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从新能源汽车的发展现状来看,我国新能源汽车已经驶入快速发展轨道,新能源汽车正进入全面政策扶持阶段
美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、 半导体以及钢铝、 港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉
05-15
头条
日前,媒体统计了2022全球动力电池厂商TOP 10,其中有6家都来自中国厂商,分别是宁德时代(34%)、比亚迪(12%)、中创新航(4%)、国轩高科(3%)、欣旺达(2%)、峰巢能源(1%),6家共占到全球动力电池市场76%的市场份额。
盖世汽车讯 据外媒报道,宝马将停止在英国生产MINI掀背车的电动版,这对试图使汽车行业向电动汽车转型的英国来说是一大挫折。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展,也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,产销量和保有量连续七年位居世界第一,成绩背后离不开国家财税政策的有力支持。
国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》),对加速电动汽车普及提出五项建议。
随着新能源车普及,各界不断探索更为高效率的电池补能技术。在蔚来汽车统计的国庆黄金周七天用户出行数据中,充电站提供了264859次服务,换电服务的次数是256214次,两者使用数据“旗鼓相当”。那么换电技术的下一步该怎么走?显然,从规模化发展来看,车企单枪匹马难以完成换电普及,仍需“众人拾柴”。
10月11日,中国充电联盟发布2022年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。据悉,1月至9月,我国充电基础设施增量为187.1万台,公共充电桩增量同比上涨106.3%,其中9月同比增长56.6%。
据CNBC报道,通用汽车公司正在组建一个新的业务部门,为家庭和企业提供固定储能电池组、太阳能电池板、电动汽车充电器和其他能源管理产品。
该技术依赖内部热调制,通过主动温控方法,使电池尽量达到最佳性能。
盖世汽车讯 据外媒报道,欧盟和美国官员预计即将达成协议,使包括电动汽车制造商在内的欧盟公司能在美国市场享受与美国公司同等的待遇,避免美国《降低通货膨胀法案》对欧盟制造商的歧视。
10月13日上午,上海市政府举行新闻发布会,解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。
国庆假期,仅上海洋山港就实现超过15000辆汽车出海——港口码头一线的忙碌场景里,是中国汽车加速走向全球的火热身影。越来越多的目的地,越来越新的定制车,越来越丰富的新渠道,彰显中国汽车出海的脚步也越来越远。
到2025年,上海新能源汽车年产量预计超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元。
“9月,汽车产销同比延续保持快速增长势头。6-9月,汽车市场连续走高、保持较高增速,是近三年同期最好水平。”中汽协副秘书长陈士华日前在中汽协月度信息发布会上表示。
一个用地产置换新能源的资产重组方案,曾在短短3个多月的时间,让老牌房企广宇发展(12.410, -0.10, -0.80%)的股价翻了6倍,新能源俨然已是投资者眼中的明星行业,引得房地产开发商纷纷入局。
上汽集团旗下飞凡汽车CEO吴冰日前表示,上汽集团联合中石油、中石化、宁德时代等公司,在换电生态中建立的换电网络,是为了将来在换电生态中做更多的投资和服务。
从新能源汽车的发展现状来看,我国新能源汽车已经驶入快速发展轨道,新能源汽车正进入全面政策扶持阶段