目前，多地政府大力推进氢能产业发展，汽车企业、燃料电池供应企业以及投资机构热情高涨，多家企业积极进入制氢供氢产业链。5月26日，全国政协委员、中国石化天津石化公司党委书记李永林接受采访时表示，从2015年开始，氢燃料电池汽车产业已经进入了商业化阶段，2019年，全球氢燃料电池汽车销量已超10600辆，较2018年全年5523辆的总量增长91.9%。

5月22日下午，浙能集团与航天六院合作设立的浙江浙能航天氢能技术有限公司、氢能技术联合研发中心在杭州举行揭牌仪式，迈出了双方融合友好合作的实质性步伐。浙能集团党委书记、董事长童亚辉和航天六院党委书记周利民共同为浙江浙能航天氢能技术有限公司、氢能技术联合研发中心揭牌。

近日，浙江省能源集团与航天六院合作设立的浙江浙能航天氢能技术有限公司、氢能技术联合研发中心在杭州正式揭牌。开发氢能、加快推进氢能发展，是贯彻落实习近平总书记“四个革命，一个合作”能源安全新战略的重大举措。

澳大利亚Clean Energy Finance Corporation(CEFC)已经承诺提供3亿澳元(约1.92亿美元)的资金，以提升投资者对可再生氢能的信心。

液化天然气终端运营商新加坡液化天然气公司(Singapore LNG)和其他六家公司30日签署了一份谅解备忘录，旨在开发利用氢气作为新加坡低碳能源的方法。

近日，大连化学物理研究所氢能与先进材料研究部陈萍研究员、郭建平研究员和博士生王倩茹受邀撰写了题为“The Power of Hydrides”的“Future Energy”综述文章。

太阳能光催化分解水制氢可将太阳能转化并储存为化学能，是科学家长期以来的梦想。利用太阳能实现高效水分解制氢，不仅可以缓解人类能源的问题，还有望替代化石能源并可能改变世界能源格局。

据外媒报道，科学家们首次研发了一种能够有效吸收阳光的单分子，而且该分子还可以作为一种催化剂，将太阳能转化为氢气，而氢气可作为清洁的燃料替代品，用于燃油汽车。该种新分子可以从整个可见光光谱中收集能量，与目前的太阳能电池相比，可以多利用50%的太阳能。这一发现可以帮助人们摆脱对化石燃料的依赖，转向使用不会对气候造成影响的能源。

国家能源集团成为《氢能产业发展及其技术装备创新支撑研究》课题项目牵头企业，得益于其在氢能领域的强大号召力。

日前在英国伦敦举办的由行业媒体Solar Media公司组织的一个储能峰会上，行业专家在小组讨论时指出，氢储能和车辆到电网(V2G)技术可能是未来在储能领域获得重大创新的技术。

近日，上海大学材料科学与工程学院教授汪宏斌团队开发的氢燃料电池无人机及无人小车载新型金属氢燃料电池电堆，通过进一步降低动力系统自重提高能效，随着新冠疫情暴发，各地防疫工作迅速展开，无人机以及无人小车广泛应用于短途物资配送、消毒液喷洒、广播宣传、布控监测等多个领域。

2月25日，东方电气中央研究院2019年申报的“长寿命燃料电池四川省重点实验室”获得四川省科学技术厅正式批准建设。该实验室是四川省2020年度批准建设的全省四家重点实验室之一，也是四川省燃料电池领域唯一省级重点实验室。

虽然大多数人在考虑零排放驾驶时会想到电动汽车，但由氢燃料电池驱动的车辆是另一种选择，但现在的挑战是氢燃料基础设施和氢的生产。东京理工大学的科学家们发现了一种新技术，利用铁锈和光加速有机废物溶液来制氢。

由中国船舶集团自主设计研发的我国首艘氢燃料试点船舶设计方案正式对外发布，并获得中国船级社的原理认可(AiP)证书。本次我国首艘氢燃料试点船舶设计方案的发布，无疑将氢燃料的研究与应用向前推进了一大步，具有里程碑意义。

今天这篇文章将介绍巴拉德如何通过燃料电池生产工艺的创新，来降低成本并最大化效率。