区参与碳交易的制造业企业展开大规模调查研究。近日，研究结果发布。总体而言，自“十一五”以来，京津冀地区工业部门在可持续发展方面呈良好趋势，由于逐步淘汰落后产能，并采用新型节能技术，三地工业部门能源强度呈下降趋势。

法国生态转型与团结部日前发布公告称，1月1日起，法国政府将在环境保护领域实施包括减少塑料污染、推动清洁能源发展、改善交通出行方式、保护空气质量以及生物多样性等在内的13项重要变革，以提高环境质量、促进生态转型。

据外媒报道，定位平台公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，联合为商用车研发了一种高级驾驶辅助系统(ADAS)或智能续航控制系统 – 戴姆勒预测性动力总成控制(PPC)系统。卡车采用TomTom的高精度ADAS地图和博世的综合道路信息系统electronic horizon(电子地平线)在高速公路和欧洲城市间道路上实现自动驾驶功能。该系统可让每辆车的燃料使用减少5%，从而降低二氧化碳排放量。

报告显示，全球碳排放量在2017年增加了1%，在2018年又增加了2%。近年来，中国的碳排放量逐年减少，原因是对可再生能源的投资增加，经济增长已更加依靠服务业而非制造业。印度和其他新兴市场经济体的碳排放量则在不断增加。

中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民11日在联合国马德里气候大会上透露，截至今年10月底，中国碳交易试点地区的碳排放配额成交量达3.47亿吨二氧化碳当量，交易额约76.8亿元人民币。