宁德时代是美国国防部声称与中国军方有合作的企业之一。美国国防部 1 月 6 日表示，已将包括游戏和社交媒体巨头腾讯控股以及电池制造商宁德时代在内的中国科技巨头列入其声称与中国军方有合作的企业名单。根据周一公布的一份文件，这份名单新增了微信母公司腾讯、宁德时代、芯片制造商长鑫存储技术有限公司(CXMT)、移远通信以及无人机制造商道通智能航空技术有限公司。根据发布在《联邦公报》上的一则通知，这份每年更新的中国涉军企业名...

2025年1月3日，中国汽车流通协会发布的最新一期汽车消费指数显示，2024年12月汽车消费指数为70.3，同比有所下滑，这是自2024年2月份以来的新低值。业内认为这是车市波动的正常现象。进入新的一年，由于相关利好政策尚未发布实施细则，车市进入短暂休整期。中国汽车流通协会产业协调工作委员会工作人员杨虹对《中国消费者报》记者表示，由于报废更新及以旧换新政策在2024年末已阶段性结束，新一轮的政策启动时间尚未明确，2024年12月销量呈现出较为明...

2024年，中国汽车市场经历了波澜壮阔的一年，新能源汽车销量持续攀升、价格战此起彼伏、车企加速出海、汽车以旧换新效应显著、飞行汽车与Robotaxi成为新热点。值此迈进2025年之际，《中国经营报》记者梳理了2024年中国汽车发展的十大关键词。新能源汽车销量攀升：据中国汽车工业协会数据，2024年1-11月，新能源汽车销量达1126.2万辆，同比增长35.6%。预计2025年新能源汽车销量将达到1650万辆，渗透率超过55%。价格战：2024年，汽车行业上演多轮价格战，比...

截至2025年1月2日，多家新能源车企公布了2024年销量成绩及2025年目标。比亚迪、小米、零跑等车企超额完成2024年销量目标，而蔚小理等则未完成。2025年，多家车企制定了新的销量目标。岚图汽车目标为20万辆，小米汽车为30万辆，极氪为32万辆，蔚来为44万辆，零跑为50万辆。长安汽车自主品牌新能源目标销量100万辆，吉利汽车新能源目标销量150万辆。此外，广汽集团目标销量230万辆，东风汽车旗下岚图汽车目标20万辆。业内人士指出，汽车行业将进入淘汰赛阶...

2024年中国电动汽车在海外市场取得不俗成绩。部分国家行业机构日前发布的数据显示，中国电动汽车持续畅销海外。挪威公路联合会2日发布的数据显示，2024年挪威共售出新车逾12.8万辆，其中超过11.4万辆为电动汽车，比亚迪、小鹏、名爵等品牌进入销量榜前15名，且市场份额均比前一年有所增加。挪威公路联合会负责人厄于温·索尔贝格·托森表示，中国汽车品牌在2024年占据了挪威新车市场的重要份额，2025年，中国新兴汽车品牌和车型能否在新车市场取得...

1月3日，记者从国网湖北省电力有限公司(以下简称国网湖北电力)获悉，该公司充电桩年充电量达5.01亿千瓦时，同比增长51.82%，首次突破5亿千瓦时。截至目前，湖北省7252个行政村已实现充电设施村村通。2024年，除了年度充电量取得历史性突破外，湖北充电桩单日充电量、充电设施可用率均创历史新高。国网电动汽车服务湖北有限公司总工程师李劲松说，这不仅标志着国网湖北电力在新能源汽车充电基础设施建设及运营方面取得重大进展，还反映出湖北省新能源...

美国特斯拉公司2日公布的数据显示，2024年特斯拉交付的汽车数量少于2023年，这是该公司汽车年交付量十多年来首次同比下滑。根据这家车企发布的数据，特斯拉2024年全球共交付约179万辆汽车，较2023年下降1.1%。美联社报道，这是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。2日，特斯拉股票价格下跌约6%。业内人士指出，特斯拉近年来一直力图推动汽车销量实现高增长。尽管特斯拉在过去几年采取大幅降价等促销策略，但车型阵容老化、电动汽车价格战...

