目前，电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池。单体电芯通过串、并联方式实现高电压和高能量的电池系统。过重的电池系统使电动汽车的续航能力与传统燃油汽车相比明显不足，有数据表明，电动汽车质量减10%能提高续驶里程5.5%。

根据“德国环保计划”，到2030年，电动汽车上路注册数量应至少达700万辆。为实现该目标，德国政府酝酿对建筑物内大型停车场制定新的法律法规，即相关停车场需强制性安装电动汽车充电设施。

2020年4月2日，丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪(55.89 +1.62%,诊股)合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司(以下简称“比亚迪丰田”)正式成立。丰田与比亚迪自2019年11月7日就成立合资公司签订合资协议以来，双方积极推动合资公司的筹备工作，比亚迪丰田计划于5月内正式开业。

2020年3月，挪威插电式电动汽车占全国汽车销量的比例达到75%以上，成为有记录以来单月销量占比最高的一次。

特朗普政府计划在周二发布一项关于到2026年汽车行驶里程标准的最终规则。预计特朗普将推翻奥巴马时代的能效标准，这是该国应对气候变化和尾气排放对公共健康影响的最重要措施之一。对电动汽车市场的影响可能会持续数年。

由中华人民共和国商务部批准，成都振威世展展览有限公司主办的2020第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年6月12—14日在中国西部国际博览城隆重召开。

据外媒报道，美国专利局近日公布了一项福特于2018年9月提交的电动汽车充电专利申请。这项专利应用非常广泛，其揭示了一款便携式模块化充电设备，可以通过不同的技术适配多种电动汽车和充电桩，从而创建有效的充电系统。

随着复工复产工作有序推进，天津新能源汽车充电桩建设有序启动。截至3月18日，国网天津市电力公司今年已完成32座公交充电站的现场勘查及供电方案设计工作。

受益于“新基建”的加速发展和电力行业自身转型的需要，电源侧也迎来了一波基建潮，煤电项目在2020年随之“开闸”。2018年底的中央经济工作会议首次提出了“新型基础设施建设”。新冠肺炎疫情发生以来，“新基建”多次被提及具有重要意义，因其“六稳”综合效益显著，“新基建”在“疫后重建”中发挥着极其重要的作用。

德国时间3月20日，奥迪集团宣布，为确保电动汽车快速上量，将在英戈尔施塔特工厂进行投资，准备在工厂附近建立电池组装厂。此外，到2024年，奥迪集团计划在研发、固定资产、工厂设备等领域投资约370亿欧元。其中，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预先投入约120亿欧元用于研发。

据外媒报道，大众汽车(Volkswagen)电池部门负责人Frank Blome周二表示，明年，大众汽车将把电动车电池组中的镍含量从目前的65%提高到80%。

不仅家用汽车和公共巴士已经逐渐朝着电动化方向发展，而且工程铲土车也逐渐远离传统化石燃料。建筑设备公司凯斯(CASE)近日就推出了全球首款全电动的挖掘装载机580 EV。580 EV内部也称之为“Project Zeus”，是CASE公司打造的首款纯电动铲土车，由480V、90kWh的锂电池供电。尽管这和全球最大的600kWh相去甚远，但是CASE表示完整充电能够持续8小时的日常工作。

3月16日，小牛电动(NASDAQ.NIU)公布了其2019年四季度及全年业绩报告。报告显示，公司四季度取得营业收入5.36亿元人民币，同比增长25.4%;非通用准则下(Non-GAAP)调整后净利润6849.1万元人民币，较去年同期的亏损716.7万元人民币实现扭亏。

知名咨询公司麦肯锡日前公布的《2020电动汽车指数》报告预计，德国2021年电动汽车产量将达到170万辆，或将成为全球最大电动汽车生产国。

在新能源车成为发展趋势背景下，重资产投入的充电桩企业开始向轻资产转型，以求迈过盈亏平衡线。3月15日，国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动”)发布消息称，为响应国家“新基建”号召，国家电网正式开展“寻找合伙人”活动，邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩。