摘要：5G+氢燃料电动无人驾驶拖拉机是由国家农机装备创新中心牵头发起，清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地联合打造的中国首台5G+氢燃料电动拖拉机，氢燃料为主、锂电池为辅，其智能动力系统能够根据载重不同提供不同供能方式。5G、氢燃料、无人驾驶、北斗定位……9月13日，中部崛起势正劲网络主题采访活动团走进古都洛阳，感受中原崛起中的科技力量。蘑菇头GPS天线、鲨式呼吸信号灯、隐形式不锈钢外壳、毫米波雷达、大数据云...

9月13日，北京市生态环境局发布消息称，截至2020年8月底，北京市已累计推广纯电动车超过35万辆，其中公共领域7.06万辆(含公交车1.25万辆、环卫车0.45万辆、出租车0.99万辆)，约占全国的10%。在优化交通出行结构方面，北京市生态环境局机动车处副处长连爱萍介绍，除继续坚持电动化为导向、优化机动车和非道路移动机械结构，北京市还以大宗生产生活物资公转铁为契机，加快城市货运铁路网建设和改造，建立绿色货运体系。数据显示，2020年上半年，北京市货物到...

近日，据国外媒体报道，丹麦议会将讨论修改该国适用于电动汽车的现行税法的可能性。当地时间9月7日，一个专家小组就如何降低电动汽车的价格向丹麦政府提出了多项建议，其中包括电动汽车登记强制性税收，内燃机燃料价格，以及道路税。丹麦严重依赖每年79.5亿美元的汽车和道路税，来为其福利体系提供资金。丹麦政府每年从汽车销售中收取约80亿美元的税收。丹麦的电动汽车税无疑阻止了一些公民购买环保汽车，因为当这些税费被征收时，电动汽车的价格会飙...

据外媒New Atlas报道，德克萨斯农工大学的科学家们已经展示了一种具有出色储能潜力的植物型超级电容器，超级电容器有可能为电动汽车铺平道路，在几分钟内就能充电，克服了广泛采用的障碍之一，并且对司机和环境有益。超级电容器几乎可以在瞬间充电，并在需要时释放出巨大的能量，是一种具有巨大潜力的储能技术。我们已经看到了一些有趣的进展，用可持续材料制造设备，包括循环利用的塑料瓶、***甚至废弃的烟头。德克萨斯农工大学的团队希望利用一种天...

过去几个月以来，尽管倍受新冠疫情影响，电动汽车销售的快速增长已得到市场的充分验证，2020年至今在英国零排放车型已占据4.7%的市场份额，虽然份额占比仍然很小，但相比2019年同期的1.4%有了显著增长，尤其是2020年到目前为止，电动汽车的销量已经超过了插电式混合动力汽车，而后者则通常被称为通向电动汽车普及的技术桥梁。不过，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，那些低排放汽车却明显缺失一种电动路线：氢燃料电池汽车(简称FCEV)。原因也...

外媒报道称，美国能源存储公司XALT Energy将为福特汽车的新型野马Cobra Jet 1400车型提供高能量密度锂电池组，助力福特参与电动汽车竞赛。XALT Energy成立于1998年，是位于密歇根州米德兰的锂离子技术解决方案的全球开发商和制造商。2018年2月， XALT Energy被科德宝密封技术公司收购了主要股份成为其子公司。2013年6月，英国威廉姆斯先进工程公司拿到了全球首个纯电动车赛事-国际汽联电动方程式的合同，为赛事中共计40辆比赛用车提供电池组。2...

中国土木工程学会城市公共交通分会智库中心专家 汪宝成

8月28日报道，MG MOTORS公司宣布于8月初售出突尼斯第一辆电动汽车，车型为 “EZS”。此举为突汽车行业注入新的发展动力，特别是为电动汽车开辟新前景。

非常荣幸的在此向广大新能源产业及各界同仁宣布，我们将在2020年10月10日-10月12日，迎来由北京新能源汽车产业协会、国网电动汽车服务有限公司、北京华兴东方展览有限公司联合主办的“EVTec China 2020 第五届中国(北京)国际电动车博览会”与“EVCTec China 2020第四届中国(北京)国际电动车充电技术展览会”，届时将在北京中国国际展览中心(静安庄馆)隆重开幕。

美国最大电动汽车市场加州周四批准了一项4.37亿美元的计划，在该州建设一个近4万个充电桩的电动汽车充电网络，并称这是美国有史以来为扩大充电基础设施而批准的最大公用事业项目。

奥巴马政府大力支持发展电动汽车。2009年，奥巴马在美国金融危机后的高债务、高失业、低增长、低投资的形势下上台执政，并提出了工业化战略。

基于能源安全、气候变化和空气质量的考量，英国高度重视电动汽车发展。本报告从战略、研发、财税、交通和基础设施五个方面梳理了英国电动汽车政策及实施情况，并总结了英国电动汽车政策的特点和对我国的几点启示。

报道称,根据最新的市场调研,特斯拉目前占据着美国电动汽车行业近80%的市场份额。今年迄今为止,特斯拉的股价涨逾400%,市值超过4000亿美元,成为全球市值最高的车企。

数据显示，截至7月，仅特斯拉Model 3和现代科纳EV就占据了韩国电动汽车市场54%的份额，其中前者市场份额为31%，后者为23%。如果再加上起亚Niro有10%份额，雪佛兰Bolt拥有6%的份额，这四款车型已占据韩国70%的EV市场份额。

动力电池梯次利用不仅可以有效降低电动汽车用户和电力系统储能的成本，还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力。虽然国内部分企业及科研机构已开始尝试退役动力电池梯次利用，但对其利用潜力规模及经济性的分析仍然非常有限。