德国戴姆勒4日宣布，未来五年，其将在研发、不动产、工厂及设备领域投资超过700亿欧元，继续加速电动化和数字化转型。戴姆勒股份公司监事会近日批准了相关业务规划，全力支持公司的战略路线。

总部位于普罗夫迪夫的机械制造商米拉拉公司(Milara)计划投资1000万欧元生产电动卡车。公司计划截至今年年底组装160辆电动卡车，并从2021年中期开始，月产量升至500辆。保总理鲍里索夫在其脸书也发布了相关消息，并称已完成对该公司的视察。

9月，我国新能源汽车销量榜突生变局，长期雄踞销量冠军宝座的特斯拉Model 3退居次席，取而代之的是7月底刚刚上市的微型电动车五菱宏光Mini EV。在很多人认为这只是昙花一现时，该车型再次夺得10月销量冠军，销量高达23762辆。

我国充换电网络建设迎来里程碑式突破。11月20日，国网电动汽车公司举办“新基建百万接入 新动能能源互联”主题发布活动，宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。

我国充换电网络建设迎来里程碑式突破。11月20日，国网电动汽车公司举办“新基建百万接入 新动能能源互联”主题发布活动，宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。

德国联邦经济部周三宣布，德国电动汽车购买补贴申请量连续四个月增长。10月，补贴申请达到32324份，创历史新高，且是2019年同期的三倍。

汽车工业在全球主要发达国家的经济发展中起着重要的支柱作用，同时影响着能源需求与应用的走势。如今，新能源汽车的出现正在改变着这一产业领域，用电力取代石油等一次能源消费，扭转污染性高耗能需求，使得能源发展向清洁、低碳、高效的方向不断演变。

韩国多部委于10月30日联合发布《未来汽车的普及和市场化战略》，呼应文在寅总统的绿色新政。其中电动汽车补贴政策的调整广受关注。一个背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府电动汽车补贴，接近补贴总额的一半，同期销量也接近半数。

10月29日，索非亚公共汽车交通公司昨日表示，该公司已经开启购买52辆新电动汽车和充电桩的招标工作，预计总金额为2760万列弗，合1410万欧元(约为1660万美元)。这是该项目第三次开启招标，前两次分别在今年1月和9月由于招标文件错误取消。

我们积极支持新技术、新业态、新模式的创新发展，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，来满足不同市场的需要。” 工业和信息化部近日在回复网友时表示。 近期，有网友在人民网《领导留言板》留言表示，建议出台新能源汽车电池国家标准，统一接口模式、尺寸、容量、电压等，且电池可反复充电使用。

今天，落基山研究所于深圳成功举办了“城市物流车电动化实践路径研讨会”，并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告，旨在探索城市在应对货运部门碳排放方面的机遇与挑战。深圳是全球电动车利用率最高的城市，其目标实现物流车辆100%电动化的各项具体措施为全球城市提供了宝贵经验。

纵观当前新能源汽车技术，制约着纯电动汽车发展的最主要两个因素一个是续航里程，另一个就是充电速度。 但如果在未来能实现“充电10分钟，续航800公里”，那这样的电动汽车你会买吗?

哈萨克斯坦总理马明当天参观国家汽车展览馆，了解计划在哈生产的电动汽车情况。哈汽车工业协会、江淮汽车公司、哈工业基金代表汇报哈电动汽车行业发展现状和前景，以及为发展“绿色经济”打造汽车生态枢纽的相关措施。

新能源电动汽车由于无污染、噪音小、能量转换效率高等优点，近年来在全球引领了汽车工业的划时代变革。在电动汽车面临的诸多技术挑战中，无线充电技术因其便利、防水、防尘等优势，受到越来越多的关注。目前研发的汽车无线充电接收装置安装于汽车底部，地面供电装置通过电磁感应提供电能，但是由于车辆底盘与地面供电装置竖直方向距离较大、水平位置不易对准等因素，导致现有的充电效率较低;无法兼顾多种车型，导致难以大规模应用。

近日，以“携手创新，共赢未来”为主题，EVTec China 2020第五届中国(北京)国际电动车博览会在北京中国国际展览中心成功落幕。BEIJING汽车携旗下BEIJING-EU5、BEIJING-EU7 、BEIJING-EX3三款战略车型参展。在活动现场，除了静态展示以外，BEIJING汽车还为到场观众提供试乘试驾体验活动，让观众亲身体验三款车型的舒适性、便捷性与智能性。