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喜报:国内“首套”氢循环试验装置研发成功

喜报:国内“首套”氢循环试验装置研发成功

大连检验检测集团旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司气瓶试验中心氢能试验室,自主设计并研发的国内首套车用氢阀氢循环试验装置调试成功,并开始正式运行,为国内外氢阀制造企业提供包括氢气循环试验在内的整套车用氢阀试验服务。
05-15
本田计划以废旧锂电子电池为原料用于储氢

本田计划以废旧锂电子电池为原料用于储氢

从2025年起,将有大量二手锂离子电池可供回收利用,本田公司已经为回收加工这些电池做好了准备。本田的计划是用废旧电池的阴极生产镍钴合金,并将其用于储氢市场。根据2017年的市场价格,Fit模型目前可以回收价值约4,000日元(36美元)的镍和钴。镍,钴和锰的回收率分别为99.7%,91.3%,94.8%。
05-08
德国推出世界上第一个用可再生能源制造的绿色氢储存洞穴

德国推出世界上第一个用可再生能源制造的绿色氢储存洞穴

“该设施将是欧洲大陆第一个氢储存洞穴,也是世界上第一个用可再生能源制造的绿色氢储存洞穴。”项目经理斯特凡·伯格德解释说:“我们可以把用可再生能源产生的剩余电力制成的绿色氢储存在洞穴中,并在需要的时候释放出来。这为我们提供了一个大型的季节性存储系统,结合电力与天然气系统,在这个规模上提供了一种独特的可能性,以避免间歇性可再生能源供应的瓶颈,从而确保能源供应安全。”
05-06
本田将回收废旧锂电池材料用于生产储氢罐

本田将回收废旧锂电池材料用于生产储氢罐

本田高管表示,该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上,本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示:“从2025年起,将有大量二手锂离子电池可供回收利用,我们的加工厂准备好了。”
04-16
《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》发布

《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》发布

氢能产业是国家重点发展的战略性新兴产业。为促进我省氢能产业加快发展,培育发展新动能,我委牵头编制了《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》,现面向社会公开征求意见。公示期:2019年4月15日-2019年4月21日。如有问题,请在2019年4月22日(周一)前反馈我委产业处。感谢您的参与和支持!
国内首批液体有机储氢材料——“储油”在湖北宜都实现量产

国内首批液体有机储氢材料——“储油”在湖北宜都实现量产

据报道,国内首批液体有机储氢材料——“储油”,在近4层楼高的化工设备中生成,注入密封桶。3月28日,在湖北省宜都化工园区氢阳新材料基地,这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线,实现量产。
04-02
国产70MPaⅢ型车载储氢瓶进退维艰

国产70MPaⅢ型车载储氢瓶进退维艰

储氢瓶压力越大,意味着同等容积下能够存储的氢气越多,有助于提高燃料电池汽车的续航里程。目前国内35MPa储氢瓶已经批量化应用,而能否提升至70MPa成为业内关注的焦点。
03-29
又一氢能产业基地落户广东!项目投资1.5亿元

又一氢能产业基地落户广东!项目投资1.5亿元

3月22日,中能源氢能科技(茂名)有限公司的氢能源产业基地正式启动。项目投资1.5亿元,落户广东省茂名市。据称,该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kW氢燃料电池和60kW车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池、系统集成、氢气供应和加氢站运行的“一站式”服务。
何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

何广利:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京低碳清洁能源研究所:何广利。主旨演讲:燃料电池汽车氢能源发展趋势与基础设施要求
徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

徐焕恩:燃料电池车载供氢系统在中国的发展

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会,北京伯肯节能科技股份有限公司,总经理:徐焕恩。主旨演讲:燃料电池车载供氢系统在中国的发展
国外研究机构公布移动式加氢站公共设计规范

国外研究机构公布移动式加氢站公共设计规范

项目合作伙伴Wystrach和WaterstofNet公布了移动加氢站('WyRefueler')的设计规范。可交付成果是一份简短的报告,描述了氢储存(罐式集装箱)和加氢站(加氢容器)的规格和设计。WyRefueler是一个独立的油箱系统,用于加氢气罐系统,例如公共汽车或卡车中的氢气罐系统。它每天可以提供120千克的氢气。该系统配备智能控制,可自主工作,并可通过远程维护全天候访问。
03-15
全球制氢及储氢技术目前处于哪一阶段?

全球制氢及储氢技术目前处于哪一阶段?

液氢加氢站开始亮相国际舞台,已遍布日本、美国及法国市场,目前全球近 400 座加氢站中,有三分之一以上为液氢加氢站。加氢站运营呈现集成化、模块化发展的新趋势,混合站数量逐渐增长。
03-11
​中国氢能发展现状与前景分析

​中国氢能发展现状与前景分析

我国已具备一定氢能工业基础,全国氢气产能超过2000万t/a,但生产主要依赖化石能源,消费主要作为工业原料,清洁能源制氢和氢能的能源化利用规模较小。国内由煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近 70%,工业副产气体制得的氢气约占30%,电解水制氢占不到1%,见图1。国内外能源企业结合其各自优势选择不同技术路线,纷纷布局氢能源生产与供给,煤制氢、天然气制氢、碱性电解水制氢技术和设备已具备商业化推广条件。
2019两会能源丨各行各业代表委员们积极为推动氢能健康有序发展建言资政

2019两会能源丨各行各业代表委员们积极为推动氢能健康有序发展建言资政

忽如一夜春风来,千树万树梨花开。用这句诗来形容今年两会期间的氢能产业或许再合适不过了。2018年两会期间谈及氢能的代表委员还屈指可数,今年,氢能就已经一跃成为能源领域的香饽饽,从制氢、储氢到运氢、加氢,再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车,无一不是热点话题。哪种制氢模式最适合我国?企业对氢能产业发展信心如何?氢能何时才能真正实现产业化发展?目前亟需解决的难题有哪些?2019年全国两会期间,代表委员们积极为推动氢能健康有序发...
03-11
美国能源部宣布提供3100万美元资金来推进氢能计划

美国能源部宣布提供3100万美元资金来推进氢能计划

据美国能源部网站报道 3月4日,美国能源部宣布提供3100万美元的资金来推进“H2@Scale”计划。该计划的重点是使美国在多个部门实现价格合理和可靠的大规模制氢、运输、存储和利用。美国能源部长佩里表示,氢是一种能源载体,可以把美国丰富的能源资源联合起来。此次投资和“H2@Scale”计划将帮助能源部实现加强能源安全、灵活性和使国内经济强大的目标。
03-08
在氢能使用过程中存在制、储、输、供四大环氢燃料的安全、低廉、便捷、规模化供应是目前氢能产业发展的重要方向,也是制约燃料电池发展的关键因素之一。
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