8月6日晚，比亚迪发布7月销量快报，报告显示，7月份比亚迪汽车总销量为31382辆，同比增长1.28%。2020年前7个月比亚迪累计销售190010辆新车，同比下滑26.65%。

目前，电动汽车或借助两根朝天“长辫”，或通过自带充电电池供电前行。前者行驶路径受到限制，后者不仅充电费时，且因电池自重而耗能。针对这两种电车存在的问题，以色列初创公司伊莱克特瑞昂无线(ElectReon Wireless)开发出独特的解决方案：铺设能进行无线充电的智能道路，让带有少量电池的汽车在这种道路上边充电边行驶。

70亿元股权投资，6家银行共计104亿元授信——蔚来汽车与合肥的合作无疑是2020年汽车圈最令人瞩目的大手笔之一。为什么会得到合肥的支持？怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向？面对电动汽车的不同技术路径，如何选择？针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。

据报道，EV大规模普及会否导致电网崩溃已成目前最大的争议之一。持反对论的人士认为，家用电动汽车充电站在为EV充电时需要2 - 7千瓦的电力。如果所有的电动汽车同时充电，电网肯定会崩溃，并导致发电站会过度扩张。

不在中国市场成功，就在世界败北。这是跨国车企对中国汽车市场的态度，也是其业绩得以支撑的必然结论。现在，由中国市场推动的汽车电动化浪潮，让跨国车企观望进而小试身手之后，已经开始全面布局电动化产品，近段时间，大众、福特、宝马、奔驰、丰田、通用等都开始继续加码了。

软银能源与奥动新能源达成战略合作，意味着换电模式获得了资本巨擘的认可，或将成为新能源领域新的投资风口。

据报道，英国电动汽车(EV)充电桩公司Pod Point洞察力主管詹姆斯· 梅克迈7月27日告诉记者，Pod Point最近几个月EV充电桩销售强势回归，正在收复早期封锁期间的失地。

尽管电动汽车无线充电被视为前沿技术，但仍面临人才短缺、成本过高、前景不被看好等多重问题，业内人士建议分阶段、分步骤、分场景逐步推进其产业化。

近日，日立ABB电网宣布，推出Grid-eMotion Fleet场站充电解决方案，打造集电网连接和充电枪于一体的电动汽车充电系统，为公共交通和商业场站的运营商提供变革性技术。

据报道，随着近几个月投资者对电动汽车技术的热情高涨，通用、大众和其他主要汽车制造商在实施其电动汽车计划方面正面临越来越大的压力。尽管遭遇了一些与新冠肺炎疫情有关的挫折，但估计未来数月汽车公司将推出一波新的插电式车型，以追赶特斯拉公司，并满足政府对汽车污染的严格限制。

7月17日，宁德时代(300750，SZ)发布《非公开发行股票发行情况报告书》，公布了其200亿非公开发行的认购对象，其中高瓴资本管理有限公司(以下简称高瓴资本)出资约100亿元。

国家电网青海省电力公司全程跟进第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛，在满足赛事固定充电点充供电服务的基础上，首次投入新型储能充电桩，全程跟随车队提供应急充电保障。

法国环境与能源管理局（Ademe）发表了一份报告，分析了2050年全球电气化不同情景下锂的供需动态。该机构的专家相信，只有电动汽车的渗透率达到75％，锂供应的安全边际才会出现显著下降的真正风险。

美国能源部长丹·布劳耶特将在周四前往密歇根州参观通用的一家工厂，并有望在此期间宣布一项电动汽车电池补贴计划。

据报道，基于美国电动车市场发展现状，美国国内包括电动汽车生产商、充电桩制造商以及政府事业公司等，将共同对新能源汽车基础设施进行调整和改革。