18日，A股市场沪指震荡涨0.36%，报3451.09点，新能源汽车概念股表现活跃，与此同时，周一晚间，特斯拉股价表现强势，上涨11.2%，创下了新高。特斯拉CEO马斯克的净资产增加78亿美元至848亿美元，成为全世界第四大富豪。据Wind显示，特斯拉股价从1月初每股400美元一路上涨至1835.64美元/股。今年以来，特斯拉累计涨幅高达338%。

新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电，还可以去换电站更换满电电池。在济南，新能源汽车换电站悄然兴起。此种模式，比燃油便宜，每公里成本大约0.35元;比充电快捷，一辆车只需3分钟就可以“满电复活”。新能源汽车换电到底如何操作?目前发展状况如何?它会成为新能源汽车发展的新趋势吗?

日前，国家发展改革委副主任宁吉喆在接受采访时表示，下半年将推动汽车和家电消费转型升级，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。

7月30日，工信部产业政策与法规司相关负责人就日前发布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》进行了解读。该负责人表示，此次修改旨在进一步放宽准入门槛，激发市场活力，促进我国新能源汽车产业高质量发展。

对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。

欧盟各成员国近期纷纷通过征收碳排放税等方式，鼓励新能源车型消费，支持新能源汽车的研发和市场拓展。截至目前，法国、德国、荷兰、意大利等22个成员国已着手建立汽车行业碳排放税制度。

今年欧洲不断增强新能源补贴力度，各国一季度销量也大多同比增幅较高，5月也有部分国家有回暖趋势，今年整体市场看好。同时也有越来越多的欧洲车企寻求国内电池厂合作，或今年会逐步提高动力电池产量。

5月初，经过7个工作日的等待，在北京一家大型高科技公司工作的唐梦梦，终于拿到了给家里的第二辆车——小鹏G3纯电动SUV安装充电桩的全部审批手续。

新能源汽车补贴顺延政策相关细则正式敲定。财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下。

中国的新能源汽车产业乃至整个汽车产业的转型，都该好好珍惜和抓住这两年的政策红利期，培养和增强自身的造血能力，从而真正提升中国新能源汽车产业的整体水平和实力。

业内人士普遍认为，疫情对新能源车市的影响是暂时的，长期向好的大势不会改变。多家车企已经开启了新一年的角逐。

面对这样的恶劣形势，新能源汽车企业纷纷在2月中旬前后启动复工。然而，比全面复工更难的还在于供应链企业的同步复工。

BMW继续推进“新能源车之年”，面向中国市场正式推出纯电动BMW i3快充畅行款，同时还为购买纯电动BMW i3快充畅行款的客户赠送一年免费公共充电卡套装，高品质的公共充电网络配以便捷的数字化解决方案。

根据比亚迪(002594-CN;01211-HK)披露的最新一期月度快报显示，公司1月份总体的汽车销量为25173辆，同比下滑42.68%，其中新能源车销量7133辆，同比下滑75.12%，燃油车销量18040辆，同比增长18.28%。

随着国内新能源汽车市场增速放缓，除了广汽正在探索“走出去”的道路，吉利、长城、上汽、一汽、长安、奇瑞等自主品牌，也正加速海外市场的新能源产品布局。但走出国门的新能源产品怎样撬动海外市场、如何应对“出海”过程中的重重困难，依然是当下车企需要解决的问题。