美国能源部近日发布信息征询书，向各州征求关于托管核能生命周期创新园区的意见。该计划旨在建立整合核燃料全价值链的区域枢纽，以推动国内核燃料循环体系升级。根据能源部说明，这些核能基地将作为自愿联邦-州合作平台，支持区域经济发展和长期能源基础设施建设。规划中的园区将成为综合性的核燃料活动中心，涵盖燃料制造、浓缩、乏燃料处理及废物安全处置等环节。能源部在新闻稿中表示：这一举措为建立促进区域经济增长、增强能源安全的合作...

泰坦生产设备有限责任公司(Titan Production Equipment, LLC)近日获得一份重要合同，将位于德克萨斯州阿马里洛附近的斗牛士AI园区(项目) Matador)提供燃料天然气站低压的设计、工程与制造服务。该项目由费米美国公司(Fermi)美国)主导开发，是一个集人工智能数据中心与多源能源的综合园区，并获得了德州理工大学系统的战略支持。泰坦公司的参与将保障园区在早期运营及后续阶段扩展过程中的天然气稳定分供应。泰坦生产公司领导克里斯·维尔...

近日，迪斯帕奇能源公司(Dispatch Energy LLC)宣布，其位于美国康涅狄格州布里奇波特市(Bridgeport, Connecticut)邦内尔街区的燃料电池项目正式投运。该项目与联合照明公司(United Illuminating Company)合作，在一个经过重新开发的前布朗菲尔德旧址上，为人口稠密区域提供了清洁、稳定的基荷电力。项目采用了本地制造的燃料电池技术，预计可为约3,393户家庭提供低碳基荷能源，同时有望将该地块的历史排放量减少50%。该项目的开发是康涅狄格州...

2025年12月20日，濮阳市150台燃料电池冷藏车交车仪式在河南省濮阳市举行。该批车辆的交付，标志着氢燃料电池汽车在区域冷链物流场景下进入规模化商业运营阶段。本次交付的氢燃料电池冷藏车，由强运新能源(河南)有限公司负责运营，车辆由中原总机石油设备有限公司提供。据交付方介绍，该批车辆的续航里程超过600公里，并具备快速加氢能力，旨在满足跨省干线冷链物流的需求。河南省工业和信息化厅二级巡视员李文正在仪式上表示：此次150台氢燃料电池...

宝马集团近日宣布，其第三代燃料电池系统预计将于2028年投入批量生产，并表示这将成为全球高端汽车制造商推出的首款量产燃料电池电动汽车(FCEV)。宝马认为，这款车型有望成为汽车发展进程中的一个重要节点。燃料电池汽车(FCEV)的工作原理可理解为用燃料电池系统替代传统内燃机的混合动力车型，其加注燃料的速度与传统加油相近。欧盟的《替代燃料基础设施法规》计划在2030年前推动建设更完善的700巴加氢网络，以支持各类燃料电池车辆。此次发...

近日，德国宝马集团宣布在其位于德国的莱比锡整车装配工厂，部署了一支由130台新一代氢燃料电池自动导引车组成的车队。这批AGV由奥地利DS Automotion公司负责车辆平台与自动化系统开发，并围绕英国Intelligent Energy公司的专有IE-POWER™燃料电池系统进行集成设计。该决策基于一项为期三年的验证项目。试点结果表明，氢燃料电池方案在可靠性、效率与环境绩效方面符合工厂的综合运营目标。核心优势体现在补能速度与设备可用率上。在使...

近日，氢质氢离(北京)氢能科技有限公司向质子汽车科技有限公司完成了50台215千瓦大功率氢燃料电池发动机的批量交付。该批发动机将用于配套49吨级氢燃料电池重型卡车。此次交付的氢燃料电池重卡计划于2026年初在陕西地区投入运营，主要应用于短途运输场景。公司总经理李鹏程在交付现场表示：这次批量交付是我们与合作伙伴共同推进交通能源转型的一次扎实实践。未来，我们将持续聚焦氢能核心科技，深化产业链协同，用更可靠的氢能解决方案，赋能更...

