东芝电子元件及存储株式会社近日开始提供TB9104FTG栅极驱动器的工程样品。这款集成电路专门针对高电流汽车有刷直流电机的桥式电路设计，主要应用于车身系统，包括电动尾门、滑门、车窗和座椅等需要紧凑设计和可靠控制的场景。
随着汽车可动部件电气化进程加速，车身系统中集成的电机数量不断增加，对电机驱动电路的需求也随之增长，推动了更小型化、集成化解决方案的发展。汽车制造商同时致力于减小线束尺寸和重量，以提升整车效率并满足空间布局要求。
TB9104FTG采用VQFN32封装，尺寸为5.0毫米×5.0毫米。封装底部设计有裸露散热焊盘，有助于改善散热效果。配合外部MOSFET使用，该器件能够构建紧凑的驱动电路，处理车身系统中有刷直流电机所需的高电流。
该栅极驱动器集成了串行外设接口，用于与微控制器通信。通过SPI接口，器件支持灵活配置和状态信息读取。电机旋转指令可通过专用控制引脚或SPI接口发送，允许多个驱动器共享同一SPI总线，从而减少控制线路数量，缩短线束长度。
TB9104FTG还内置PWM驱动电路。在多个器件连接至同一SPI总线的系统中，其PWM功能可在微控制器发出单次旋转指令后，以预设占空比维持电机持续运转，降低微控制器处理负荷，并缓解SPI总线拥堵。
为保障高电流环境下的安全运行，器件集成高精度电流检测放大器，用于监测电机驱动电流。放大器输出可反馈至微控制器，实现精确控制，包括在电流异常时停止电机运行。此外，该器件还具备其他故障检测和驱动停止功能。
