纵观中国国内汽车市场，2023年的主基调是“降价”。业内人士说，中国汽车行业“从来没有这么卷过”。这种价格战不是零和博弈，是负和博弈。“要利润”还是“要市场”，成了摆在众多车企面前的艰难抉择

最初，这股车市降价风从湖北吹起。三月初，湖北省联合车企与经销商开启了政企补贴活动，补贴主要覆盖东风雪铁龙、东风标致，东风风神、东风日产等东风系品牌，补贴的金额最高达9万元。这之后，超30个汽车品牌在全国多地开启了降价促销的活动。

随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升，我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验，也为保护环境、节省能源提供了助力。

在位于古巴首都哈瓦那的加勒比电动车厂生产线上，工人们正在忙碌地组装电动摩托车。“我的任务是对每辆车进行严格的质量检测。”正在作业的工人雷纳尔多·路易斯告诉记者

根据天眼查App显示，近日，广州橙行智动汽车科技有限公司发生工商变更，夏珩卸任法定代表人、执行董事、经理，由何小鹏接任。不久前，夏珩已接连卸任广东小鹏汽车科技有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司职务，并均由何小鹏接任。

16日，中国消费者协会对外发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》。报告显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持;充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。

3月16日，宁德时代官宣其子公司宁普时代数字科技(上海)有限公司与福建省高速公路集团旗下福建省海丝高速新能源科技公司签署重卡换电项目合作协议。

3月16日晚8点，比亚迪召开“汉唐双旗舰超级发布会”，发布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款新能源汽车新车型，售价均为20.98万元起步。

昆明岔街电动汽车充换电站总投资约2200万元，为交直流充电、换电、5G信号塔、V2G充电、休息室等“多站融合”的一体化综合示范站。岔街充换电站总容量约3800千瓦，是目前云南省内功率最大的充换电站，可满足50余辆电动汽车同时充电。日均可为1000余辆车辆提供充电服务，最大充电量可达9万度;可为500余辆车辆提供换电服务，最大换电次数可达1200余次。

伴随电动汽车产量的增长，用于蓄电池的锂正成为重要的战略资源

俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯分析机构 Autostat通报称，俄罗斯联邦统计局数据显示，2023年前两个月中国产电动汽车在俄罗斯销售449辆，占同期俄罗斯电动汽车销售总量的49.4%。

3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2023年2月国内动力电池月度数据。

作为聚焦国内外新能源&智能化产业变量的年度盛会，EAC2023易贸自动驾驶和新能源汽车产业展将于6月5-7日在苏州国际博览中心隆重举办。本届EAC易贸汽车产业展展区规模达1万平米，A+B馆双馆同开，吸引国内外参展企业超过300家企业入驻，10000+专业观众莅临现场参观洽谈采购，参展企业踊跃报名，展览面积持续升级，展品范围涵盖：原辅料、零部件、系统集成商、仿真测试仪器、设备、方案工程等汽车产业供应链各环节。

全国政协委员、恒银科技董事长江浩然在今年的一份政协提案中表示,建议把广泛密布的充电桩,进一步完善升级为充电网,来满足大规模电动汽车充电的需要。

一场席卷全国各地的燃油车价格调整正在袭来。近日东风集团在湖北省发起的优惠卖车开始在国内车企中蔓延，目前已有超过30个汽车品牌的燃油车参与到这场价格调整中。同时，比亚迪、长安汽车等企业的新能源汽车也纷纷调价。业内专家对上海证券报记者表示，特斯拉掀起的价格大战正在深刻改变中国汽车市场。面对燃油车的自救，新能源汽车挑战与机遇并存。