印尼国有能源企业Pertamina NRE已与荷兰公司HyET Clean Energy Solutions达成协议，共同开发绿色氢气与电子燃料技术。合作将从一座1兆瓦的试点电解槽装置开始，该装置计划在Pertamina位于卡莫章的地热能源基地进行测试。该试点项目将利用该地热基地提供的稳定低成本电力。技术核心是采用HyET的质子传导固体氧化物电解技术，旨在将地热蒸汽转化为绿色氢气，并利用可再生电力将地热二氧化碳一步电解转化为一氧化碳。随后，生产出的氢气与一氧化...

近日，由东方锅炉所属东方氢能自主研发的200kW氢燃料电池热电联供系统，在三峡内蒙古乌兰察布源网荷储技术研发试验基地顺利完成了168小时连续稳定运行试验并投入运行。此次长周期测试验证了该氢燃料电池系统在可靠性、稳定性与综合能效方面的表现。在为期一周的测试运行期间，该热电联供系统运行平稳，关键性能指标均达到设计预期。系统平均发电效率维持在50%以上，综合能源利用率超过90%。这得益于对燃料电池发电过程中伴生热能的有效回收，实...

丰田汽车澳大利亚公司近日宣布了一项市场发展计划，目标是到2030年，其在该国销售的车辆中有30%为零排放与低排放汽车。这一类别涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池汽车。基于目前每年约23万至24万辆的销售规模，该目标意味着届时此类车型的年销量预计将达到约7.05万辆。丰田澳大利亚销售与市场副总裁肖恩·汉利表示：我们销售额的30%将来自零排放和低排放车辆，这是根据我们目前在市场上看到的趋势而制定的，并且与我们今天推出...

近日，由HTWO广州与现代商用车联合打造的49吨氢燃料电池牵引车，已与物流企业大田物流公司合作，在粤港澳大湾区启动试运营。该合作旨在探索氢燃料电池车辆在长途货运领域的实际应用，以推动交通运输领域的绿色转型。此次投入试运营的车辆搭载了两台由HTWO广州提供的100kW氢燃料电池系统。车辆加注氢气时间约为15分钟，续航里程可达420公里，以适应珠三角地区一天一趟的高强度物流运输节奏。在动力系统上，该牵引车采用四电机四档速比双电驱桥设计...

在河北邯郸近日举办的2025中船集团氢能日活动上，重塑能源集团与武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司正式签署了关于合作开发船用氢燃料电池系统的协议。该研究院隶属于中国船舶集团旗下的第七一二研究所。根据协议，双方将整合各自在氢能领域和船舶工程领域的技术与资源优势，在产品联合开发与市场协同拓展方面开展深入合作。本次合作旨在推动船用氢燃料电池系统的技术研发与工程化应用，促进氢能技术的多元化与规模化发展，共同构建氢...

宝马集团在其德国莱比锡的装配厂，选择氢燃料电池技术作为其自动导引车的动力方案。这一决定基于为期三年的对比测试，试验表明氢燃料电池在运营效率与可靠性方面展现出优势，最终使得该工厂所需的自动导引车数量得以减少。宝马集团莱比锡工厂可持续发展项目负责人Stefan Fenchel博士表示：燃料电池AGV在试验中证明了它们的价值，特别是在克服了限制电池系统的充电停机时间方面。他进一步指出：通过消除这一限制，我们现在拥有一支更加灵活的AGV车...

奥赛能最新报告强调了亚太地区对基于绿氢的电解合成燃料(e-fuel)加注网络的建设、连接及扩展所起到的关键作用2025年12月4日。涡轮增压、燃油喷射及航运数字化解决方案领导企业奥赛能发布《加速实现净零排放》系列第二份报告，重点阐述了亚太地区作为市场亟需的电解合成燃料加注网络试验基地的关键作用。奥赛能首席执行官戴尼迩(Daniel Bischofberger)指出：船舶已就绪，净零技术已就绪，但新型燃料尚未到位。我们的客户正积极改造船舶以适...