近日，以推进中国汽车产业现代化为主题的中国电动汽车百人会论坛在北京召开。大会聚焦推进新能源可持续发展，探讨智能汽车、产业数字化、动力电池等细分领域，携手全球产业链共同倡导绿色、低碳、循环、可持续的发展方式，共同构建新能源产业命运共同体。LG新能源高级副总裁及汽车电池研究院院长崔丞惇出席本次大会主论坛单元，作为全球一流电池企业代表与新能源汽车行业领域领军企业共同探讨绿色能源与新能源汽车融合发展行动与路径，并就LG新...

据彭博社报道，有知情人士透露，特斯拉寻求在美国建设一座新电池工厂，而宁德时代将成为该工厂的合作伙伴。

2022年欧洲出现了能源危机、电价高涨的现象，与此同时，欧洲储能市场迎来爆发。数据显示，2022年欧盟月均批发电价最高点超400欧元/MWh，同比增长达346%；欧洲储能储能锂电池装机量达13GWh左右，同比增长三倍以上。

2022年，我国新能源汽车年销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率提升至25.6%，高于上年12.1个百分点。其中，中国品牌新能源汽车市场占有率高达79.9%。

3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

电动汽车市场在全球范围内呈爆炸式增长。据国际能源署预测，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的60%。凯利蓝皮书(Kelly Blue Book)的数据显示，尽管美国2022年汽车总销量同比下降8%，但电动汽车销量却增长65%

继福特与宁德时代在美国合作建立电池工厂后，特斯拉也有动作

3月28日晚间，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%;净利润166.22亿元，同比增长445.86%;基本每股收益5.71元;公司拟每10股派发红利11.42元(含税)。

中德作为全球两个重要的汽车制造大国，新能源汽车已经成为两国经济合作的重要领域之一。近年来，我国新能源汽车呈现爆发式增长。根据中汽协数据,2022年国内新能源车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,市场渗透率达25.6%。中国电动汽车百人会预计，2023年，国内新能源汽车市场规模将达到1000万辆左右。

昨日,工业和信息化部科技司就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。《建设指南》提出目标,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准,实现基础、通用要求、产品与技术应用以及匹配试验等重点领域均有标准支撑。

欧盟官员们签署了一项协议，将从2035年起终止大多数新型内燃机汽车的销售。在此之前，德国获得了针对部分高端车型的豁免条款，即若特定高端车型仅使用合成燃料(e-fuels)的话，未来可获得豁免

一位西班牙政府高级官员表示，该国计划在今年7月左右同时启动两项招标，以挑选去年未能分配的20亿欧元(约21.6亿美元)欧盟电动汽车和电池生产资金的受益者

据外媒报道， 欧盟谈判代表同意在未来几年在整个地区建设电动车充电站和氢动力汽车加氢站，以刺激该地区的电气化进程，摆脱内燃机汽车

Cirba Solutions可持续发展公司近期宣布投资建设一个世界级水平的锂离子电动汽车电池材料回收基地。此举试图为未来供应链安全可持续发展铺平道路，满足当前乃至未来几年对动力电池日益增长的需求，是电动汽车实现可持续性和可行性的里程碑

华为与广汽埃安的联手“造车”关系正式解绑!此前有报道称，接近华为的知情人士透露，华为与广汽埃安深度合作项目已经中止，现在双方是零部件供应和采购关系，埃安负责人曾进行辟谣，但华为方面未做出回应，而如今看来，之前的消息确实空穴来风。