“国补”退场，新能源车市何以“续航”？
眼下，补贴政策的“最后一把火”，正催生新能源汽车的车市“小阳春”之势。国家新能源车购置补贴将在2022年12月31日终止，延续了13年的新能源汽车“国补”，即将正式退出历史舞台。
12-20
茶叶换车？买车送猪？新能源汽车下乡还能这么玩
县乡市场消费者的强烈购买欲，给受原材料价格上涨、零部件供应紧张、补贴退坡等一系列因素掣肘的新能源车市带来了一股暖流。与人们想象中“到农村倾销滞销的边缘车型”不同，如今的新能源汽车下乡呈现的是一番新面貌。
12-20
上海新能源车渗透率全国第一
据中国台湾《经济日报》12月18日报道，大陆新能源车成为产业中的亮点，不过大陆各省份之间存在差异，据第一财经统计大陆31省份新能源车渗透率排行榜显示，上海新能源汽车11月渗透率高达53.53%，位列第一，华南及华东地区的新能源汽车渗透率普遍比华北和华西地区更高。
12-19
宁德时代又拿下两大客户
今日，宁德时代分别与华为终端有限公司(下简称“华为终端”)和奇瑞控股集团有限公司(下简称“奇瑞集团”)签署战略合作框架协议，三家企业的最高层领导曾毓群、余承东、尹同跃都亲自出面见证了签约。
12-15
动力电池产能过剩了吗？
近日，有机构估计，到2025年中国新能源汽车市场需要的动力电池产能大约在1000GWh到1200GWh。而目前包括电池厂、整车厂与其他跨界企业对外公布的产能规划已达4800GWh，是预计需要产能的4倍多。不少人表达了对动力电池规划产能过多的担忧。
12-15
补贴退出，电车与油车站上同一起跑线
本月是新能源汽车享受国家财政补贴的最后一个月，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。记者从工业和信息化部官网查询到，2018-2020年度我国新能源车推广补贴总计超过132亿元;2020-2022年度预拨近149亿元。
12-14
深圳提速推动能源绿色低碳转型
深圳近年聚焦能源低碳发展，推出一系列重磅政策措施，为惠企利民和高质量发展注入了强大动能。其中，新能源汽车应用示范持续走在全国前列，“瓶改管”工程已惠及千企万户。
12-13
中国“新能源” 助跑“绿色”世界杯
新华社多哈12月12日电 卡塔尔世界杯赛事如火如荼，首都多哈街头，一辆辆来自中国的纯电动力新能源客车在各体育场馆间往来穿梭，服务于世界杯期间的公共交通网络，承担起各国官员、媒体、球迷到场馆的接驳保障任务。
12-13
新能源汽车将迎市场化“大考”
根据财政部等四部门发布的最新政策，国家新能源汽车购置补贴将于12月31日截止。经历了数次取消和延长，这项自2010年开始实施的补贴政策终将画上句号。“退补”的消息，也带动新能源汽车市场迎来一小波消费热潮。
12-13
我国新能源车销量明年或达900万辆
12月9日，中汽协召开月度信息发布会，在发布新数据的同时，中汽协方面建议2023年传统燃油车购置税优惠政策延续以提振车市。同时，中汽协有关负责人预测，2022年中国新能源车销量为670万辆，2023年中国新能源汽车销量将达900万辆。
12-12
研究人员开发非易燃电解质 用盐来防止锂离子电池起火
据外媒报道，斯坦福大学（Stanford University）与SLAC国家加速器实验室（SLAC National Accelerator Laboratory）的研究人员共同开发了一种不易燃的锂离子电池电解质。使用这种电解质的电池在高温下仍能继续工作，而不会起火。
12-10
中国新能源汽车新闻资讯
