作为全球最主要的新能源汽车市场之一，欧洲即将“禁燃”对具有先发优势的我国新能源汽车产业是利好消息，将给我国新能源车企带来新的发展机遇。

党的二十大报告强调，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。去年底召开的中央经济工作会议提出，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

近日，上海市交通委员会等多部门联合印发了《上海市公共停车场(库)充电设施建设管理办法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、扩)建公共停车场(库)需增设充电车位。

2月22日，中国广核集团有限公司党委委员、中国广核新能源控股有限公司(简称“中广核新能源”)党委书记、董事长、总经理张志武在深圳会见比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)储能及新型电池事业部总经理尹小强。双方在座谈中就彼此关切话题进行了交流。

2月21日，国轩高科正式获得大众汽车集团电芯测试实验室资质认证。此次认证标志着国轩高科测试验证能力获得大众汽车集团认可，并正式进入全球领先技术管理体系。

为实现2030年前碳达峰目标，大力推动充换电网络建设，同时加强新能源汽车与电网能量互动，促进新能源汽车与可再生能源高效协同。国家电网公司充换电行业例会定于2023年9月在南京举办。

锂价不断下跌，上市公司“找锂”的步伐却并未停止。近期，多家上市公司披露布局锂电池回收业务，备受市场关注。

“未来很长一段时间内，换电站仍然有它独到的优势。蔚来的换电服务解决了很多纯电车用户的痛点，包括快速补能、长途出行、按需升级、灵活换电、电池健康、电池回收等。”

2月20日，工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第367批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第四十六批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十二批)予以公告。

2月20日，由中国汽车工业协会与北京汽车博物馆联合打造的“中国新能源汽车展示体验基地”正式揭牌。

2023年泰国曼谷新能源电动车展览会日前举行，上汽名爵、长城、比亚迪等多家中国汽车品牌悉数亮相

为贯彻落实新发展理念，构建新发展格局，科学有序推进实现“双碳”目标，以持续创新、跨界融合、多方协同增强汽车涂装企业国际国内竞争力，不断推进智能化、数字化、自动化深度融合，提升汽车涂装技术和涂装维护管理水平，促进汽车涂装行业高质量发展。经中国设备管理协会同意，涂装产业发展促进中心定于2023年3月16～18日在安徽省合肥市召开第十八届中国汽车涂装工艺技术高峰研讨大会暨2023汽车涂装展览展示洽谈会。

2月17日，深圳市车电网络有限公司(简称“车电网”)首个高速服务区全液冷公共超充站正式投运，该超充站位于广深沿江高速中海油麻涌服务区，场站配备有一个480kW全液冷充电堆(含2台液冷超充终端及2台普通终端)和多个标准充电桩，可同时容纳8辆电动汽车充电，满足新能源车主各类充电需求。

据中国汽车工业协会统计分析，由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场价格波动明显等因素影响，2023年1月，新能源汽车产销同比微降。

中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2月17日的中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上重点谈到了重卡电动化问题。他认为，重卡电动化在2022年起步，2023年还会高速增长，预计增速会达到90%-100%。