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动力电池
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“满身疮痍”的江淮困难重重,新能源的救命稻草能否让江淮“出坑”?
销量的下滑在今年市场整体下滑的背景下或许不算大问题,但排放造假问题则十分严重,大众的排放造假就是前车之鉴,而如今江淮也陷入了“排放门”。日前,北京市生态环境局网站发布了一则延期听证公告,其内容直指江淮汽车排放造假,这无疑又让身处亏损漩涡中的江淮汽车“雪上加霜”。
动力电池
05-16
汽车行业正处于根本性的变革,汽车巨头们纷纷发力发展动力电池
对于世界汽车巨头而言,都不希望把命运交到别人手上:要么像丰田和松下那样本土公司战略合作,肥水不流外人田;要么像大众这样,以前没有,现在自己动手。这表现出欧洲传统汽车制造商和部分国家,对从亚洲进口电池,感到日益焦虑和不安。
动力电池
05-16
造车新势力的出路在何方?
就目前观察到的造车新势力,包括鼻祖特斯拉,都有在尝试出行这个方向,除了出行,对国内累计融资180亿美元的500家造车新势力而言,还有两个正在进行的方向,那就是卖零部件,或者就是卖身传统车企。且看下文分析。
动力电池
05-16
固态电池距离批量装车还有多远
当前,在新技术领域的全球竞争日益激烈,固态电池领域也是如此。发达经济体在新技术领域从来不甘落于人后,甚至会用大投入去赢得时间和领先地位。因此,我们也不能掉以轻心,主管部门、科研机构、电池企业、汽车企业都应投入更多的力量去进行研发创新,加速技术突破的步伐,凝聚产学研用的智慧,力争在这一新技术、新领域实现领跑。
动力电池
05-15
英国气候变化委员会近日建议英国政府提前禁售汽油和柴油新车
要想实现提前禁售燃油新车的目标,充电基础设施建设速度必须从根本上提高,才能满足民众对充电的需求。而何时才能建设好健全的电动汽车充电网络也是英国汽车行业一直关注的问题。
英国
05-15
动力电池回收业面临的难点和困扰
自2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车以来,这十余年间我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展,动力电池装机量也随之持续攀升。2018年全球动力电池装机量排名前二十榜单中,中国企业占据了十六席之多。我国动力电池企业不论是核心技术还是市场占有率,都已经站在了全球动力电池领域的前端。动力电池业的蓬勃发展,也让我们更加关注到新能源汽车产业闭环中不可或缺的一环——动力电池回收。
动力电池
05-15
博格华纳宣布,与罗密欧电力技术成立合资企业,进军动力电池行业
博格华纳的思路是,通过对于罗密欧电力的合作,可以以此来涉足到动力电池pack领域,对其目前的电控和电驱动系统业务进行补充。据悉,合资公司未来量产的电池模组和pack系统将会通过自己的算法、主动及被动冷却热管理系统进行智能控制,博格华纳给出的说法是,产品将会用到混合动力和纯电动乘用车上。
动力电池
05-15
新燃料电池中,铂将只扮演“次要角色”
分析师表示,铂金属需求和价格的复苏越来越取决于是否汽车、船舶和火车将广泛使用燃料电池,因为各个设备的铂使用量正在不断减少。在过去5年中,因持续受供过于求的拖累,铂现货价格下跌逾40%,但是最近几个月略有反弹。但是博世表示其量产燃料电池中将减少使用铂。
动力电池
05-14
孚能科技46亿德国建新电池厂,投入逾6亿欧元
孚能科技(Farasis Energy)计划在德国萨克森-安哈尔特州(Saxony-Anhalt)比特菲尔德-沃尔芬(Bitterfeld-Wolfen)镇建立电动车电池厂,并计划通过新成立的子公司——Farasis Energy Europe,为新电池厂投入逾6亿欧元(约合46亿人民币)。
德国
05-14
6家锂电企业2019的储能“谋略”
种种迹象表明,储能市场已经进入规模化商用重要的时间节点。随着锂电池在储能市场加快发展,在初尝储能市场甜头之后,部分锂电企业也将储能市场纳入公司战略规划主航道。高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2018年全球化学储能累计装机规模同比增长66.3%,达4868MW。其中,中国新增装机量达629MW,同比增长420%,成为主要增长点。
动力电池
05-14
中国电池突围往事
回顾改革开放四十年,高新技术产业基本都是中国在追赶西方,但锂电池是少数几个赶上了发达国家的领域。究其原因,一是起步并不晚,二是国家重视和战略保护,三是国内市场足够庞大,四是有一批有抱负的技术专家和有干劲的企业家合力突围,五是电池技术没有一个芯片行业的摩尔定律,先发企业并不会因为时间长度增加而拉开差距。后者也是造成锂电池全面开花和芯片业“芯酸往事”不同结局的重要原因之一。
动力电池
05-14
特斯拉频遭消费者维权临“口碑危机”,巨额亏损融资“输血”
上海特斯拉自燃事件尚未有调查结论公布。当地时间5月3日,美国旧金山一辆特斯拉Model S在一个私人车库中自燃,据了解,该车当时并未处于充电状态。稍早前,国内新能源打车平台神马专车也称其购买的278辆特斯拉车辆部分出现机电故障,在纽约时代广场投屏“三问”特斯拉维权,使得特斯拉再度陷入舆论风暴之中。
动力电池
05-14
大众集团探索如何回收利用废旧电池,缓解供应压力
随着电动汽车的普及,电池供应以及处理也逐渐成为外界关注的焦点。大众汽车集团计划到2025年每年将大规模生产100万辆电动汽车,因此也在探索如何回收利用废旧电池,缓解供应压力。该公司概述了未来几年回收电动汽车电池的计划。
动力电池
05-14
补贴退出年限将至,新能源汽车与传统燃油车的战争一触即发
从影响新能源汽车增势的核心因素来看,与车企与动力电池企业的综合实力有关。对于新能源车企而言,需要应对在补贴退坡的大环境下,实现车型产品规划的市场化思维转变,打造不同的产品组合,优化供应链,提升生产制造工艺,以规模化爆款思路降低成本。
动力电池
05-14
宁德时代业绩对赌后遭索赔6亿 涉嫌关联交易埋“隐雷”
由于此前对子公司的业绩对赌协议,宁德时代新能源科技股份有限公司被卷入一场索赔风波中。5月8日,广东东方精工科技股份有限公司发布公告称,子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司服务器遭受黑客攻击,暂无法评估此事件对普莱德正常业务经营以及财务资料完整性可能产生的影响。
动力电池
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