上汽大众与大众的合资品牌再次成为中国最畅销的合资汽车品牌。2024年，上汽大众总销量超过120万辆，其中大众品牌销量超过114万辆。其ID系列电动汽车去年销量达到130,222辆，同比增长24%，成为最畅销的合资电动车系列。ID.3是去年中国最畅销的合资电动汽车和A级掀背车，尽管其起价比竞争对手如比亚迪海豚略高。上汽大众ID系列的其他车型包括ID 4 X和ID 6 X，这两款车去年推出了新的智能版。面对中国市场低成本国内竞争对手的挑战，大众汽车正在推...

近日，上海市政府办公厅转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，对符合条件的消费者购买和使用纯电动汽车或燃料电池汽车，继续给予免费专用牌照额度支持。为什么要修订政策?哪些消费者可以申领新能源汽车专用牌照额度?名下已有沪牌汽车的个人用户能否申请新能源汽车专用牌照额度?......一起来看↓本次政策修订的背景是什么?近年来，随着技术进步、成本下降、充电配套等条件的逐步完善，新能源汽车...

12月18日，上海市场监督管理局发布地方标准DB31/T 1525—2024《车用动力蓄电池梯次利用 储能系统运行要求》。该文件将于2025年4月1日开始实施。据悉，该文件规定了车用动力蓄电池梯次利用储能系统的基本要求、安全及运行维护要求。本文件适用于在上海市范围内以退役车用动力蓄电池作为储能载体，并网点 35kV 及以下电压等级接入，单个并网点储能功率不超过30MW的用户侧中小型储能系统。其中明确了，储能系统应具备远程监控系统，具有实时监控、...

中国天津大学的研究人员设计了一种用于质子交换膜燃料电池的沟脊阴极催化剂层 (FR-CCL)，该催化剂层由碳纳米管 (CNT) 支撑 Pt 催化剂。与传统的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜电极组件 (MEA) 在加速应力测试 (AST) 后表现出较高的峰值功率密度和耐用性。有关他们工作的论文发表在《电源杂志》上。在燃料电池汽车启动和关闭过程中，较高的阴极电位会导致碳腐蚀和阴极催化剂层 (CCL) 结构变化，严重影响燃料电池的使...

在2024年末，小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏向员工发布了一封内部信，概述了公司2025年的关键目标及面临的挑战。小鹏汽车目前拥有7款全电动车型，并在全球范围内拓展业务，包括欧洲市场。何小鹏在信中提到，公司计划在未来三年内提升体系化能力，通过系统创新实现能力平衡，目标是成为产品、业务、组织和全球化领先的全球AI汽车公司。对于2025年，小鹏汽车制定了多项目标：几乎每个季度推出一款新款或改款车型;招聘6,000多名新员工;加速国际化战略...

小米汽车在2024年以惊人的速度发展，其旗舰车型SU7 EV自2024年3月底推出后，已交付超过135,000辆。这一成绩远超公司最初设定的目标，显示出市场对小米电动汽车的强烈需求。小米汽车于2023年底推出SU7，并在短时间内获得了大量订单。为了满足市场需求，小米汽车不断提高产量，并在2024年内多次宣布生产线的加强和产量提升。进入2025年，小米汽车计划借助第二款车型YU7和额外生产阶段的完成，将电动汽车产量提高一倍以上。公司目标是在2025年交付30万...

2025年1月1日，《中华人民共和国能源法》施行，共九章八十条。国家能源局有关负责人介绍，过去电力法、煤炭法、可再生能源法等单行法聚焦能源某一领域，调整的能源法律关系有一定局限性，能源法规范的是各类能源上中下游、产供储销等产业链供应链各环节关键共性的法律关系，是我国能源法治建设的重要里程碑。能源法确立了能源开发利用、储备调节、供应服务、应急管理等制度，优先保障民生用能。能源法规定电力、燃气、热力等能源供应企业负有保障...

2025年1月1日晚间，比亚迪宣布2024年新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。其中，2024年12月新能源汽车销量51.48万辆。比亚迪乘用车销量为50.94万辆，去年同期为34.02万辆。比亚迪2024年累计汽车销量为425.04万辆，去年累计为301.29万辆，累计同比增长41.07%。商用车2024年全年累销21775辆，12月销量为5369辆。出口方面，比亚迪海外全年累计销量407688辆，12月销售量57154辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为23.5GWh，2